(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221529501.5 (22)申请日 2022.06.17 (73)专利权人 重庆交通大 学 地址 400074 重庆市南岸区学府大道6 6号 (72)发明人 孔令云　彭毅　阮庆松　党静　 陈佳萍　 (74)专利代理 机构 北京正华智诚专利代理事务 所(普通合伙) 11870 专利代理师 陈航 (51)Int.Cl. G01N 3/56(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 19/02(2006.01) G01N 33/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种小型加速加载试验机 (57)摘要 本实用新型公开了一种小型加速加载试验 机， 包括框架； 框架内设有加载组件和驱动组件； 加载组件设于框架顶部， 加载组件包括调节器、 多个轮胎阻尼器、 多个轮胎和试验台； 调节器设 置于立柱顶部， 立柱的底部穿过试验台与驱动组 件相连， 驱动组件驱动调节器旋转运动； 多个轮 胎通过多个轮胎阻尼器固定于调节器上； 试验台 设于框架顶部， 并与驱动组件活动相连， 驱动组 件带动试验台上下运动； 试验台上装有试件， 试 件与轮胎挤压接触。 本实用新型可适用于沥青混 凝土、 水泥混凝土、 各种材料类型的标线等材料 的抗滑、 耐磨性能试验； 且本实用新型的可控性 较强， 可准确模拟公路沥青混凝土、 水泥混凝土、 各种材料类型的标线等材料的抗滑、 耐磨性能试 验。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217638509 U 2022.10.21 CN 217638509 U 1.一种小型加速加载试验机， 其特征在于： 包括框架； 所述框架内设有加载组件和用于 为加载组件提供动力的驱动组件； 所述加载组件设于框架顶部， 加载组件包括调节器、 多个轮胎阻尼器、 多个轮胎和试验 台； 所述调节器设置于立柱顶部， 立柱的底部穿过试验台与驱动组件相连， 驱动组件驱动调 节器旋转运动； 多个所述轮胎通过多个轮胎阻尼器固定于调节器上； 所述试验台设于框架 顶部， 并与驱动组件活动相连， 驱动组件带动试验台上下运动； 所述试验台上装有试件， 试 件与轮胎挤压 接触。 2.根据权利要求1所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述驱动组件包括设于框 架内部的第一电机、 第二电机、 传动齿轮箱和减速箱； 所述第一电机的输出轴与立柱底部之 间通过同步带相连； 所述第二电机的输出轴与传动齿轮箱相连， 传动齿轮箱与减速箱相连。 3.根据权利要求2所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述传动齿轮箱的输出轴 与减速箱的输出轴之间设有同步齿轮， 减速箱的另一输出端与丝杆的一端相连， 丝杆的另 一端穿过碳钢防护架的底板， 试验台设于碳钢防护架上。 4.根据权利要求3所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述碳钢防护架的底板上 固定有多个丝杆螺母， 丝杆螺母与丝杆螺纹连接 。 5.根据权利要求2所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述框架与碳钢防护架之 间设有多根导杆， 导杆的一端穿过框架 顶部并延伸至 框架内。 6.根据权利要求2所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述框架的侧边设有电 箱， 电箱内安装有控制器， 控制器分别与第一电机和第二电机电性相连。 7.根据权利要求1～6任一所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述框架 的底部 设有多根结构柱。 8.根据权利要求1～6任一所述的小型加速加载试验机， 其特征在于： 所述加载组件的 外围配设有防护墙。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217638509 U 2一种小型加速加载试验机 技术领域 [0001]本实用新型属于沥青混凝土检测的技术领域， 具体涉及一种小型加速加载试验 机。 背景技术 [0002]荷载和自然环境因素的综合作用是导致公路面层结构的损坏的主要原因， 因此要 想对路面结构在设计使用年限内的实际使用性能、 材料 的使用效果进行预估评价， 就要依 据实际工程实体或试验路进行长期观测。 [0003]为了对公路面层结构的损坏进行深入研究， 现有技术采用试验进行试验验证， 但 现有的试验准确性 不高， 对试验的可控性 不强， 不能准确模拟公路面层结构的荷载情况。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述不足， 提供一种小型加速加载试验 机， 以解决现有的试验准确性不高， 对 试验的可控性不 强， 不能准确模拟公路面层结构的荷 载情况的问题。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型采取的技 术方案是： [0006]一种小型加速加载试验机， 其包括框架； 框架内设有加载组件和用于为加载组件 提供动力的驱动组件； [0007]加载组件设于框架顶部， 加载组件包括调节器、 多个轮胎阻尼器、 多个轮胎和试验 台； 调节器 设置于立柱顶部， 立柱的底部穿过试验台与驱动组件相连， 驱动组件驱动调节器 旋转运动； 多个轮胎通过多个轮胎阻尼器固定于调节器上； 试验台设于框架顶部， 并与驱动 组件活动相连， 驱动组件带动试验台上 下运动； 试验台上装有试件， 试件与轮胎挤压 接触。 [0008]进一步地， 驱动组件包括设于框架内部的第一电机、 第二电机、 传动齿轮箱和减速 箱； 第一电机的输出轴与立柱底部之间通过同步带相连； 第二电机的输出轴与传动齿轮箱 相连， 传动齿轮箱与减速箱相连。 [0009]进一步地， 传动齿轮箱的输出轴与减速箱的输出轴之间设有同步齿轮， 减速箱的 另一输出端与丝杆的一端相连， 丝杆的另一端穿过碳钢防护架的底板， 试验台设于碳钢防 护架上。 [0010]进一步地， 碳钢防护架的底板上固定有 多个丝杆螺母， 丝杆螺母与丝杆螺纹连接 。 [0011]进一步地， 框架与碳钢防护架之间设有多根导杆， 导杆的一端穿过框架顶部并延 伸至框架内。 [0012]进一步地， 框架的侧边设有电箱， 电箱内安装有控制器， 控制器分别与第一电机和 第二电机电性相连。 [0013]进一步地， 框架的底部设有 多根结构柱。 [0014]进一步地， 加载组件的外围配设有防护墙。 [0015]本实用新型提供的小型加速加载 试验机， 具有以下有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 217638509 U 3