(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221905954.3 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 辽宁天凯汽车部件制造有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市新民市 兴隆堡 镇兴隆堡村 (72)发明人 郑晓东　 (74)专利代理 机构 沈阳易通专利事务所 21 116 专利代理师 于丽丽 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种曲轴减 震皮带轮加工正时用工装 (57)摘要 本实用新型涉及机械加工技术领域， 具体为 一种曲轴减震皮带轮加工正时用工装， 包括工作 台， 工作台的顶面固定设置有与皮带轮的内孔相 适配的定位套以及与皮带轮的螺栓孔相适配的 定位杆， 定位套为圆柱形空腔结构， 定位套的侧 壁上贯穿开 设有限位孔， 限位孔的内部活动设置 有限位块， 定位套的内部设有限位组件， 用于控 制限位块伸出限位孔或缩回限位孔内。 本实用新 型通过定位套和定位杆限定皮带轮的内孔和螺 纹孔， 并利用限位块和顶升机构分别贴合皮带轮 的上下表面， 从而固定皮带轮的位置， 因此无需 从外部夹持皮带轮， 避免了因夹持力度过大而造 成皮带轮的损伤。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217702460 U 2022.11.01 CN 217702460 U 1.一种曲轴减震皮带轮加工正时用工装， 包括工作台(2)， 其特征在于： 所述工作台(2) 的顶面固定设置有与皮带轮(1)的内孔相适配的定位套(3)以及与皮带轮(1)的螺栓孔相适 配的定位杆(4)， 所述定位套(3)为圆柱形空腔结构， 所述定位套(3)的侧壁上贯穿开设有限 位孔(5)， 所述限位孔(5)的内部活动设置有限位块(6)， 所述定位套(3)的内部设有限位组 件， 用于控制限位块(6)伸出限位孔(5)或缩 回限位孔(5)内； 所述工作台(2)上还设有顶升 机构， 用于控制皮带轮(1)的升降。 2.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮加工正 时用工装， 其特征在于： 所述限位 组件包括位于定位套(3)内部的旋转轴(7)和连杆(8)， 所述旋转轴(7)与定位套(3)之间转 动配合， 所述旋转轴(7)的顶端贯穿定位套(3)的顶 面并延伸至定位套(3)的上方， 所述连杆 (8)的两端分别和限位 块(6)以及旋转轴(7)的侧壁铰接 。 3.根据权利要求2所述的一种曲轴减震皮带轮加工正 时用工装， 其特征在于： 所述限位 组件还包括固定设置在定位套(3)内部的隔板(9)， 所述旋转轴(7)的底端贯穿所述隔板(9) 并与其转动配合。 4.根据权利要求2所述的一种曲轴减震皮带轮加工正 时用工装， 其特征在于： 所述定位 套(3)的顶面贯穿开设有与旋转轴(7)适配的圆孔， 所述旋转轴(7)穿过圆孔， 且旋转轴(7) 的顶端设有把手(10)。 5.根据权利要求1所述的一种曲轴减震皮带轮加工正 时用工装， 其特征在于： 所述顶升 机构包括顶升环(11)、 固定连接在所述顶升环(11)底面的导向杆(12)、 位于工作台(2)下方 的支撑板(13)以及驱动组件(14)， 所述顶升环(11)活动套设在定位套(3)的外部， 所述导向 杆(12)的数量若干且沿竖直方向分布， 所述导 向杆(12)的底端贯穿工作台(2)并延伸至工 作台(2)的下 方且与支撑 板(13)固定连接， 所述驱动组件(14)用于控制支撑 板(13)的升降。 6.根据权利要求5所述的一种曲轴减震皮带轮加工正 时用工装， 其特征在于： 所述驱动 组件(14)采用气缸， 所述气缸的缸体固定连接在工作台(2)的底 面， 所述气缸的活塞 杆与所 述支撑板(13)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217702460 U 2一种曲轴减 震皮带轮加工正时用工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及机械加工技术领域， 具体为一种曲轴减震皮带轮加工正时用工 装。 背景技术 [0002]曲轴减震皮带轮作为发动机重要的附件之一， 具有传递扭矩并带动其它附件旋转 的作用， 因此， 曲轴减震皮带轮的质量直接影响着发动机的性能。 如图1所示， 为现有的一种 曲轴减震皮带轮， 具有内孔和围绕在内孔周围的若干螺栓孔。 在 对该皮带轮加工正时孔时， 需要利用夹具对皮带轮进行固定， 然后再利用打孔机构在皮带轮的表面加工出正时孔。 然 而， 现有的皮带轮固定用夹具多是采用夹块从外侧夹持皮带轮进行固定， 此种 方式容易导 致因夹持力度过大而造成皮带轮的外周壁损坏； 若夹持力度过小， 又将导致皮带轮晃动， 进 而影响加工精度。 为此， 我们提出了一种曲轴减震皮带轮加工正时用工装以良好的解决上 述弊端。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种曲轴减震皮带轮加工正时用工装， 用于解决上述 背景技术中提出的问题。 [0004]本实用新型 是通过以下技 术方案得以实现的： [0005]一种曲轴减震皮带轮加工正时用工装， 包括工作 台， 所述工作 台的顶面固定设置 有与皮带轮的内孔相适配的定位套以及与皮带轮的螺栓孔相适配的定位杆， 所述定位套为 圆柱形空腔结构， 所述定位套的侧 壁上贯穿开设有限位孔， 所述限位孔的内部活动设置有 限位块， 所述定位套的内部 设有限位组件， 用于控制限位块伸出限位孔或缩回限位孔内； 所 述工作台上还设有顶升 机构， 用于控制皮带轮的升降。 [0006]可选的， 所述限位组件包括位于定位套内部 的旋转轴和连杆， 所述旋转轴与定位 套之间转动配合， 所述旋转轴的顶端贯穿定位套的顶面并延伸至定位套的上方， 所述连杆 的两端分别和限位 块以及旋转轴的侧壁铰接 。 [0007]可选的， 所述限位组件还包括固定设置在定位套内部 的隔板， 所述旋转轴的底端 贯穿所述隔板并与其 转动配合。 [0008]可选的， 所述定位套的顶面贯穿开设有与旋转轴适配的圆孔， 所述旋转轴穿过圆 孔， 且旋转轴的顶端设有把手。 [0009]可选的， 所述顶升机构包括顶升环、 固定连接在所述顶升环底面的导向杆、 位于工 作台下方的支撑板以及驱动组件， 所述顶升环活动套设在定位套的外部， 所述导向杆的数 量若干且沿竖直方向分布， 所述导向杆的底端贯穿工作台并延伸至工作台的下方且与 支撑 板固定连接， 所述驱动组件用于控制支撑 板的升降。 [0010]可选的， 所述驱动组件采用气缸， 所述气缸的缸体固定连接在工作台的底面， 所述 气缸的活塞杆与所述支撑 板固定连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217702460 U 3