(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221590089.8 (22)申请日 2022.06.23 (73)专利权人 中山同宇精密光电有限公司 地址 528400 广东省中山市 火炬开发区沿 江东三路6号之一 (72)发明人 来明金　 (74)专利代理 机构 广东科信启帆知识产权代理 事务所(普通 合伙) 44710 专利代理师 吴少东 (51)Int.Cl. G03B 17/55(2021.01) G03B 30/00(2021.01) B01D 46/10(2006.01) F16F 15/073(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种超广角高清汽车 车载镜头 (57)摘要 本实用新型公开了一种超广角高清汽车车 载镜头， 包括一级壳体和辅助除雾装置。 本实用 新型通过设置了辅助除雾装置， 在风机、 滤板、 连 接软管与输气导壳配合下， 可对广角镜头主体进 行风力除雾活动， 从而达到了广角镜头主体辅助 风力除雾的优点， 在连接壳内部下端设置了锁定 组件， 在驱动块、 两侧连接杆、 摆动块与压簧配合 下， 可快速带动锁定块移动， 来进行滤板的快速 锁定或解锁拆卸， 从而达到了滤板快速拆装锁定 的优点， 且在输气导壳内部左右两侧设置了防抖 组件， 在弹簧片弹力作用下， 进行初步防抖， 在导 轴上端弹簧作用下， 实现二次防抖， 保证输气导 壳安装与使用的稳定， 从而达到了输气导壳辅助 减震防抖的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218068537 U 2022.12.16 CN 218068537 U 1.一种超广角高清汽车车载镜头， 包括一级壳体(1)， 所述一级壳体(1)上端套接有二 级壳体(2)， 并且二级壳体(2)上端设有三级壳体(3)， 所述三级壳体(3)前端右侧相连接有 电源接口(4)， 并且三级壳体(3)上端安装有四级壳体(5)， 所述四级壳体(5)上端设置有广 角镜头主体(6)； 其特征在于： 还包括设于三级壳体(3)左侧的辅助除雾装置(7)， 所述辅助除雾装置(7) 包括安装于三级壳体(3)左侧的连接壳(71)、 设于连接壳(71)下端内部实现空气过滤的滤 板(72)、 置于连接壳(71)内部的风机(73)、 插接于连接壳(71)上端的连接软管(74)、 相连于 连接软管(74)上端右侧的输气导壳(75)、 设于连接壳(71)内部下端进 行快速锁定配合的锁 定组件(76)以及设于 输气导壳(75)内部左右两侧进行减震缓冲的防抖组件(7 7)。 2.根据权利要求1所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述锁定组件(76) 包括设于连接壳(71)内部下端后侧的电动推杆(761)、 相接于电动推杆(761)下端的驱动块 (762)、 安装于驱动块(762)前侧左右两端的连接杆(763)、 设于连接杆(763)中部外侧的导 板(764)、 相接于连接杆(763)远离驱动块(762)一侧的摆动块(765)、 相连于摆动块(765)前 侧的锁定块(766)以及设于锁定块(766)远离滤板(72)一侧的压簧(767)， 所述导板(764)后 侧与连接壳(71)紧 固连接。 3.根据权利要求1所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述防抖组件(77) 包括设于输气导壳(75)内部左右两侧的固定壳(771)、 插接于固定壳(771)内部的导轴 (772)、 插接于导轴(772)外侧的矩形壳(773)、 设于导轴(772)上端外侧的弹簧(774)、 固设 于矩形壳(773)右侧的弹簧片(775)以及与弹簧片(775)下端相连接的压紧杆(776)， 所述压 紧杆(776)下端与四级壳体(5)相贴合。 4.根据权利要求2所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述驱动块(762) 前侧开设有V形凹槽， 并且驱动块(762)所开设凹槽内壁 光滑无倒刺。 5.