(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221966229.7 (22)申请日 2022.07.28 (73)专利权人 刘海涛 地址 272000 山东省济宁市任城区圣龙家 园2#楼 (72)发明人 刘海涛　 (74)专利代理 机构 北京文嘉知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 11954 专利代理师 赵翔 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16F 15/067(2006.01) G10K 11/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种噪音 小的施工用应急 发电装置 (57)摘要 本实用新型涉及建筑施工技术领域， 具体的 说是一种噪音小的施工用应急发电装置， 包括： 底板， 所述底板的上端固定连接有发电机， 所述 发电机的一侧连接有柴油发动机； 降噪装置， 用 于降低发电装置产生噪音的所述降噪装置设置 于柴油发动机的表面， 所述降噪装置的下端延伸 至底板的内部； 其中， 所述降噪装置包括缓冲机 构和降噪机构， 所述缓冲机构设置于柴油发动机 的下端； 该装置中通过设置缓冲机构， 能够在缓 冲机构的作用下， 对柴油发动机在工作时进行缓 冲降噪操作， 该装置达到了在柴油发动机进行工 作时， 降低柴油发动机工作时产生的晃动， 从而 使柴油发动机工作中产生的噪音得到降低， 进而 缓解了对周围施工环境的影响。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217784714 U 2022.11.11 CN 217784714 U 1.一种噪音 小的施工用应急 发电装置， 其特 征在于， 包括： 底板(1)， 所述底板(1)的上端固定连接有发电机(2)， 所述发电机(2)的一侧连接有柴 油发动机(201)； 降噪装置， 用于降低发电装置产生噪音的所述降噪装置设置于柴油发动机(201)的表 面， 所述降噪装置的下端延伸至底板(1)的内部； 其中， 所述降噪装置包括缓冲机构(3)和降噪机构(4)， 所述缓冲机构(3)设置于柴油发 动机(201)的下端， 所述缓冲机构(3)的下端延伸至底板(1)的内部， 所述缓冲机构(3)用于 减缓柴油发动机(201)在使用中产生的晃动， 所述降噪机构(4)设置于柴油发动机(201)的 表面， 所述降噪机构(4)用于降低柴油发动机(201)在使用时产生的声 音。 2.根据权利要求1所述的一种噪音小的施工用应急发电装置， 其特征在于： 所述缓冲机 构(3)包括开设于底板(1)上端的底槽(301)， 所述底槽(301)的内底 壁固定连接有多个缓冲 组件(302)， 所述缓冲组件(302)的上端固定连接有支撑平台(303)， 所述支撑平台(303)的 表面与底槽(301)的内壁滑动连接， 所述支撑平台(303)的上端与柴油发动机(201)的下端 固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种噪音小的施工用应急发电装置， 其特征在于： 所述降噪机 构(4)包括外防护罩(401)和内连接管(402)， 所述内连接管(402)固定连接于柴油发动机 (201)的表 面， 所述内连接管(402)的表 面与外防护罩(401)的表面固定连接， 所述外防护罩 (401)与内连接管(402)之间形成安装腔体。 4.根据权利要求2所述的一种噪音小的施工用应急发电装置， 其特征在于： 所述缓冲组 件(302)包括固定连接于底槽(301)内底 壁的缸体(3021)， 所述缸体(3021)的内壁滑动连接 有抵动柱(3022)， 所述抵动柱(3022)的上端贯穿至缸体(3021)的上端， 所述抵动柱(3022) 的上端与支撑平台(303)的内顶壁固定连接， 所述缸体(3021)的内底壁固定连接有导 向杆 (3024)， 所述 导向杆(3 024)的上端贯 穿至抵动柱(3 022)的内部 。 5.