ICS 47.020.60 U60 中华人民共和国国家标准 GB/T 17436—1998 船舶危险区域防爆电气设备的选用 Selection of explosion proof electrical equipment in ship hazardous areas 1998-07- 24 发布 1999-05-01实施 国家质量技术监督局发布 GB/T 17436-1998 目 次 前言 1 范围 2 引用标准 3 定义 4 通则 5 液货船的一般要求 6A类液货船的特殊规定 7B类液货船的特殊规定 8C类液货船的特殊规定 9D类液货船的特殊规定 1运载机动车辆的船舶的附加要求…… 11运煤船的附加要求 附录A（标准的附录）液货船用合格防爆型电气设备的附加要求 附录B(标准的附录）化学品船电气设备类、级别与温度组别最低要求 附录C（提示的附录）船舶危险区域举例 GB/T17436—1998 前言 本标准第3章、第5章至第9章及附录A，在技术内容与编写规则上与国际电工委员会IEC92-502 出版物《船舶电气设备一一液货船专辑》（1994年版)等效。其他部分亦参照采用有关国际标准与规则。 本标准的各项规定，涉及船舶危险区域及其电气设备的选用和特殊技术要求，并尽可能与国际标准 一致。 本标准首次制定，其范围及内容在标准实施过程中将可能进行补充和修正。 本标准附录A、附录B都是标准的附录； 本标准附录C是提示的附录。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会提出。 本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七○八研究所归口。 本标准起草单位：中国船舶工业总公司第七研究院七○八研究所。 本标准主要起草人：曲光禄、黄建章。 中华人民共和国国家标准 船舶危险区域防爆电气设备的选用 GB/T 17436--1998 Selection of explosion proof electrical equipment in ship hazardous areas 1范围 本标准规定了海洋船舶各危险区域及其电气设备的特殊技术要求和选用。 本标准适用于A、B、C、D类液货船、运载机动车辆的船舶和煤船。内河船舶也可以参照使用。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB3836.1-83爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 GB3836.2一83．爆炸性环境用防爆电气设备隔爆型电气设备“d” GB3836.3一83爆炸性环境用防爆电气设备增安型电气设备“e” GB 3836.4—83 爆炸性环境用防爆电气设备 本质安全型电路和电气设备“i” GB 3836. 5--87 爆炸性环境用防爆电气设备 正压型电气设备"p” GB 3836. 8—87 爆炸性环境用防爆电气设备 无火花型电气设备"n” GB4208—93 外壳防护等级（IP代码） GB/T7358—1998舟 船舶电气设备系统设计 十总则 IEC 79-7:1990 爆炸性气体环境用电气设备一 第7节：增安型电气设备“e” IEC 79-10:1986 爆炸性气体环境用电气设备一一第10节：危险区的分类 IEC 79-15:1987 爆炸性气体环境用电气设备一一第15节：具有防护型“n”的电气设备 IEC 92-101:1994 船舶电气设备 第101节：定义和一般要求 3定义 本标准采用下列定义。 3.1液货船tanker 为运输散装液货而建造或适用于此目的的船舶。 按照货物的种类，液货船分为下列类型： A类一一散装运输闪点（闭杯试验）不高于60℃的原油和石油产品的油船。 B类—散装运输闪点（闭杯试验）高于60℃的货油的油船。 C类-—散装运输液化气体或其他可燃性产品的液货船。此类液货列于1974年国际海上人命安全 公约1983年修正案第19章第Ⅲ卷《散装运输液化气体船构造和设备国际规则》（IGC规则）。 D类- 散装运输诸如可燃的、化学不稳定的、或易起反应的、或易腐蚀性的、或兼有两种或多种这 些特性的液货船。此类液货列于《散装运输危险化学品船构造和设备国际规则》（IBC规则）第17章 国家质量技术监督局1998-07-24批准 1999-05-01实施 1 GB/T17436-—1998 （1986年版）及1992年修正案。 3.2危险区域hazardous areas 3.2.1通常可能积聚可燃性或爆炸性气体或蒸气的区域。适用于A、B、C、D类四种液货船相关的特定 区域，在6.1～9.2中列出。应该注意，在其相适用的区域按两种工况叙述，即： a）在所有正常工作期间； b）在装卸货、压载或除气操作期间，危险区域可能扩大，超出a)规定的范围。 