根据权利 要求2所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述连接杆(763)、 导板(764)、 摆动 块(765)、 锁定块(766)与压簧(767)均沿驱动块(762)左右相对称设置， 并 且连接杆(76 3)远离驱动块(762)一侧与摆动块(76 5)转动连接 。 6.根据权利要求5所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述摆动块(765) 中部与连接壳(71)转动连接， 并且摆动块(765)前侧与锁定块(766)中部中空处相转动连 接。 7.根据权利 要求3所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述 固定壳(771)、 导轴(772)、 矩形壳(773)、 弹簧(774)、 弹簧片(775)与压 紧杆(776)均沿输气导壳(75)内部 左右两侧相对称设置， 并且导轴(7 72)沿固定壳(7 71)内部竖直设置 。 8.根据权利要求7所述一种超广角高清汽车车载镜头， 其特征在于： 所述压紧杆(776) 与弹簧片(7 75)相连接一段 呈倾斜状， 并且压紧杆(7 76)与四级壳体(5)相贴合处呈圆弧状。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218068537 U 2一种超广角高清汽车 车载镜头 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载镜头相关领域， 尤其涉及一种超广角高清汽车 车载镜头。 背景技术 [0002]车载镜头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提 供了更科学 的依据， 让我们的财产和人生安全得到了充分的保障， 焦距的大小 决定着视场 角的大小， 所以在选择镜头焦距时， 应该充分考虑是观测细节重要， 还是有一个大的观测范 围重要， 如果要看细节， 就选择长焦距镜头； 如果看近距离大场面， 就选择小焦距的广角镜 头。 [0003]目前在进行超广角高清汽车车载镜头的使用时， 车载镜头通过安装在汽车前车窗 上， 来进行行车记录活动， 保证汽车驾驶的安全， 但其镜头处容易受内外部温度影响， 而出 现雾气， 导 致其拍摄清晰度降低， 影响后续拍摄记录画面。 实用新型内容 [0004]因此， 为了解决上述 不足， 本实用新型提供一种超广角高清汽车 车载镜头。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采取以下技术方案： 一种超广角高清汽车车载镜 头， 包括一级壳体， 所述一级壳体上端套接有二级壳体， 并且二级壳体上端设有三级壳体， 所述三级壳体前端右侧相连接有电源接口， 并且三级壳体上端安装有四级壳体， 所述四级 壳体上端设置有广角镜头主体， 还包括设于三级壳体左侧的辅助除雾装置， 所述辅助除雾 装置包括安装于三级壳体左侧的连接壳、 设于连接壳下端内部实现空气过滤 的滤板、 置于 连接壳内部的风机、 插接于连接壳上端的连接软管、 相连于连接软管上端右侧的输气导壳、 设于连接壳内部下端进行快速锁定配合的锁定组件以及设于输气导壳内部左右两侧进行 减震缓冲的防抖组件。 [0006]优选的， 所述锁定组件包括设于连接壳内部下端后侧的电动推杆、 相接于电动推 杆下端的驱动块、 安装于驱动块前侧左右两端的连接杆、 设于连接杆中部外侧的导板、 相接 于连接杆远离驱动块一侧的摆动块、 相连于摆动块前侧的锁定块以及设于锁定块远离滤板 一侧的压簧， 所述 导板后侧与连接壳 紧固连接。 [0007]优选的， 所述防抖组件包括设于输气导壳内部左右两侧的固定壳、 插接于固定壳 内部的导轴、 插接于导轴外侧的矩形壳、 设于导轴上端外侧的弹簧、 固设于矩形壳右侧的弹 簧片以及与弹簧片下端相连接的压紧杆， 所述压紧杆 下端与四级壳体相贴合。 [0008]优选的， 所述驱动块前侧开设有V形凹槽， 并且驱动块所开设凹槽内壁光滑无倒 刺。 [0009]优选的， 所述连接杆、 导板、 摆动块、 锁定块与压簧均沿驱动块左右相对称设置， 并 且连接杆远离驱动块 一侧与摆动块 转动连接 。 [0010]优选的， 所述摆动块中部与连接壳转动连接， 并且摆动块前侧与锁定块中部中空 处相转动连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 218068537 U 3