团 体 标 准 T/CCTAS143―2024 轨道交通双制式牵引供电设计规范 Designspecificationfordualsystemtractionpowersupplysystem inrailwayapplications 2024-09-30发布 2024-09-30实施 中国交通运输协会发布ICS29.280 CCSS80 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 143—2024 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1 范围………………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 …………………… ……………………………………………………………………… 1 3 术语和定义 …………………… …………………………………………………………………………… 1 4 基本规定 …………………… ……………………………………………………………………………… 2 5 牵引供电 …………………… ……………………………………………………………………………… 3 5.1 外部电源 …………………… ………………………………………………………………………… 3 5.2 双制式牵引供电 …………………… ………………………………………………………………… 3 5.3 双制式过渡转换段 …………………… ……………………………………………………………… 4 6 牵引变电所 …………………… …………………………………………………………………………… 5 6.1 主接线…………………… …………………………………………………………………………… 5 6.2 配电装置 …………………… ………………………………………………………………………… 5 6.3 二次电源 …………………… ………………………………………………………………………… 6 6.4 继电保护及表计 …………………… ………………………………………………………………… 6 6.5 电缆敷设 …………………… ………………………………………………………………………… 6 7 牵引网…………………… ………………………………………………………………………………… 6 7.1 接触悬挂 …………………… ………………………………………………………………………… 6 7.2 绝缘水平 …………………… ………………………………………………………………………… 7 7.3 平面布置 …………………… ………………………………………………………………………… 7 7.4 电分段与电分相 …………………… ………………………………………………………………… 8 7.5 接触网设备及零部件 …………………… …………………………………………………………… 8 7.6 回流接地及防雷 …………………… ………………………………………………………………… 8 8 电力监控 …………………… ……………………………………………………………………………… 8 9 接口设计 …………………… ……………………………………………………………………………… 9 参考文献 …………………… ………………………………………………………………………………… 10 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 143—2024 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国交通运输协会新技术促进分会提出。 本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：中铁电气化勘测设计研究院有限公司、厦门轨道建设发展集团有限公司、宁波市 轨道交通集团有限公司、中铁上海设计院集团有限公司、中铁七局集团有限公司、西南交通大学电气学 院、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁建电气化局集团南方工程有限公司、中铁十六局集团电气 化工程有限公司。 本文件主要起草人：吴云飞、樊春雷、康克农、苏和、皋 金龙、周玉杰、沈菊、苏鹏程、黎锋、丁 为民、桑梓杰、李力鹏、陈敏、张海航、姚燕明、姚任行、李大伟、李明照、李守杰、景浩、吴志斌、 黄庆锋、黄玲珍、黄建平、苑方丞、徐硕均、于小四、何晓琼、于龙、刘宏泰、张铭、王石生、石西全、 蔡国强、张岩、蔡宇晶、于全玉。 全国团体标准信息平台 T/CCTAS 143—2024 1 轨道交通双 制式牵引供电设计规范 1 范围 本文件规定了轨道交通双制式牵引供电工程的基本规定、牵引供电、牵引变电所、牵引网、电力监 控、接口设计的要求。 本文件适用于轨道交通中交流标称电压 25kV、运行速度不大于 200km/h和直流标称电压 1500V、运 行速度不大于 120km/h的双制式贯通运营的新建及改扩建工程牵引供电设计。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 50060 —2008 3～110kV高压配电装置设计规范 GB/T 50063 —2017 电力装置电测量仪表装置设计规范 GB 50157 —2013 地铁设计规范 GB 50217 —2018 电力工程电缆设计标准 TB/T 2809 电气化铁路用铜及铜合金接触线 TB/T 3111 电气化铁路用铜及铜合金绞 线 TB/T 3252 电气化铁路刚性悬挂接触网汇流排及零部件 TB 10009 —2016 铁路电力牵引供电设计规范 TB 10623 城际铁路设计规范 TB 10624 —2020 市域（郊）铁路设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 双制式牵引供电 dual system traction power supply 轨道交通线路贯通运营且分区段采用交流、直流两种电压制式的牵引供电系统。 3.2 双制式过渡转换段 dual system transition section 用于将交流、直流两种不同牵引供电制式进行电气隔离和机械衔接，在需要时进行牵引供电制式转 换的结构。 全国团体标准信息平台