(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221815078.5 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 中国航发商用航空发动机有限责 任公司 地址 200041 上海市闵行区莲 花南路3998 号 (72)发明人 王金锋　车俊龙　陈寿宇　王屿坤　 (74)专利代理 机构 上海弼兴律师事务所 31283 专利代理师 黄大任　高晓莉 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B62B 3/00(2006.01) (54)实用新型名称 风扇叶片存 储架及风扇叶片转 运车 (57)摘要 本实用新型提供风扇叶片存储架及风扇叶 片转运车， 风扇叶片转运车包含 所述风扇叶片 存 储架， 其中风扇叶片存储架包括固定板， 所述固 定板上间隔设有多个卡槽， 所述卡槽用于夹持风 扇叶片榫头， 所述卡槽具有第一开口， 所述第一 开口形状与所述风扇叶片榫头配合， 相邻的两个 所述卡槽的第一开口方向相反， 在固定板上开设 与风扇叶片榫头相匹配的卡槽， 用于夹持风扇叶 片榫头， 而且将相邻的两个所述卡槽的第一开口 方向相反设置， 实现风扇 片上下交替放置， 从而 提高空间的利用率， 减小风扇叶片存储架的体 积， 而且采用上下交替放置风扇叶片， 方便拿取 风扇叶片， 降低相邻风扇叶片之间发生碰撞的风 险。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 217995260 U 2022.12.09 CN 217995260 U 1.一种风扇叶片存储架， 所述风扇叶片存储架包括固定板， 所述固定板上间隔设有多 个卡槽， 所述 卡槽用于 夹持风扇叶片榫头， 其特 征在于， 所述卡槽具有第一开口， 所述第一开口形状与所述风扇叶片榫头配合， 相邻的两个所 述卡槽的第一 开口方向相反。 2.如权利要求1所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 所述风扇叶片存储架还包括盖 板， 所述盖板与所述卡槽一一对应， 相 邻的两个所述盖板 分别位于所述固定板的上下两侧， 所述盖板上朝向所述卡槽的端面与所述风扇叶片榫头接触， 所述盖板通过连接件与所述固 定板连接， 使所述盖 板与所述 卡槽形成容置所述 风扇叶片榫头的容纳槽 。 3.如权利要求2所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 所述盖板还包括两个竖面， 两个 锁定面， 两个所述锁定面位于所述端面的两端并与所述固定板平行， 所述竖面的上下两端 分别连接锁定面、 所述端面， 使所述盖 板呈几字形。 4.如权利要求3所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 所述盖板包括前盖和后盖， 所述 前盖与所述后盖铰接， 所述后盖固定在所述固定板上， 所述前盖通过所述连接件可拆卸地 设置在所述固定 板上。 5.如权利要求4所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 所述连接件为插销， 位于所述前 盖上的两个所述锁定面均设置有第一销孔， 所述固定板上设置有与所述第一销孔对应的第 二销孔， 所述第一销孔与所述第二销孔用于容纳所述插销。 6.如权利要求1所述的风扇叶片存 储架， 其特 征在于， 所述 卡槽为喇叭口状。 7.如权利要求2所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 所述卡槽的内侧和/或所述盖板 的内侧设置有防撞层。 8.如权利要求2所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 所述固定板具有第一端和第二 端， 所述第一端与所述第二端相对， 所述第一端与所述第二端上对称布置有多个所述卡槽 和多个所述盖 板， 同一端上相邻的两个所述 卡槽的第一 开口方向相反。 9.如权利要求8所述的风扇叶片存储架， 其特征在于， 同一端上所述第 一开口方向相同 的两个相 邻所述卡槽之 间的间隔， 使安装在相 邻所述卡槽上的两个所述风扇叶片在水平 方 向上的投影沿所述 风扇叶片排列的方向上 具有间隙。 10.一种风扇叶片转运车， 其特征在于， 其包括如权利要求1 ‑9任意一项所述的风扇叶 片存储架。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217995260 U 2风扇叶片存 储架及风扇叶片转运车 技术领域 [0001]本实用新型涉及航空发动机装配技术领域， 特别地， 涉及风扇叶片存储架及风扇 叶片转运车。 背景技术 [0002]航空发动机风扇叶片是发动机上最大的叶片， 其尺寸较大、 型面曲面非常复杂、 内 部空心结构较为复杂、 制造难度高、 价格昂贵， 单件价格高达百万以上。 一台航空发动机风 扇叶片数量一般在18片左右， 采用复合材料或钛合金等材料制造， 造价昂贵。 风扇叶片在制 造完成后采用单独的包装箱包装， 送到装配车间进 行组装平衡及组装。 目前， 风扇叶片在装 配车间存放、 转运所使用的存放装置， 结构不合理， 装夹不稳定， 存在叶片脱落、 互相磕碰的 风险， 如图1所示， 风扇叶片依次放置在风扇叶片存储架， 相 邻风扇叶片之间存在干涉， 无法 根据装配要求 随时取下所需的叶片， 只能按照摆放的顺序依 次取下， 导致装配时需将摆放 在前面的叶片先取下来， 需要外找托盘或者平板运输车暂存， 大大增加了操作风险， 浪费了 工作时间， 而且在取 出方向无法压紧， 有意外脱落的风险。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷， 提供了风扇叶片存 储架及风扇叶片转 运车。 [0004]本实用新型提供一种风扇叶片存储架， 所述风扇叶片存储架包括固定板， 所述固 定板上间隔设有 多个卡槽， 所述 卡槽用于 夹持风扇叶片榫头， [0005]所述卡槽具有第一开口， 所述第一开口形状与所述风扇叶片榫头配合， 相邻的两 个所述卡槽的第一 开口方向相反。 [0006]在本方案中的风扇叶片存储架， 设置固定板， 在固定板上开设与风扇叶片榫头相 匹配的卡槽， 用于夹持风扇叶片榫头， 而且将相邻的两个所述卡槽的第一开口方向相反设 置， 实现风扇片上下交替放置， 从而提高空间的利用率， 减小风扇叶片存储架的体积， 而且 采用上下交替放置风扇叶片， 方便拿取风扇叶片， 降低相邻风扇叶片之间发生碰撞的风险。 [0007]较佳地， 所述风扇叶片存储架还包括盖板， 所述盖板与所述卡槽一一对应， 相邻的 两个所述盖板 分别位于所述固定板的上下两侧， 所述盖板上朝向所述卡槽的端面与所述风 扇叶片榫头接触， 所述盖板通过连接件与所述固定板连接， 使所述盖板与所述卡槽形成容 置所述风扇叶片榫头的容纳槽 。 [0008]在本方案中， 设置盖板， 将盖板与卡槽相的端面与风扇叶片榫头相接处， 对应地将 相邻的两个所述盖板分别位于所述固定板的上下两侧， 并利用连接件实现将盖板固定在固 定板上， 从而实现对叶片风扇叶片榫头进行限位， 将风扇叶片榫头限制在盖板与所述卡槽 形成容置所述 风扇叶片榫头的容纳槽内， 提高风扇叶片的稳定性。 [0009]较佳地， 所述盖板还包括两个竖面， 两个锁定面， 两个所述锁定面位于所述端面的 两端并与所述固定板平行， 所述竖面的上下两端分别连接锁定面、 所述端面， 使 所述盖板呈说　明　书 1/5 页 3 CN 217995260 U 3