例外，见8.2。 半封闭处所是以甲板和（或)舱壁作为界面的、与露天甲板上的处所的通风的自然条件有明显的差 异的处所。 3.3合格防爆型设备certified safe-typeequipment 在有关的可燃性气体中安全运行，并就此向有关当局提供安全保证的电气设备。 这种保证应以主管机关签发的检验证书的形式提供，其基础至少等效IEC79。 在正常工作期间不含点燃周围爆炸性气体/蒸气的混合物，并且不会发生具有点燃作用的故障的防 护型的电气设备。 这种设备应按IEC79-15制造。 4通则 4.1防爆电气设备 4.1.1电气设备的类别、级别与温度组别 4.1.1.1爆炸性环境用防爆电气设备应为按规定条件设计制造而不会引起周围爆炸性混合物爆炸的 电气设备。防爆电气设备分为I、Ⅱ二类。I类电气设备，按其所适用爆炸性气体混合物环境中的最大 试验安全间隙或最小点燃电流比分为A、B、C三级，并按其最高表面温度分为T1～T6六组。其要求按 GB3836.1规定。 燃能量，其要求按GB3836.4规定。 4.1.2电气设备的允许最高表面温度 4.1.2.1各类电气设备的允许最高表面温度，其要求按GB3836.1规定。 4.1.2.2电气设备的温度组别与气体的分组应相适应。对应于电气设备温度组别，可燃性气体、蒸气按 引燃温度亦可分为六组，其要求按GB3836.1附录A规定。 4.1.3防爆型式及标志 为防止点燃周围爆炸性混合物，电气设备采取特定措施的防爆型式。 防爆电气设备的防爆型式及标志，其要求按GB3836.1~GB3836.5及GB3836.8规定。 4.2船舶危险区域 4.2.1运载危险货物船舶的危险区域 按船舶类型及运载货物的物理属性、化学属性以及爆炸危险存在的可能性，危险区域包括： 危险货物区域； 一危险货物区域的延伸或相关区域及处所； -危险货物区域及其延伸区域及处所的通风管道； —蓄电池室； 油漆间； 一油灯间； 2 GB/T 17436—1998 一氨装置室； 乙炔贮藏室； 其他具有爆炸危险的处所。 4.2.2运载车辆的客船及滚装货船的危险处所 运载车辆的客船的特种处所、装货处所及货船的闭式滚装装货处所、装货处所及其通风导管。 4.2.3船舶危险区域举例 各类船舶危险区域举例见附录C（提示的附录）。 4.3船舶危险区域的电气设备 4.3.1电气设备防爆型式 船舶危险区域应该选用Ⅱ类合格防爆型电气设备。通常使用下列防爆型式的设备： a）合格防爆型电气设备： 隔爆型“d”； -增安型"e”； 本质安全型“i”； 正压型"p”。 b）具有防护型"n”电气设备。 4.3.2电气设备类、级别与温度组别 船舶危险区域所允许安装的合格防爆型电气设备的类、级别与温度组别，其最低要求见表1。化学 品船电气设备的类、级别与温度组别最低要求见附录B（标准的附录）。 表1船舶危险区域电气设备的类、级别与温度组别 危险区域、处所 类、级别 温度组别 蓄电池室 IC T1 油漆间 IB T3 油灯间 I A 氨装置室 T1 乙炔贮藏室 I C T2 危险货物区域及其延伸及相关区域、处所 按危险货物类别 按危险货物类别 60℃及60℃以下闪点液货管及管隧 注：表中所列防爆型电气设备类、级别IA、IB、ⅡC仅适用于隔爆型电气设备及本质安全型电路和电气设 备，若采用其他类型设备，则应采用Ⅱ类设备。 4.3.3标志 船舶危险区域的电气设备，其外壳明显处均应有永久性的防爆标志或铭牌， 4.3.4防护外壳 船舶危险区域的防爆型电气设备，其外壳的防护型式应与安装的场所相适应，其要求按GB4208 规定。 4.4船舶危险区域电气设备的选用 4.4.1合格防爆型电气设备的选用 按不同情况选择不同类型的合格防爆型电气设备，应考虑船上的特定条件，并使设备便于维修，且 不需频繁维护。 附录A（标准的附录)给出了合格防爆型电气设备的附加要求， 注：按不同的工作任务和本条的要求，合格防爆型电气设备可有不同的防护型式组成，或含有不同防护型式的部 件。 3 GB/T 17436--1998 这种类型合格防爆型电气设备，可按下述考虑： a）照明设备 -正压型“p”； 一隔爆型“d”； 一增安型“e”。 b）接线盒 增安型“e”； 隔爆型"d”。 c）控制、测量、监视和通信设备或电路，包括可携式无线电发信机/收信机 本质安全型“”（分i。和i两个等级）。 当应用本质安全型设备在技术上实际不可行时，例如电磁阀、气体探测传感器，经主管机关批准，可 用下列防护型式的设备代替“i”级设备： 一正压型"p”； 一隔爆型“d”； 一增安型“e”。 d）电动机 具有隔爆型“d”外壳的增安型“e”； 正压型p” 隔爆型"d”； 一增安型“e”。 注：根据安装部位的要求，必要时，电动机应采用GB/T7358规定的防护等级