编 号： CTSO -C71 日 期： 2014年3月24日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （ CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 机载静态电源变换器（直流－直流 ） 1.目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为机载静态电源变换器（直流－ 直流）申请 技术标准规定项目 批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO 规定了机载静态电源变换器（直流－直流）为获得批准和使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起新提交的申请。按本 CTSO批准 的设备，设计大改应按 CCAR -21R3第21.310条要求重新申请技术标 准规定项目批准书。 3.要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的机载静态电源变换器 （直流－直流） ， 必须满足本 CTSO附录 《机 载静态电源变换器（直流－直流） 的最低性能标准 》中的要求。 a. 环境鉴定 CAAC CTSO -C71 - 2 - 按照 RTCA/DO -160E《机载设备环境条件和 试验程序》（2004.12.9 ） 中试验条件，采用适用于该设备的标准环境条件和试验程序，证明设 备满足最低性能标准要求的性能。 b. 软件鉴定 如果设备包含软件，则 软件应按照 RTCA/DO -178B《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》 （ 1992.12.1 ）进行研制。 c. 电子硬件 鉴定 如果设备中包含复杂 电子硬件 ，则复杂电子硬件 应按照 RTCA/DO -254《机载电子硬件设计保证指南》 （ 2000.4.19 ）进行研制。 d. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法 来满足本 CTSO规定的最低性 能标准要求 ，则申请人必须表明设备保持 了等效的安全水平。申请人 应按照 CCAR -21R3第 21.310条（二）要求申请偏离。 4.标记 a. 至少应为一个主要部件设置 永久清晰的 标记，标记应包括 CCAR -21R3第21.312条（四）规定的所有信息。 b. 应为以下 部件设置永久清晰的标记 ， 标记至少包括制造人名称、 组件件号和 CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； （2）制造人确定的 设备中可互换的所有组件。 c. 如果部件中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必须能够表明 软件和硬件的构型。 件号编排时，在件号中可为 硬件、软件和机载电CAAC CTSO -C71 - 3 - 子硬件各划分一个单独区域 。 d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可 通过软 件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电子 标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 5. 资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持设 计和生产批准。提交资料包括 CCAR -21R3第21.310条（三） 3中规定 的符合性声明和以下每份技术资料的副本。 a. 手册。包含以下内容： （1）运行说明和设备限制，该内容应对设备运行能力进行充分描 述。 （2）对所有偏离的详细描述。 （3）安装程序和限制。必须确保按照此安装程序安装设备后，设 备仍符合本 CTSO的要求。 限制必须确定安装方面的任何独特要求， 还必须以注释的方式包含以下声明 ： “本设备满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质量控制标 准。如欲 在飞机上 安装此设备，必须获得单独的安装批准。 ” （4）对于所有软件和机载电子硬件的构型， 包括如下内容： （i）软件件号，包括版本和设计保证等级； （ii）机载电子硬件件号，包括版本和设计保证等级； （iii）功能描述。 （5）设备中每个部件进行环境鉴定的试验条件总结。如CAAC CTSO -C71 - 4 - RTCA/DO -160E《机载设备环境条件和试验程序》附录 A的表格。 （6）原理图、布线图，以及设备安装所必需的 其它文件。 （7）构成设备的可更换部件清单（注明件号） 。如适用，包括对 供应商件号的交叉索引。 b. 持续适航文件，包含设备 周期性维护、校准 及修理的要求，以 保证设备的 持续适航性 。如适用， 应包括建议的检查间隔和使用寿命。 c. 如果设备包含软件，则还应提供：软件合格审定计划（ PSAC）、 软件构型索引（ SCI）和软件完结综述（ SAS）。 d. 如果设备包含复杂 电子硬件，还应提供：硬件合格审定计划 （PHAC） 、硬件验证计划（ HVP） 、顶层图纸和硬件完结综述（ HAS） （或相似文件，如适用） 。 e. 铭牌图纸，应包含本 CTSO中第 4节所要求的 标识信息。 f. 按CCAR -21R3第21.143条和第 21.310条（三） 2的要求提供 质量控制系统（ QCS）方面的说明资料，包括功能试验规范。 对于已 批准的设计，质量控制系统应确保 能检测到可能会 对CTSO最低性能 标准符合性有不利影响的任何更改，并相应地拒收该设备 。 g. 材料和工艺规范清单。 h. 定义设备设计的图纸和工艺清单（包括修订版次） 。 i. 制造人的CTSO鉴定报告，表明按本 CTSO第3节完成的试验 结果。 6.制造人资料要求 除直接提交给局方的资料外，还应准备如下技术资料供适航部门CAAC CTSO -C71 - 5 - 评审： a. 用来鉴定每件设备均符合本 CTSO要求的功能鉴定规范； b. 设备校验程序； c. 原理图； d. 布线图； e. 材料和工艺规范； f. 按本 CTSO第3节要求的环境鉴定试验的结果； g. 如果设备包含软件，提供 RTCA/DO -178B中规定的相关文档， 包括所有支持 RTCA/DO -178B 附件A“软件等级的过程目标和输出” 中适用目标的资料； h. 如果设备包含复杂 电子硬件，应提供 RTCA/DO -254附录 A表 A-1中定义的与设计保证等级和硬件生命周期相关的资料。 7. 随设备提交给用户的资料要求 如欲向一个机构（例如运营人或修理站）提交一件或多件按本 CTSO制造的设备，则应随设备提供本 CTSO 5.a 和5.b的资料副本， 以及设备正确安装、审定、使用和持续适航所必 需的资料。 8.引用文件 RTCA文件可从以下地址订购： Radio Technical Commission for Aeronautics, Inc. 1828 L Street NW, Suite 805, Washington DC 20036, USA 也可通过网站 www.rtca.org 订购副本。 CAAC CTSO -C71 - 6 - 附录1 机载静态电源变换器（直流 —直流）的最低性能 标准 本文规定了用于导航与通信系统的机载静态电源变换器 （直流— 直流）的最低性能标准 ，用于其它系统的机载静态电源变换器 （直流 —直流）可参照执行 。机载静态电源变换器 应符合本标准的要求，以 保证飞机正常运行时该设备在各种情况下都能实现预期功能。 鉴于无线电设备性能参数的测量值可能因测量方法而异，本文也 推荐了一些标准试验条件和试验方法。 1.0 通用标准 1.1 元组件额定值 设备设计中所采用的所有元组件，当设备在规定的环境试验范围 内工作时，不可有超出元组件制造商规定额定值的情况。 1.2 试验的影响 设备的设计应该保证，符合设计的设备在进行规定试验后，不会 降低设备的可靠性。 2.0 标准试验条件下的最低性能标准 确定机载静态电源变换器（直流－直流）性能所适用的试验程序 见本文附录 A。 2.1 额定输出电压和电流 设备的额定输出电压和电流不得低于其制造厂商规定的额定值， 而且设备应该具有 在输出功率至少超出额定输出功率值 10%的情况下 连续工作 2小时的能力。 2.2 电压调节 CAAC CTSO -C71 - 7 - %100%20最大额定负载电压最大额定负载电压 负载下的电压调压百分比标准条件下的电压调节不得超过 12%。本标准的电压调节定义如 下： 2.3 脉动 在直流输入端加一个 频率为 400Hz、峰-峰值为 2V的干扰信号， 并在输出端并联一个 2μF的电容后， 在最大额定负载情况下 输出端电 压脉动不得超过输出电压的 0.1%。对于 13.75V直流电压工作设备，其 输入端脉动峰 -峰值不超过 1V。 2.4 过压 当电源变换器输出满额定功率，并经受如下过压条件时，不会对 任何固态装置（晶体管）或其元器件造成永久性损坏： 在不低于五分钟的持续时间内，直流输入电压增加到标准工作电 压的 150%以上。 2.5 短路情况 在对多路输出电源变换器每路输出单独持续短路，持续时间不低 于1分钟，或对所有直流输出同时进行时间不低于 1分钟的持续短路 时，均不能出现电源变换器或其元器件的性能下降的情况。在短路消 除后的五分钟内，设备能够按照制造厂商