ICS43.020 T04 中华人民共和国国家标准 GB4094—2016 代替GB4094—1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 Symbolsforcontrols,indicatorsandtell-talesofmotorvehicles 2016-12-30发布 2019-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准的第4章(4.1.3、4.1.4、4.1.9、4.2除外)、第5章、附录A的全部内容为强制性的,其余为推荐 性的。 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB4094—1999 《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》。与GB4094—1999相比, 主要技术变化如下: ———第1章“范围”中增加“本标准不适用于电动汽车特有的操纵件、指示器及信号装置。”; ———第2章“规范性引用文件”中增加1项引用文件:ISO2575; ———第3章改为“术语和定义”,其中增加“操纵件 control”“指示器 indicator”“信号装置 tell-tale” “共用空间 commonspace”“邻近 adjacent”的定义; ———增加4.1.12,关于标志修改的原则; ———增加4.1.13,显示多种信息的共用空间的要求; ———增加4.2,“信号装置标志的颜色”; ———删除原5.1中“阻风门(冷起动装置)操纵件及信号装置标志”及原5.2中“间歇性风窗玻璃刮水 器操纵件标志”“无铅燃油标志”等共3个标志; ———原5.1中“后风窗玻璃除霜和除雾操纵件及信号装置标志”由强制性标志转为非强制性标志; ———原5.2中“机油压力指示器及警报信号装置标志”“喇叭操纵件标志”“发动机盖操纵件标志” “安全带警报信号装置标志”“制动防抱系统故障信号装置标志”等5个标志由非强制性标志转 为强制性标志,“发动机盖操纵件标志”改名为“汽车前罩盖操纵件标志”; ———5.1中新增“缓速器操纵件及信号装置标志”“装载倾卸操纵件及信号装置标志”“驾驶室锁止 警报信号装置标志”“车门锁止/解锁操纵件标志”“自动变速器驻车挡(Park)操纵件及信号装 置标志”“自动变速器倒车挡(Reverse)操纵件及信号装置标志”“自动变速器空挡(Neutral)操 纵件及信号装置标志”“自动变速器前进挡(Drive)操纵件及信号装置标志”等强制性标志 8个; ———5.2中新增“空调系统操纵件标志”“发动机起动操纵件标志”“安全气囊故障或正面安全气囊 故障信号装置标志”“侧面安全气囊(含气帘)故障信号装置标志”“乘员侧正面安全气囊关闭操 纵件及信号装置标志”“轮胎胎压异常、故障报警信号装置标志”等非强制性标志6个。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有 限公司技术发展中心、中国第一汽车股份有限公司技术中心、中国第一汽车集团公司、安徽江淮汽车股 份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、神龙汽车有限公司、广州汽车集 团股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、广汽丰田汽车有限公司、东风汽车有限公司东风 日产乘用车公司、泛亚汽车技术中心有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车研发中心(中国) 有限公司、戴姆勒东北亚投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、日产(中国)投资有限公司、宝马 (中国)服务有限公司。 本标准主要起草人:王学平、高岳、赵建红、曾秀蓉、张洪云、王伟帆、邢延福、彭承荣、李玉刚、吴乐林、 高玉兰、杨建萍、廖均博、万方琦、张亚、王建军、刘钢、周小贞、张月、王瑶、刘丹、路斌、刘翠、刘文焕。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB4094—1994、GB4094—1999。 ⅠGB4094—2016 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 1 范围 本标准规定了汽车操纵件、指示器及信号装置的标志及其位置和信号装置显示颜色的基本要求。 本标准适用于M、N类汽车。 