(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222010791.9 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 南通奥里斯特机 械有限公司 地址 226600 江苏省南 通市海安高新 技术 产业开发区新军民路9号 (72)发明人 吴厚余　 (74)专利代理 机构 沧州市国瑞专利代理事务所 (普通合伙) 13138 专利代理师 张云刚 (51)Int.Cl. B23P 23/04(2006.01) B23B 41/00(2006.01) B23B 47/22(2006.01) B23B 47/06(2006.01) B23Q 7/00(2006.01)B23Q 3/08(2006.01) B08B 15/04(2006.01) B24B 27/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 55/06(2006.01) B24B 55/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于穿孔打磨的汽 车铰耳加工设备， 涉及汽车铰耳加工技术领域， 包括安装架， 所述安装架的内部安装有调节马 达， 所述调节马达的输出轴连接有丝杆， 所述丝 杆的外壁连接有活动件， 所述活动件的内部对称 设置有两个导向杆， 所述活动件的上端安装有夹 持气缸， 所述夹持气缸的输出端连接有夹持块， 所述安装架的内壁固定有第一气缸， 所述第一气 缸的输出端设置有打孔电机。 该便于穿孔打磨的 汽车铰耳加工设备通过安装架内设置的调节马 达， 能够带动丝杆旋转， 在导向杆的配合下， 使得 活动件能够进行水平运动， 从而对夹持的工件进 行转运， 方便对工件进行钻孔后的打磨操作， 无 需人工手动进行转运， 降低工作人员的劳动程 度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217776199 U 2022.11.11 CN 217776199 U 1.一种便 于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特 征在于， 包括： 安装架(1)， 所述安装架(1)的内部安装有调节马达(2)， 所述调节马达(2)的输出轴连 接有丝杆(3)， 所述丝杆(3)的外壁连接有活动件(4)， 所述活动件(4)的内部对称设置有两 个导向杆(5)， 所述活动件(4)的上端安装有夹持气缸(6)， 所述夹持气缸(6)的输出端连接 有夹持块(7)， 所述安装架(1)的内壁固定有第一气缸(8)， 所述第一气缸(8)的输出端设置 有打孔电机(9)， 所述打孔电机(9)的输出轴连接有打孔钻头(10)， 所述第一气缸(8)的右侧 设置有第二气缸(11)， 所述第二气缸(11)的输出端连接有打磨电机(12)， 所述打磨电机 (12)的输出轴连接有打磨 片(13)。 2.根据权利要求1所述的一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特征在于： 所述调 节马达(2)与安装架(1)之间为螺钉连接， 且丝杆(3)与调节马达(2)之间构成旋转结构， 并 且丝杆(3)贯 穿至活动件(4)的内部， 所述 导向杆(5)与安装架(1)之间为固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特征在于： 所述打 孔电机(9)与第一气缸(8)之间构成伸缩结构， 且打孔钻头(10)与打孔电机(9)之间构成旋 转结构， 所述打磨电机(12)与第二气缸(1 1)之间构成伸缩结构。 4.根据权利要求1所述的一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特征在于： 所述活 动件(4)还设有： 通孔(14)， 其设置在所述活动件(4)的上表面， 所述通孔(14)的下方设置有吸尘腔 (15)。 5.根据权利要求4所述的一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特征在于： 所述通 孔(14)沿活动件(4)的上表面 等距均匀分布， 且吸尘腔(15)与通 孔(14)之间相互连通。 6.根据权利要求1所述的一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特征在于： 所述安 装架(1)还设有： 安装箱(17)， 其安装在所述安装架(1 )的一侧， 所述安装箱(17)的内部安装有吸尘机 (18)， 所述吸尘机(18)的输入端连接有输送管(16)， 所述安装箱(17)内部的下端安装有集 尘箱(19)， 所述 集尘箱(19)的下表面对称设置有两个连接块(20)。 7.根据权利要求6所述的一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 其特征在于： 所述吸 尘机(18)与安装箱(17)之间为螺钉连接， 且吸尘机(18)通过输送管(16)与吸尘腔(15)之间 构成连通结构， 并且集尘箱(19)通过 连接块(20)与安装箱(17)之间构成可拆卸连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217776199 U 2一种便于穿孔打磨 的汽车铰耳加工设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车铰耳加工技术领域， 具体为一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加 工设备。 背景技术 [0002]随着国内经济 的发展， 汽车产业得到了极大地发展， 其中汽车铰耳作为一个汽车 通用配件的一个小部分， 据不完全统计每年我国生产的汽车铰耳数量有五分之一被出口到 世界各个 国家， 汽车铰耳是汽车组装最常见的一种配件， 如内饰固定、 机械管路固定， 都或 多或少的用到 了汽车铰耳这个 配件。 [0003]现有的汽车铰耳加工设备在使用时， 需要将工件进行夹持固定， 然后对工件进行 打孔， 打完孔后需要 人工手动将工件进 行转运进 行打磨， 导致人工 劳动程度较强， 针对上述 情况， 在现有的汽车铰耳加工设备基础上进行技 术创新。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种便于穿孔打磨的汽车铰耳加工设备， 以解决上述 背景技术中提出现有的汽车铰耳加工设备在使用时， 需要将工件进行夹持固定， 然后对工 件进行打孔， 打完孔后需要人工手动将工件进行转 运进行打磨， 导 致人工劳动程度较强。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于穿孔打磨的汽车铰耳 加工设备， 包括： [0006]安装架， 所述安装架的内部安装有调节马达， 所述调节马达的输出轴连接有丝杆， 所述丝杆的外壁连接有活动件， 所述活动件的内部对称设置有两个导向杆， 所述活动件的 上端安装有夹持气缸， 所述夹持气缸 的输出端连接有夹持块， 所述安装架的内壁固定有第 一气缸， 所述第一气缸的输出端设置有打孔电机， 所述打孔电机的输出轴连接有打孔钻头， 所述第一气缸 的右侧设置有第二气缸， 所述第二气缸 的输出端连接有打磨电机， 所述打磨 电机的输出轴连接有打磨 片。 [0007]优选的， 所述调节马达与安装架之间为螺钉连接， 且丝杆与调节马达之间构成旋 转结构， 并且丝杆贯 穿至活动件的内部， 所述 导向杆与安装架之间为固定连接 。 [0008]优选的， 所述打孔电机与第一气缸之间构成伸缩结构， 且打孔钻头与打孔电机之 间构成旋转结构， 所述打磨电机与第二气缸之间构成伸缩结构。 [0009]优选的， 所述活动件 还设有： [0010]通孔， 其设置在所述活动件的上表面， 所述 通孔的下方设置有吸尘腔。 [0011]优选的， 所述通孔沿活动件的上表面等距均匀 分布， 且吸尘腔与通孔之间相互连 通。 [0012]优选的， 所述 安装架还设有： [0013]安装箱， 其安装在所述安装架的一侧， 所述安装箱的内部安装有吸尘机， 所述吸尘 机的输入端连接有输送管， 所述安装箱内部的下端安装有集尘箱， 所述集尘箱的下表面对说　明　书 1/3 页 3 CN 217776199 U 3