(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221541944.6 (22)申请日 2022.06.20 (73)专利权人 武汉声赫科技有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武昌区水果湖 街松竹路与烟霞路交叉处武汉中央文 化区K6K7地块一期K6-4、 K6-S3、 K6-S4 栋K6-4单元11层6室 (72)发明人 张文静　李煜　 (74)专利代理 机构 武汉天领众智专利代理事务 所(普通合伙) 42300 专利代理师 张梦迪 (51)Int.Cl. G01N 3/303(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 7/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试 验装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种工作荷载稳定的道 路荷载自动冲击试验装置， 包括底板， 底板的底 部设置有行驶轮， 底板的顶部外壁通过螺栓连接 有安装板， 安装板的一侧外壁通过螺栓连接有滑 轨， 底板的顶部设置有冲击块， 冲击块的一侧外 壁开有滑槽， 冲击块通过滑槽与滑轨滑动连接， 安装板的一侧外壁通过螺栓连接有箱 体， 箱体的 一侧外壁通过轴承连接有转盘， 转盘的一侧外壁 焊接有连接柱。 本实用新型利用转盘转动时带动 连接杆进行圆周运动， 使 得转盘能够通过连接杆 对挡板和冲击块进行抬升， 而后连接杆与挡板脱 离时， 冲击块又能通过重力自然下落对路面进行 冲击， 进而使得冲击试验装置能够自动的对道路 进行荷载冲击， 使得道路荷载冲击试验更加的方 便。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217901446 U 2022.11.25 CN 217901446 U 1.一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在于， 包括底板(1)， 所述 底板(1)的底部设置有行驶轮(2)， 所述底板(1)的顶部外壁通过螺栓连接有安装板(3)， 所 述安装板(3)的一侧外壁通过螺栓连接有滑轨(4)， 所述底板(1)的顶部设置有冲击块(6)， 所述冲击块(6)的一侧外壁开有滑槽(5)， 所述冲击块(6)通过滑槽(5)与滑轨(4)滑动连接， 所述安装板(3)的一侧 外壁通过螺栓连接有箱体(8)， 所述箱体(8)的一侧 外壁通过轴承连 接有转盘(10)， 所述转盘(10)的一侧外壁焊接有 连接柱， 所述冲击块(6)的一侧外壁通过螺 栓连接有与连接杆(1 1)相适配的挡板(9)。 2.根据权利要求1所述的一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在 于， 所述转盘(10)的连接轴一端延伸至箱体(8)的内部焊接有蜗轮(12)， 所述箱体(8)的两 侧内壁之间通过轴承 连接有蜗杆(13)， 所述蜗杆(13)与蜗轮(12)啮合， 所述箱体(8)的顶部 外壁通过螺栓连接有电机(14)， 所述电机(14)的输出轴一端与蜗杆(13)通过花键连接 。 3.根据权利要求1所述的一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在 于， 所述底板(1)的一侧外壁焊接有连接板(17)， 所述连接板(17)的顶部外壁焊接有导柱 (18)， 所述 导柱(18)的外 部套接有导套(20)， 所述 导套(20)的一侧外壁焊接有拉环(21)。 4.根据权利要求3所述的一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在 于， 所述导柱(18)的外 部套接有两个弹簧(19)， 所述 导套(20)位于 两个弹簧(19)之间。 5.根据权利要求1所述的一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在 于， 所述底板(1)的顶部外壁通过螺栓连接有配重块(7)， 所述冲击块(6)的底部 设置有硬质 橡胶层(22)。 6.根据权利要求1所述的一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在 于， 所述箱体(8)的顶部外壁焊接有进油嘴(15)， 所述进油嘴(15)的顶部通过螺纹连接有密 封盖(16)。 7.根据权利要求1所述的一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击试验装置， 其特征在 于， 所述底板(1)的顶部 外壁开有让位口(23)， 所述让位口(23)与 冲击块(6)相适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217901446 U 2一种工作荷载稳定的道路荷载自动冲击 试验装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及道 路荷载检测设备技术领域， 具体涉及 一种工作荷载稳定的道 路 荷载自动冲击试验 装置。 背景技术 [0002]道路荷载冲击试验是对道 路施工完成后的检测过程， 通过道 路荷载冲击试验设备 对道路进行施加冲击荷载， 使得检验出道路的施工是否 达标。 [0003]中国专利号CN201520291933.0公开了一种荷载自动冲击试验装置， 包括一底部工 作台， 所述工作台上部 设置有一门式框架， 门式框架顶部 设置有一卷扬机和电磁铁， 门式框 架的相对两立柱的内侧设置有纵向轨道， 门式框架中设置有一个与工作台相对应的冲击 锤， 冲击锤上固定有卡在纵向轨道中的滑轮； 卷扬机的钢丝绳末端能够与冲击锤相连， 带动 冲击锤沿所述纵向轨道上行； 所述轨道内间隔一定距离设置有若干光电传感器， 冲击锤中 设置有阻力传感器， 所述 光电传感器和阻力传感器分别与计算机相连。 [0004]上述以及在现有技术中的道 路荷载冲击试验设备为手动的， 导致对道路进行试验 时不方便， 且道路荷载冲击试验设备对道路提供 的工作荷载不稳定， 导致试验的结果不准 确。 因此， 亟需设计一种工作荷载 稳定的道路荷载自动冲击试验 装置来解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种工作荷载稳定的道 路荷载自动冲击试验装置， 以解 决现有技 术中的上述 不足之处。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种工作荷载稳定 的道路荷载自动冲击试验装置， 包括底板， 所述底板的底部设 置有行驶轮， 所述底板的顶部外壁通过螺栓连接有安装板， 所述安装板的一侧外壁通过螺 栓连接有滑轨， 所述底板的顶部 设置有冲击块， 所述冲击块的一侧外壁开有滑槽， 所述冲击 块通过滑槽与滑轨滑动连接， 所述安装板的一侧外壁通过螺栓连接有箱体， 所述箱体的一 侧外壁通过轴承连接有转盘， 所述转盘的一侧外壁焊接有连接柱， 所述冲击块的一侧外壁 通过螺栓连接有与连接杆相适配的挡板 。 [0008]优选的， 所述转盘的连接轴一端延伸至箱体的内部焊接有蜗轮， 所述箱体的两侧 内壁之间通过轴承连接有蜗杆， 所述蜗杆与蜗轮啮合， 所述箱体的顶部外壁通过螺栓连接 有电机， 所述电机的输出轴一端与蜗杆通过花键连接 。 [0009]优选的， 所述底板的一侧外壁焊接有连接板， 所述连接板的顶部外壁焊接有导柱， 所述导柱的外 部套接有导套， 所述 导套的一侧外壁焊接有拉环。 [0010]优选的， 所述 导柱的外 部套接有两个弹簧， 所述 导套位于 两个弹簧之间。 [0011]优选的， 所述底板 的顶部外壁通过螺栓连接有配重块， 所述冲击块的底部设置有 硬质橡胶 层。 [0012]优选的， 所述箱体的顶部外壁焊接有进油嘴， 所述进油嘴的顶部通过螺纹连接有说　明　书 1/4 页 3 CN 217901446 U 3