(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221955282.7 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 河南工楷数控股份有限公司 地址 454000 河南省焦作市城乡一体化 示 范区文昌街道办事处神州路东段1751 号 (72)发明人 庞远超　张文新　王斌　 (74)专利代理 机构 郑州科硕 专利代理事务所 (普通合伙) 41157 专利代理师 王芳 (51)Int.Cl. G01M 3/32(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 变速箱上盖气密封 检具 (57)摘要 本实用新型提供一种变速箱上盖气密封检 具， 包括底板， 所述底板的顶部居中设置有垫板， 所述垫板的一侧设置有用于向腔体内部充气的 气管接口， 所述底板的两端对称设置有分别与第 一管、 第二管相对应的第一堵头及第二堵头， 所 述底板的一侧设置有与第四管相对应的第四堵 头， 所述底板的上方沿竖直方式滑动设置有升降 板， 所述升降板的底板设置有与第三管相对应的 第三堵头， 所述第一堵头、 第二堵头、 第三堵头及 第四堵头均通过伸缩部件驱使其接触或远离变 速箱上盖； 本实用新型中的变速箱上盖气密封检 具， 能够替代人工自动实现对变速箱上盖的封 闭， 方便配合外部装置实现对变速箱上盖的气密 封性能， 缩短检测时间， 提升 检测效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 218121315 U 2022.12.23 CN 218121315 U 1.一种变速箱上盖气密封检具， 其特征在于， 包括底板， 所述底板的顶部居中设置有垫 板， 所述垫板的一侧设置有用于向腔体内部充气的气管接口， 所述底板的两端对称设置有 分别与第一管、 第二管相对应的第一堵头及第二堵头， 所述底板的一侧设置有与第四管相 对应的第四堵头， 所述底板的上方沿竖直方式滑动设置有升降板， 所述升降板的底板设置 有与第三管相对应的第三堵头， 所述第一堵头、 第二堵头、 第三堵头及第四堵头均通过伸缩 部件驱使其接触或远离变速箱上盖 。 2.根据权利要求1所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述升降板的底部设置 有与功能孔相对应的第一压头， 所述升降板的底部 设置有驱动所述第一压头上下移动的伸 缩部件。 3.根据权利要求1所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述升降板的底部垂直 设置有与连接孔相对应的第二压头， 所述第二压头通过缓冲机构设置在所述升降板的底 部。 4.根据权利要求3所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述缓冲机构具有垂直 固定设置在所述升降板底部的支撑杆， 所述第二压头滑动设置在所述支撑杆 的下端， 所述 第二压头与所述支撑杆之间弹性支撑 。 5.根据权利要求4所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述支撑杆的下端固定 设置有固定套， 所述固定套的底端设置有挡台， 所述第二压头的上端设置有卡台， 所述卡台 滑动设置在所述固定套的内部， 所述挡台与所述卡台相对应， 所述卡台与所述支撑杆端部 之间设置有弹簧。 6.根据权利要求1所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述垫板的顶部设置有 与腔体相对应的气孔， 所述气孔与所述气管接口相连通。 7.根据权利要求6所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述垫板的顶部设置有 密封垫， 所述密封 垫上开设有与所述气孔相对应的通 孔。 8.根据权利要求1所述的变速箱上盖气密封检具， 其特征在于： 所述底板的顶部设置有 导杆， 所述升降板与所述 导杆滑动连接 。 9.根据权利要求1所述的变速箱上盖气密封检具， 其特 征在于： 所述伸缩部件为气缸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218121315 U 2变速箱上盖气密封检具 技术领域 [0001]本实用新型属于检具技 术领域， 具体涉及一种变速箱上盖气密封检具。 背景技术 [0002]现有如图1和2 所示的变速箱 上盖1， 其两端 分别具有第一管10 1及第二管102， 其内 侧具有腔 体107， 其外侧设置有轴线与第一管101的轴线相垂 直的第三管103、 轴线与第一管 101、 第三管103的轴线均垂直的第四管104、 轴线与第三管相平行的三个功能孔， 以及环绕 其均匀设置的六个连接孔10 6。 [0003]变速箱上盖对密封性的主要要求是在使用过程中不能渗漏油， 考虑到空气的分子 体积小于油的分子体积， 且压缩空气易得， 目前气密封检测方法逐渐替代了水检的方式， 但 是气密封检测方法需要对壳体的开口处进行封闭， 目前常采用人工方式进行封堵， 需要耗 费较多的时间及人力， 检测效率低下。 [0004]因此， 需要 设计一种能替代人工自动完成变速箱上盖封堵， 缩短检测时间， 提升检 测效率的变速箱上盖气密封检具来 解决目前 所面临的技 术问题。 发明内容 [0005]针对现有技术中所存在的不足， 本实用新型提供了一种能替代人工自动完成变速 箱上盖封堵， 缩短检测时间， 提升检测效率的变速箱上盖气密封检具。 [0006]本实用新型的技术方案为： 变速箱 上盖气密封检具， 包括底板， 所述底板的顶部居 中设置有垫板， 所述垫板的一侧设置有用于 向腔体内部充气的气管接口， 所述底板的两端 对称设置有分别与第一管、 第二管相对应的第一堵头及第二堵头， 所述底板的一侧设置有 与第四管相对应的第四堵头， 所述底板的上方沿竖直方式滑动设置有升降板， 所述升降板 的底板设置有与第三管相对应的第三堵头， 所述第一堵头、 第二堵头、 第三 堵头及第四堵头 均通过伸缩部件驱使其接触或远离变速箱上盖 。 [0007]所述升降板的底部设置有与功能孔相对应的第一压头， 所述升降板的底部设置有 驱动所述第一压 头上下移动的伸缩部件。 [0008]所述升降板的底部垂直设置有与连接孔相对应的第二压头， 所述第二压头通过缓 冲机构设置在所述升降板的底部 。 [0009]所述缓冲机构具有垂直固定设置在所述升降板底部的支撑杆， 所述第二压头滑动 设置在所述支撑杆的下端， 所述第二压 头与所述支撑杆之间弹性支撑 。 [0010]所述支撑杆的下端固定设置有固定套， 所述固定套的底端设置有挡台， 所述第二 压头的上端设置有卡台， 所述卡台滑动设置在所述固定套的内部， 所述挡台与所述卡台相 对应， 所述 卡台与所述支撑杆端部之间设置有弹簧。 [0011]所述垫板的顶部设置有与腔体相对应的气孔， 所述气孔与所述气管接口相连通。 [0012]所述垫板的顶部设置有密封 垫， 所述密封 垫上开设有与所述气孔相对应的通 孔。 [0013]所述底板的顶部设置有导杆， 所述升降板与所述 导杆滑动连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218121315 U 3