(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222221129.8 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 地址 410300 湖南省长 沙市浏阳 经济技术 开发区湘台路18号长沙E中心B3栋 103-104室 (72)发明人 程虎　吴芳军　吕文博　许新祥　 张兴华　 (74)专利代理 机构 长沙市标致专利代理事务所 (普通合伙) 43218 专利代理师 杨娜 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆风挡框组焊 工装 (57)摘要 一种车辆风挡框组焊工装， 包括工装本体， 工装本体包括平台以及设于平台上的定位单元 和压紧机构单元； 所述定位单元包括用于对风挡 框端部定位的端部定位部、 用于对风挡框侧部定 位的侧定位部以及用于对风挡框的折弯板定位 的折弯板定位部； 所述压紧机构单元包括用于压 紧风挡框顶部和侧部的旋转压紧机构、 用于压紧 风挡框侧部的侧压紧机构以及用于压紧风挡框 端部的端部压紧机构。 本实用新型能够引导操作 人员将风挡框的各个部件放置在对应的各个定 位部上进行精 准定位， 并通过相对应的压紧机构 压紧， 从而对各部件的高度、 长度、 宽度方向进行 精准定位， 保证每个风挡框的尺寸误差小， 大大 降低风挡框的尺寸变 差， 提高定位精度。 权利要求书2页 说明书6页 附图8页 CN 218136019 U 2022.12.27 CN 218136019 U 1.一种车辆风挡框组焊工装， 包括工装本体， 工装本体包括平台以及设于平台上的定 位单元和压紧机构单元； 其特征在于， 所述定位单元包括用于对风挡框端部定位的端部定 位部、 用于对风挡框侧部定位的侧定位部 以及用于对风挡框的折弯板定位的折弯板定位 部； 所述压紧机构单元包括用于压紧风挡框顶部和侧部的旋转压紧机构、 用于压紧风挡框 侧部的侧压紧机构以及用于 压紧风挡框端部的端部 压紧机构。 2.根据权利要求1所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述风挡框包括外边框和 内边框， 且外边框与内边框之间设有间隙； 所述外边框向外折弯， 所述内边框的上部 设有折 弯边沿。 3.根据权利要求2所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述外边框的放置区域设 置有多个旋转压紧器和多个外边框侧部定位块； 所述旋转压紧器设于外边框的外侧， 外边 框侧部定位块设于内侧， 外边框侧部 定位块与旋转压紧器错 位设置。 4.根据权利要求3所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述旋转压紧器包括第 一 底座、 第一压臂、 第一竖向丝杆头和第一水平丝杆头， 第一压臂的一端能够沿第一底座旋 转； 第一压臂的另一端弯折， 且端部设有第一套筒， 第一套筒内设有内螺纹， 第一竖向丝杆 头包括螺纹杆和平面压头， 通过螺纹杆与第一套筒的内螺纹配合， 用于调节第一竖向丝杆 头的竖向伸缩长度； 第一压臂的臂身上设有第二套筒， 第一水平丝杆头与第二套筒的内螺 纹配合， 用于调节第一水平丝杆头的水平伸缩长度。 5.根据权利要求3所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述外边框侧部定位块包 括第一底面板、 设有第一底面板上的第一定位体， 第一定位体连接第一加强件； 第一定位体 朝向外边框的那一侧设有第一定位缺口； 对外边框定位时， 将外边框置于外边框侧部定位 块的第一定位 缺口处。 6.根据权利要求3所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述内边框的放置区域设 置有多个内边框压紧器、 多个侧部定位块以及多个内边框边沿定位块； 所述侧部定位块设 于所述外边框与内边框的间隙内， 用于对外边框和内边框同时定位； 内边框边沿定位块设 于内边框的内侧， 用于对内边框的折弯边沿进行定位； 内边框压紧器与内边框边沿定位块 位于同侧。 7.根据权利要求6所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述侧部定位块包括第 二 底面板、 设有第二底面板上 的第二定位体； 第二定位体在朝向外边框的那一侧设有第二定 位缺口， 第二定位缺口形状与外边框的内侧 面以及下部折弯面相适配； 第二定位体在朝向 内边框的那一侧设有两个间隔设置的凸块， 用于抵在内边框的外侧 面； 所述内边框边沿定 位块包括第三底面板、 设有第三底面板上的第三定位体， 第三定位体连接第三加强件； 第三 定位体的上部在与内边框折弯边沿相对的位置处设有第三定位缺口， 内边框折弯边沿的底 面和端面置 于第三定位 缺口内进行定位。 8.根据权利要求6所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述内边框压 紧器包括第 二底座、 第二压臂和 第二水平丝杆头， 第二水平丝杆头的数量有两个， 第二压臂的两端分别 设有套筒， 两个套筒分别与两个第二水平丝杆头螺纹配合， 用于调节第二水平丝杆头的水 平伸缩长度； 其中一个第二水平丝杆头用于压住外边框， 另一个第二水平丝杆头用于压住 内边框。 9.根据权利要求2所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述外边框和内边框的数权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218136019 U 2量均为至少两个， 相 邻外边框的一端之 间设有外横梁， 相邻内边框的一端之 间设有内横梁； 内横梁与外横梁位于同一侧， 且内横梁位于外横梁的上方； 在内横梁和外横梁的设置区域 设有多个定位压紧器， 定位压紧器设于内横梁和外横梁的内侧， 包括第四定位体， 第四定位 体上设有压紧器和第四定位缺口， 用于对外横梁进行定位和压紧； 且第四定位体 向上延伸 至内横梁的底面， 对内横梁进行定位。 10.根据权利要求2所述的车辆风挡框组焊工装， 其特征在于， 所述外边框与内边框的 另一端共同连接共用横梁； 共用横梁的内侧设有多个端部压紧器， 外侧设有多个端部定位 块； 所述端部压紧器压在 共用横梁的内侧面位置； 所述端部定位块上设有至少两个凸块， 用 于压在共用横梁的外侧面， 以定位共用横梁的端部位置 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218136019 U 3