(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221795167.8 (22)申请日 2022.07.12 (73)专利权人 江苏英雄车业有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山区锡北镇 张泾工业园幸福路8号 (72)发明人 甄建平　 (51)Int.Cl. B62J 6/027(2020.01) B62J 6/026(2020.01) F21S 45/47(2018.01) F21S 45/50(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 一种电动车 车灯 (57)摘要 本实用新型涉及一种电动车车灯， 包括灯 壳， 灯壳内设有 LED灯， LED灯设置有多个， 灯壳前 端设有灯罩， 灯壳后端设有U型安装座， 灯壳左右 端面后侧均设有转轴， U型安装座左右两端内壁 上均对应转轴开设有转动槽， U型安装座上端面 左右两侧均贯穿设有限位杆， 转轴上对应限位杆 开设有限位孔， 限位孔圆周方向上设置有多个， 灯壳上端面贯穿设有散热管， 散热管设置有多 个， 多个散热管外端均设有防雨罩， 多个防雨罩 均固定安装在灯壳上， 多个防雨罩外端面底部均 开设有散热孔， 散热孔圆周方向上设置有多个； 限位杆的设计， 方便转动； 弧型安装板的设计， 方 便安装； 防雨 罩的设计， 防雨散热。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217575441 U 2022.10.14 CN 217575441 U 1.一种电动车车灯， 包括灯壳(1)， 其特征在于， 所述灯壳(1)内设有LED灯(2)， 所述LED 灯(2)设置有多个， 所述灯壳(1)前端设有灯罩(3)， 所述灯壳(1)后端设有U型安装座(4)， 所 述灯壳(1)左右端面后侧均设有转轴(5)， 所述U 型安装座(4)左右两端内壁上均对应所述转 轴(5)开设有转动槽(6)， 所述U型安装座(4)上端面左右两侧均贯穿设有限位杆(7)， 所述转 轴(5)上对应所述限位杆(7)开设有限位孔(8)， 所述限位孔(8)圆周方向上设置有多个， 所 述灯壳(1)上端面贯穿设有散热管(9)， 所述散热管(9)设置有多个， 多个所述散热管(9)外 端均设有防雨罩(10)， 多个所述防雨罩(10)均固定安装在所述灯壳(1)上， 多个所述防雨罩 (10)外端面底部均开设有散热孔(1 1)， 所述散热孔(1 1)圆周方向上设置有 多个。 2.根据权利要求1所述的一种电动车车灯， 其特征在于： 所述U型安装座(4)后端面开设 有通槽(12)， 所述通槽(12)内部左右两侧均滑动设有安装块(13)， 两个所述安装块(13)后 端均连接设有弧型安装板(14)， 两个所述弧型安装板(14)上均开设有安装孔(15)。 3.根据权利要求2所述的一种电动车车灯， 其特征在于： 所述通槽(12)内转动设有螺纹 杆(16)， 所述螺纹杆(16)分别和两个所述安装块(13)螺纹连接， 所述螺纹杆(16)向右延伸 贯穿所述U型安装座(4)， 所述螺纹杆(16)外端设有转动环(17)。 4.根据权利要求1所述的一种电动车车灯， 其特征在于： 两个所述限位杆(7)上端均设 有把手(18)， 所述 把手(18)和灯壳(1)之间连接设有弹簧(19)。 5.根据权利要求4所述的一种电动车车灯， 其特征在于： 所述灯壳(1)左右端面均设有 散热板(20)， 所述散热板(20)设置有 多个。 6.根据权利要求1所述的一种电动车车灯， 其特征在于： 所述灯罩(3)  上开设有第一螺 纹孔(21)， 所述第一螺纹孔(21)设置有多个， 所述灯壳(1)前端面对应多个所述第一螺纹孔 (21)均开设有第二螺纹孔(2 2)， 所述第一螺纹孔(21)和第二螺纹孔(2 2)通过螺 栓连接。 7.根据权利要求6所述的一种电动车车灯， 其特征在于： 所述灯罩(3)后端面设有密封 垫(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217575441 U 2一种电动车 车灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动车照明技 术领域， 具体为 一种电动车 车灯。 背景技术 [0002]目前传统普通电动车车灯一般都是单独装配或者固定于车把或者车架上面； 车灯 通过外接电线连接到电动车控制器上并由外连接开关进行控制， 现有的例如专利号为 202021272309.3的专利， 虽然该装置在使用时提高了固定效果， 同时提高了照明效果， 方便 夜间行驶， 而且还能在错车时防止对面车辆眩目， 具有很强的实用性， 但是装置整体使用时 只能对特定型号的电动车进行安装， 装置整体实用性较低， 车灯整体长时间使用产生大量 的热量， 热量堆积， 易导致车灯损坏， 影响车灯寿命， 且车灯整体在安装时， 由于一些安装位 置空间狭小， 不同安装位置高度不同， 不方便对其照射角度进行调节。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技 术的不足， 本实用新型提供了一种电动车 车灯。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动车车灯， 包括灯 壳， 所 述灯壳内设有LED灯， 所述LED灯设置有多个， 所述灯壳前端设有灯罩， 所述灯壳后端设有U 型安装座， 所述灯壳左右端面后侧均设有转轴， 所述U 型安装座左右两端内壁上均对应所述 转轴开设有转动槽， 所述U 型安装座上端面左右两侧均贯穿设有限位杆， 所述转轴上对应所 述限位杆开设有限位孔， 所述限位孔圆周方向上设置有多个， 所述灯壳上端面贯穿设有散 热管， 所述散热管设置有多个， 多个所述散热管外端均设有防雨罩， 多个所述防雨罩均固定 安装在所述灯壳上， 多个所述防雨罩外端面底部均开设有散热孔， 所述散热孔圆周方向上 设置有多个。 [0007]在进一步中优选的是， 所述U型安装座后端面开设有通槽， 所述通槽内部左右两侧 均滑动设有安装块， 两个所述安装块后端均连接设有弧型安装板， 两个所述弧型安装板上 均开设有安装孔， 方便和外界车架配合 安装。 [0008]在进一步中优选 的是， 所述通槽内转动设有螺纹杆， 所述螺纹杆分别和两个所述 安装块螺纹连接， 所述螺纹杆向右延伸贯穿所述U型安装座， 所述螺纹杆外端设有转动环， 方便对两个安装块进行滑动调节。 [0009]在进一步中优选 的是， 两个所述限位杆上端均设有把手， 所述把手和灯壳之间连 接设有弹簧， 方便限位。 [0010]在进一步中优选的是， 所述灯壳左右端面均设有散热板， 所述散热板设置有多个， 方便散热。 [0011]在进一步中优选 的是， 所述灯罩上开设有第一螺纹孔， 所述第一螺纹孔设置有多 个， 所述灯壳前端面对应多个所述第一螺纹孔均开设有第二螺纹孔， 所述第一螺纹孔和第说　明　书 1/3 页 3 CN 217575441 U 3