(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221612702.1 (22)申请日 2022.06.24 (73)专利权人 北京顺祥凯鑫科技有限公司 地址 101399 北京市顺 义区李桥 镇西树行 村南街2号 (72)发明人 周杨　丛婷婷　 (51)Int.Cl. B60R 11/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载气象站安装结构 (57)摘要 本实用新型涉及车载气象站技术领域， 公开 了一种车载气象站安装结构， 包括固定框架， 固 定框架的顶部外壁上分别活动卡接有导向柱， 导 向柱的顶部外壁上固定安装有固定底 座， 固定底 座的两侧壁上分别设置有卡接组件， 固定底座的 两侧壁上分别安装有压紧底座， 压紧底座的一侧 壁上分别活动卡接有滑动杆， 滑动杆的侧壁上设 置有退回弹簧， 滑动杆的一端安装有压紧架， 压 紧底座的一侧壁上设置有锁紧螺栓， 固定底座的 一侧壁上设置有车载气象站 机构， 车载气象站机 构的侧壁上设置有遮挡组件， 通过设置的压紧底 座、 退回弹簧、 卡接组件与压紧架， 使得该安装结 构能够快速的对 车载气象站进行安装与拆卸， 从 而有利于工作人员的安装以及后续的检修。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217515079 U 2022.09.30 CN 217515079 U 1.一种车载气象站安装结构， 包括固定框架(1)， 其特征在于： 所述 固定框架(1)的顶部 外壁上分别活动卡接有导向柱(3)， 所述导向柱(3)的顶部外壁上固定安装有固定底座(5)， 所述固定底座(5)的两侧壁上分别设置有卡接组件(6)， 所述固定底座(5)的两侧壁上分别 安装有压紧底座(9)， 所述压紧底座(9)的一侧壁上分别活动卡接有滑动杆(10)， 所述滑动 杆(10)的侧壁上设置有退回弹簧(12)， 所述滑动杆(10)的一端安装有压紧架(11)， 所述压 紧底座(9)的一侧壁上设置有锁紧螺栓(13)， 所述固定底 座(5)的一侧壁上设置有 车载气象 站机构(7)， 所述车 载气象站机构(7)的侧壁上设置有遮挡组件(8)。 2.根据权利要求1所述的一种车载气象站安装结构， 其特征在于： 所述固定底座(5)的 一侧壁上分别设置有定位销(14)。 3.根据权利要求1所述的一种车载气象站安装结构， 其特征在于： 所述固定框架(1)的 底部内壁上安装有缓冲垫(2)。 4.根据权利要求1所述的一种车载气象站安装结构， 其特征在于： 所述固定框架(1)的 顶部外壁上分别安装有阻尼弹簧减震器(4)， 且所述阻尼弹簧减震器(4)与所述固定底座 (5)相连接 。 5.根据权利要求1所述的一种车载气象站安装结构， 其特征在于： 所述卡接组件(6)包 括导向限位杆(61)， 所述导向限位杆(61)位于所述固定底 座(5)的一侧壁上， 所述导向限位 杆(61)的侧壁上分别设置有滑动板(62)与复位弹簧(64)， 且所述滑动板(62)位于所述复位 弹簧(64)的一侧， 所述滑动板(62)的一侧壁上安装有压板(63)， 且所述压板(63)与所述固 定底座(5)活动卡接 。 6.根据权利要求1所述的一种车载气象站安装结构， 其特征在于： 所述遮挡组件(8)包 括锁紧块(82)， 所述锁紧块(82)位于所述车载气象站机构(7)的侧壁上， 所述锁紧块(82)的 底部外壁上安装有遮挡板(81)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217515079 U 2一种车载气象站安装结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载气象站技 术领域， 特别涉及一种车 载气象站安装结构。 背景技术 [0002]车载气象站是由气象传感器， 轻型百叶箱， 支架， 数据采集仪， 电源系统等部分组 成， 车载气象站是专门为运输工具在运行时不断发生方向和速度的改变而设计出的能够准 确测量出风速风向等重要参数的自动气象站。 [0003]现有车载气象站与车辆之间的安装方式较为麻烦， 不利于工作人员的安装与后期 的维修， 而且现有车载气象站安装结构不具有减震结构， 可能会导致车载气象站在长时间 颠簸行驶过程中容 易损坏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车载气象站安装结构， 以解决上述背景技术中提 出的现有 车载气象站与车辆之 间的安装方式较为麻烦， 不利于工作人员的安装与后期的维 修， 而且现有车载气象站安装结构不具有减震结构， 可能会导致车载气象站在长时间颠簸 行驶过程中容 易损坏的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种车载气象站安装结构， 包括 固定框架， 所述固定框架的顶部外壁上分别活动卡接有导向柱， 所述导向柱的顶部外壁上 固定安装有固定底座， 所述固定底座的两侧 壁上分别设置有卡接组件， 所述固定底座的两 侧壁上分别安装有压紧底座， 所述压紧底座的一侧 壁上分别活动卡接有滑动杆， 所述滑动 杆的侧壁上设置有退回弹簧， 所述滑动杆的一端安装有压紧架， 所述压紧底座的一侧 壁上 设置有锁紧螺栓， 所述固定底座的一侧 壁上设置有车载气象站机构， 所述车载气象站机构 的侧壁上设置有遮挡组件。 [0006]优选的， 所述固定底座的一侧壁上分别设置有定位销。 [0007]优选的， 所述固定 框架的底部内壁上安装有缓冲垫 。 [0008]优选的， 所述固定框架的顶部外壁上分别安装有阻尼弹簧减震器， 且所述阻尼弹 簧减震器与所述固定底座相连接 。 [0009]优选的， 所述卡接组件包括导向限位杆， 所述导向限位杆位于所述固定底座的一 侧壁上， 所述导向限位杆 的侧壁上分别 设置有滑动板与复位弹簧， 且所述滑动板位于所述 复位弹簧的一侧， 所述滑动板的一侧 壁上安装有压板， 且所述压板与所述固定底座活动卡 接。 [0010]优选的， 所述遮挡组件包括锁紧块， 所述锁紧块位于所述车载气象站机构的侧壁 上， 所述锁紧块的底部 外壁上安装有遮挡板 。 [0011]本实用新型的技 术效果和优点： [0012]1、 通过设置的压紧底座、 退回弹簧、 卡接组件与压紧架， 使得该安装结构能够快速 的对车载气象站进行安装与拆卸， 从而 有利于工作人员的安装以及后续的检修。说　明　书 1/3 页 3 CN 217515079 U 3