(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221868339.X (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 太仓市平成有色铸造有限公司 地址 214500 江苏省苏州市太 仓市璜泾镇 新华经济开发区 (72)发明人 季伟新　 (51)Int.Cl. B23B 47/06(2006.01) B23Q 3/12(2006.01) B23Q 1/03(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车部件加工的开 孔装置 (57)摘要 本实用新型属于汽车部件加工技术领域， 尤 其为一种用于汽 车部件加工的开孔装置， 包括工 作台， 工作台的底面上端安装有钻头， 工作台的 顶端安装有打孔机构； 启动电动气缸， 电动气缸 推动导向柱平移， 导向柱推动活动架移动， 由于 活动架的四周卡接在限位柱的滑槽内， 使得活动 架能够在滑槽的开槽方向移动； 驱动电机的电机 轴带动固定卡接头转动， 固定卡接头带动内部的 钻头转动并开孔， 进而使 得电动气缸在平行推动 活动架的同时完成零件的打孔， 进而提升钻头的 开孔效果； 且当启动电动气缸时， 活动杆挤压压 缩弹簧， 使得压缩弹簧在支撑座的内部被压缩， 也使得活动杆能够持续抵住外部零件， 进而加强 本装置对零件的稳固。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218015972 U 2022.12.13 CN 218015972 U 1.一种用于汽车部件加工的开孔装置， 包括工作台 （1） ， 所述工作台 （1） 的底面上端安 装有钻头 （2） ， 其特 征在于： 所述工作台 （1） 的顶端安装有打孔机构 （3） ； 所述打孔机构 （3） 包括电动气 缸 （31） 、 导向柱 （32） 、 驱动电机 （33） 、 固定卡接头 （34） 、 活 动架 （35） 和限位柱 （36） ， 所述电动气缸 （31） 的底端与所述工作台 （1） 的顶部表 面固定连接， 所述导向柱 （32） 贯穿所述工作台 （1） 的顶端内壁与所述电动气缸 （31） 的输出轴固定连接， 所述驱动电机 （33） 安装在所述活动架 （35） 的中部， 所述活动架 （35） 的顶部与所述导向柱 （32） 的底端固定连接， 所述固定卡接头 （34） 贯穿所述活动架 （35） 的中部内壁与所述钻头 （2） 的顶部卡接固定， 所述限位柱 （36） 滑动套接在所述活动架 （35） 的外部， 且所述限位柱 （36） 的底部与所述工作台 （1） 的底面固定连接 。 2.根据权利要求1所述的用于汽车部件加工的开孔装置， 其特征在于： 所述活动架 （35） 的底部还设置有加固腿 （4） ， 所述加固腿 （4） 包括支撑座 （41） 、 活动杆 （42） 和压缩弹簧 （43） ， 所述支撑座 （41） 滑动套接在所述活动架 （35） 的底端两侧， 所述活动杆 （42） 的顶部滑动套接 在所述支撑座 （41） 的内部， 所述压缩弹簧 （43） 的两侧分别与所述支撑座 （41） 和所述活动杆 （42） 的表面固定连接 。 3.根据权利要求2所述的用于汽车部件加工的开孔装置， 其特征在于： 所述活动杆 （42） 的底部还 粘性连接有防滑垫 （5） ， 所述防滑垫 （5） 与外 部零件相抵 接。 4.根据权利要求2所述的用于汽车部件加工的开孔装置， 其特征在于： 所述活动架 （35） 的底部还开设有与所述支撑座 （41） 顶部尺寸相适配的限位槽 （6） 。 5.根据权利要求2所述的用于汽车部件加工的开孔装置， 其特征在于： 所述加固腿 （4） 设置有两组， 且两组加固腿 （4） 对称设置在所述工作台 （1） 的底面两侧。 6.根据权利要求5所述的用于汽车部件加工的开孔装置， 其特征在于： 所述工作台 （1） 的底面还贴合有冲孔板 （7） 。 7.根据权利要求4所述的用于汽车部件加工的开孔装置， 其特征在于： 所述限位柱 （36） 的一侧内部还设置有与所述活动架 （3 5） 外侧相适配的滑槽 （8） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218015972 U 2一种用于汽车部件加工的开孔 装置 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车部件加工技术领域， 具体涉及一种用于汽车部件加工的开孔 装置。 背景技术 [0002]汽车是人们出行中最常见的一种代步工具， 通过汽车能够极大的提高人们出行的 便捷度， 在进 行汽车部件加工时， 需要对汽车部件进 行打孔， 从而以此来方便汽 车部件之间 的锁定连接， 在进行汽车部件打孔时需要用到开孔装置， 通过开孔装置能够降低人工劳动 力， 提高自动化程度， 通常将汽 车零件通过卡接键固定在工作台上， 之后用钻头找打孔点并 对零件进 行打孔， 但是零件与工作台固定的操作重复且繁琐， 影响打孔进程， 且在开孔过程 中， 安装钻头的器械稳定性较差， 在打孔过程中孔造成打孔偏移， 进 而损坏零件。 [0003]为此， 设计一种用于汽车部件加工的开 孔装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]为解决上述背景技术中提出的问题。 本实用新型提供了一种用于汽车部件加工的 开孔装置， 可以将冲孔板放置在工作台的工作面上， 之后将孔径匹配的钻头插接在固定卡 接头的内部， 之后启动电动气缸， 电动气缸推动导向柱平移， 导向柱推动活动架移动， 由于 活动架的四周卡接在限位柱的滑槽内， 当导向柱推动活动架 时， 使得活动架 能够在滑槽的 开槽方向移动， 与此同时， 启动驱动电机， 驱动电机的电机轴 带动固定卡接头转动， 固定卡 接头带动内部的钻头转动并开孔， 进而使得电动 气缸在平行推动活动架的同时完成零件的 打孔， 活动架在移动过程中不会偏移， 进而提升钻头的开孔效果， 并且根据零件的尺寸不 同， 可相对滑动限位槽内部的支撑座调节宽度， 当启动电动气缸时， 活动杆挤压压缩弹簧， 使得压缩弹簧在支撑座的内部被压缩， 通过压缩弹簧的弹性特质， 使得活动杆能够持续抵 住外部零件， 进而加强本装置对零件的稳固， 方便 打孔， 且防滑垫有效增大了活动杆与零件 的摩擦力， 防止零件开 孔过程中的打滑。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车部件加工 的开孔 装置， 包括工作台， 工作台的底面上端安装有钻头， 工作台的顶端安装有打孔机构； [0006]打孔机构包括电动气缸、 导向柱、 驱动电机、 固定卡接头、 活动架和限位柱， 电动气 缸的底端与工作台的顶部表面固定连接， 导向柱 贯穿工作台的顶端内壁与电动气缸的输出 轴固定连接， 驱动电机安装在活动架的中部， 活动架的顶部与导向柱的底端固定连接， 固定 卡接头贯穿活动架的中部内壁与钻头的顶部卡接固定， 限位柱滑动套接在活动架的外部， 且限位柱的底部与工作台的底面固定连接 。 [0007]作为本实用新型一种用于汽车部件加工的开孔装置优选的， 活动架的底部还设置 有加固腿， 加固腿包括支撑座、 活动杆和压缩弹簧， 支撑座滑动套接在活动架的底端两侧， 活动杆的顶部滑动套接在支撑座的内部， 压缩弹簧的两侧分别与支撑座和活动杆的表面固 定连接。说　明　书 1/4 页 3 CN 218015972 U 3