本标准不适用于电动汽车特有的操纵件、指示器及信号装置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T4782 道路车辆 操纵件、指示器及信号装置 词汇 ISO2575 道路车辆 操纵件、指示器及信号装置的标志(Roadvehicles—Symbolsforcontrols, indicatorsandtell-tales) 3 术语和定义 GB/T4782界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 操纵件 control 驾驶员手动操作的用来改变汽车或汽车某个装置的工作状态或功能的构件。 3.2 指示器 indicator 用物理特性幅度(如:刻度值或数字显示等)显示汽车及其部件的工作状况的装置。 3.3 信号装置 tell-tale 一种光信号,当点亮时,表示汽车上某种装置的激活,或者汽车某种功能或条件的正常或失效,或者 某种功能故障。 3.4 标志 symbol 用以识别操纵件、指示器及信号装置的图形。 3.5 相似标志 similarsymbol 与3.4定义的标志成比例的图形。 3.6 共用空间 commonspace 可以不同步地显示两种或多种信息功能(如:标志)的区域。 3.7 邻近 adjacent 在标志及标志所标示的操纵件、指示器或信号装置之间不存在其他标志、操纵件、指示器、信号装置 或潜在的干扰源。 1GB4094—2016 4 要求 4.1 基本要求 4.1.1 如果汽车上装备了5.1所列汽车操纵件、指示器及信号装置,其相应标志为强制性标志,应标示。 标志应符合5.1的各项规定。 4.1.2 如果汽车上装备了5.2所列汽车操纵件、指示器及信号装置,其相应标志为非强制性标志,不强 制标示。如果标示,标志应符合5.2的各项规定。 4.1.3 如果汽车上装备了第5章以外的操纵件、指示器及信号装置,其相应标志可不标示。如果标示, 建议使用ISO2575中相应的标志;如自行设计标志,应遵从附录B的原则。 4.1.4 如果认为有必要让标志的含义更明确无误,允许在第5章所列的标志基础上补充增加文字、数 字及字母等辅助信息,辅助信息的设计应遵从附录B的原则。 4.1.5 使用相似标志时,应符合4.1.1~4.1.4的相关规定。 4.1.6 标志的基本图形应符合附录A的规定。 4.1.7 标志相对于底色,应清晰可辨,且永久保持。 4.1.8 多功能操纵件应具有其各功能的相应标志。 4.1.9 同一功能的操纵件、指示器或信号装置组合在一起,可以共用一个标志。 4.1.10 汽车上用于其他目的的图形文字不应与本标准规定的标志相混淆。 4.1.11 汽车上按照5.1及5.2的规定标示的所有操纵件、指示器、信号装置的标志,都应在汽车使用手 册中说明。 4.1.12 本标准规定的标志仅限于以下情况的修改,修改时应遵从附录B的原则,不应改变标志的基本 构成要素,不应影响使用时的可辨认性: ———对线条的粗细、间隙、图形的比例,弧线弧度、导角等细节进行调整; ———对标志的轮廓进行着色、图形的虚实进行调整、着色(标准要求中已明确禁止的除外)。 4.1.13 显示多种信息的共用空间应符合以下要求: ———共用空间内的信号装置和指示器在其所表示的功能状况启动时都应提供相关的信息; ———当两个或多个信号装置被激活时,信息应按序自动重复,或由驾驶员选择查看; ———制动系统故障、前照灯远光、转向信号灯及安全带警报的信号装置不应被设定在同一共用空间 内显示; ———如果制动系统故障、前照灯远光、转向信号灯及安全带警报的信号装置的其中某一个被设定在 某一共用空间内显示,那么在其显示时,该信号装置应替换掉该共用空间内的其他任何信息; ———制动系统故障、前照灯远光、转向信号灯及安全带警报的信号装置不应自动取消或被驾驶员手 动取消; ———除非在某一具体(其他)的标准中有规定,否则当信号装置出现在共用空间内时,有关信号装置 的颜色不做要求。 4.2 信号装置标志的颜色 4.2.1 本标准中5.1和5.2给出的信号装置标志,除了应符合其相应条款规定使用的颜色外,允许根据 不同的功能需要,使用4.2.2规定的其他颜色来表达不同的工作状况或含义。 4.2.2 颜色的含义: ———红色:危及人身安全的,或易对设备、系统造成严重损害的,紧急的或紧迫的; ———黄色或琥珀色:需要引起注意的,非正常的操作限制,汽车系统故障,可能导致汽车损害,或其 他将来可能导致危险的情况; 2GB4094—2016 ———绿色:安全的,正常的操作方式或工作状态。 4.2.3 对于表示温度、冷热的相关标志,红色应表示温度高或热,蓝色应表示温度低或冷。 4.2.4 若上述条件不适用,可以使用与背景色差距明显的白色或黑色。 4.3 标志的位置 4.3.1 本标准规定的标志,应保证驾驶员在相应位置上能够识别。该相应位置为:驾驶员位于驾驶位 置上,并根据制造商的使用说明调整后,可在碰撞约束系统的保护下自由地活动的位置。 4.3.2 操纵件、指示器及信号装置的标志应位于其上或邻近。对于多功能操纵件,标志不要求邻近,但 应尽量靠近。 5 标志种类及信号装置的显示颜色 5.1 汽车操纵件、指示器及信号装置中强制标示的标志及信号装置