根据权利要求4所述的一种噪音小的施工用应急发电装置， 其特征在于： 所述抵动柱 (3022)的表面固定连接有活塞(3025)， 所述活塞(3025)的表面与缸体(3021)的内壁滑动连 接， 所述抵动柱(3022)的下端开设有圆槽(3023)， 所述圆槽(3023)的内壁与导向杆(3024) 的表面滑动连接 。 6.根据权利要求3所述的一种噪音小的施工用应急发电装置， 其特征在于： 所述安装腔 体靠近内连接管(402)的内壁固定连接有多个平滑板(403)， 所述平滑板(403)的另一端固 定连接有曲面板(404)， 所述曲面板(404)固定连接于安装腔体的内壁， 所述曲面板(404)的 凹槽处设置有消音棉(40 5)。 7.根据权利要求4所述的一种噪音小的施工用应急发电装置， 其特征在于： 所述导向杆 (3024)的表面套设有复位弹簧(3026)， 所述复位弹簧(3026)的上端固定连接于抵动柱 (3022)的下端， 所述复位弹簧(3 026)的下端固定连接 于缸体(3 021)的内底壁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217784714 U 2一种噪音小的施工用应急发电装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑施工技术领域， 特别的涉及 一种噪音小的施工用应急发电装 置。 背景技术 [0002]在建筑施工现场由于一般进行临时接线用电， 在进行施工过程中会 发生断电等情 况， 需要使用应急发电装置， 现有的应急发电装置一般至柴油发电机， 通过柴油发动机的运 行带动发电机进行发电工作， 但是在柴油发动机进行工作时， 将会因机器本身的运行产生 较大噪音， 影响周围的施工环境。 [0003]因此， 提出一种噪音 小的施工用应急 发电装置以解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的， 一种噪音小的施工用应急发电装 置， 包括： 底板， 所述底板的上端固定连接有发电机， 所述 发电机的一侧连接有柴油发动机； 降噪装置， 用于降低 发电装置产生噪音的所述降噪装置设置于柴油发动机的表面， 所述降 噪装置的下端延伸至底板的内部； 其中， 所述降噪装置包括缓冲机构和降噪机构， 所述 缓冲 机构设置于柴油发动机的下端， 所述缓冲机构的下端延伸至底板的内部， 所述缓冲机构用 于减缓柴油发动机在使用中产生的晃动， 所述降噪机构设置于柴油发动机的表面， 所述降 噪机构用于降低柴油发动机在使用时产生的声 音。 [0005]优选的， 所述缓冲机构包括开设于底板上端的底槽， 所述底槽 的内底壁固定连接 有多个缓冲 组件， 所述缓冲 组件的上端固定连接有支撑平台， 所述支撑平台的表面与底槽 的内壁滑动连接， 所述支撑平台的上端与柴油发动机的下端固定连接， 通过支撑平台跟随 柴油发动机运动， 在缓冲组件的作用下， 降低柴油发动机发生晃动产生的噪音。 [0006]优选的， 所述降噪机构包括外防护罩和内连接管， 所述内连接管固定连接于柴油 发动机的表面， 所述内连接管 的表面与外防护罩的表面固定连接， 所述外防护罩与内连接 管之间形成安装腔体， 通过安装腔体的设置， 可以对噪音 进行部分消除。 [0007]优选的， 所述缓冲组件包括固定连接于底槽内底壁的缸体， 所述缸体 的内壁滑动 连接有抵动柱， 所述抵动柱的上端贯穿至缸体的上端， 所述抵动柱的上端与支撑平台的内 顶壁固定连接， 所述缸体的内底壁固定连接有导向杆， 所述导向杆的上端贯穿至抵动柱的 内部， 在支撑平台跟随运动时， 将会使得抵动柱将会在缸体的内壁进 行滑动， 通过气体的可 压缩性， 可以缓解晃动的幅度， 降低噪音的产生。 [0008]优选的， 所述抵动柱的表面固定连接有活塞， 所述活塞的表面与缸体 的内壁滑动 连接， 所述抵动柱的下端开设有圆槽， 所述圆槽的内壁与导向杆的表面滑动连接， 通过 活塞 在向下移动时， 将会使得活塞下端的气体在受到挤压时， 搜将会通过通孔排出至缸体的内 部， 达到缓解柴油发动机的运动冲击效果， 降低噪音的产生。 [0009]优选的， 所述安装腔体靠近内连接管的内壁固定连接有多个平滑板， 所述平滑板说　明　书 1/4 页 3 CN 217784714 U 3