(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221879385.X (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 广西福锐 达科技有限公司 地址 530000 广西壮 族自治区南宁市高新 区连园路99号3栋106、 10 7、 108、 109号 铺面 (72)发明人 荆锐　 (74)专利代理 机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 专利代理师 段安婧 (51)Int.Cl. B23B 47/18(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动摩托车生产用 钢板钻孔设备， 包括底座， 所述底座左侧上端设 有第一安装架， 位于底座上端右侧设有的第二安 装架与第一安装架呈对称结构， 位于第一安装架 与第二安装架顶端内侧设有横梁， 所述横梁中心 位置处设有呈贯穿结构的钻孔装置， 所述第一安 装架与第二安装架内侧底部均设有连接板， 所述 底座上端于连接板内侧设有移动机构， 并在移动 机构上安装有调节机构。 本实用新型中通过设有 移动机构和调节机构， 可以根据钢板的钻孔位置 对移动机构和调节机构进行调节， 不仅操作简 单， 而且增加孔位的精确度， 通过螺纹杆和调节 杆来分别对移动座和调节座进行调节， 不仅提高 了工作效率， 而且还降低了工作人员的劳动强 度。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218015973 U 2022.12.13 CN 218015973 U 1.一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特 征在于， 包括： 底座(1)， 所述底座(1)左侧上端设有第一安装架(2)， 位于底座(1)上端右侧 设有的第 二安装架(3)与第一安装架(2)呈对称结构， 位于第一安装架(2)与第二安装架(3)顶端内侧 设有横梁(5)， 所述横梁(5)中心位置处设有呈贯穿结构 的钻孔装置(6)， 所述第一安装架 (2)与第二安装架(3)内侧底部均设有连接板(4)， 所述底座(1)上端于连接板(4)内侧设有 移动机构(7)， 并在移动机构(7)上安装有调节机构(8)。 2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特征在于： 所述钻孔 装置(6)包括气缸(601)、 活塞杆(602)、 机箱(603)、 连接头(604)和钻头(605)， 所述气缸 (601)底端通过活塞杆(602)连接机箱(603)， 位于机箱(603)内部安装有电机， 所述机箱 (603)底部的连接 头(604)连接电机， 并在连接 头(604)的底部安装有拆卸式的钻头(6 05)。 3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特征在于： 所述移动 机构(7)包括移动座(701)、 滑槽(702)、 通槽(703)、 连接块(704)、 连接杆(705)和螺纹杆 (706)， 所述移动座(701)底端内部前后两侧均安装有呈实心结构的连接杆(705)， 并且 连接 杆(705)两端分别安装在连接板(4)的内侧， 位于移动座(701)底端中部位置设有螺纹杆 (706)， 所述螺纹杆(70 6)左端通过 连接环以转动的方式安装在连接 板(4)的内侧。 4.根据权利要求3所述的一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特征在于： 所述移动 座(701)上端开设有呈前后贯穿结构的通槽(703)， 位于通槽(703)两侧上端均开设有呈前 后贯穿的滑槽(702)， 位于通槽(70 3)前后两端中心位置处均设有连接块(704)。 5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特征在于： 所述调节 机构(8)包括调节座(801)、 储屑槽(802)、 限位架(803)、 限位螺栓(804)、 限位板(805)、 连接 条(806)、 底块(807)、 调节杆(808)和连接环(809)， 所述调节座(801)两侧均设有一体式的 连接条(806)， 并且连接条(806)处于滑槽(702)内， 位于调节座(801)底端 中部位置设有底 块(807)， 所述底块(807)上安装有螺纹连接的调节杆(808)， 所述调节杆(808)前端贯穿连 接块(704)， 所述调节杆(808)尾端通过 连接环(809)以转动的方式与连接块(704)连接 。 6.根据权利要求5所述的一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特征在于： 所述调节 座(801)上端开设有储屑槽(802)， 所述调节座(801)上端于储屑槽(802)两侧均设有限位架 (803)， 并在限位架(803)上端螺纹连接限位螺栓(804)， 所述限位螺栓(804)底端转动 连接 限位板(80 5)。 7.根据权利要求5所述的一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 其特征在于： 所述调节 座(801)底端的底块(807)与通槽(703)底端面之间设有间隔， 并且调节座(801)两侧上端与 移动座(701)上端面之间不接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218015973 U 2一种电动摩托 车生产用钢板钻孔 设备 技术领域 [0001]本实用新型属于电动摩托车生产技术领域， 尤其涉及一种电动摩托车生产用钢板 钻孔设备。 背景技术 [0002]电动摩托车是电动车的一种， 用电瓶来驱动电机行驶。 电力驱动及控制系统由驱 动电动机、 电源和电动机的调速控制装置等组成。 电动摩托车的其它装置基本与内燃机的 相同。 [0003]电动摩托车的组成包括： 电力驱动及控制系统、 驱动力传动等机械系统、 完成既定 任务的工作装置等。 电力驱动及控制系统是电动车 的核心， 也是区别于用内燃机驱动车最 大不同点。 [0004]现有的电动摩托车在进行生产时需要各种零件进行组装， 所需的零件就包括钢 板， 钢板要根据需求进 行钻孔处理， 但是现有的钻孔设备结构比较简单化， 不同的钻孔位置 需要进行钢板位置的改变， 来回的松紧固定钢板的装置， 不仅降低了工作效率， 而且还增加 了工作人员的劳动强度， 为此， 我们提供一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 旨在解决背景技术中电动 摩托车在进行生产时需要各种零件进行组装， 所需的零件就包括钢板， 钢板要根据需求进 行钻孔处理， 但是现有的钻孔设备结构比较简单化， 不同的钻孔位置需要进行钢板位置的 改变， 来回的松紧固定钢板的装置， 不仅降低了工作效率， 而且还增加了工作人员的劳动强 度的问题。 [0006]本实用新型 是这样实现的， 一种电动摩托车生产用钢板钻孔设备， 包括： [0007]底座， 所述底座左侧上端设有第一安装架， 位于底座上端右侧 设有的第二安装架 与第一安装架呈对称结构， 位于第一安装架与第二安装架顶端内侧设有横梁， 所述横梁中 心位置处设有 呈贯穿结构的钻孔装置， 所述第一安装架与第二安装架内侧底部均设有连接 板， 所述底座上端于连接 板内侧设有移动机构， 并在移动机构上安装有调节机构。 [0008]优选的， 作为本实用新型一种优选的， 所述钻孔装置包括气缸、 活塞杆、 机箱、 连接 头和钻头， 所述气缸底端通过 活塞杆连接机箱， 位于机箱内部安装有电机， 所述机箱底部的 连接头连接电机， 并在连接 头的底部安装有拆卸式的钻头 。 [0009]优选的， 作为本实用新型一种优选的， 所述移动机构包括移动座、 滑槽、 通槽、 连接 块、 连接杆和螺纹杆， 所述移动座底端内部前后两侧均安装有 呈实心结构的连接杆， 并且连 接杆两端分别安装在连接板的内侧， 位于移动座底端中部位置设有螺纹杆， 所述螺纹杆左 端通过连接环以转动的方式安装在连接 板的内侧。 [0010]优选的， 作为本实用新型一种优选 的， 所述移动座上端开设有呈前后贯穿结构的 通槽， 位于通槽两侧上端均开设有呈前后贯穿的滑槽， 位于通槽前后两端中心位置处均设说　明　书 1/3 页 3 CN 218015973 U 3