(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222302754.5 (22)申请日 2022.08.30 (73)专利权人 锦州捷通铁路减 振装备有限公司 地址 121000 辽宁省锦州市太和区经济技 术开发区昆山路2 号管委会办公楼203 室 (72)发明人 魏鑫义　刘震　孟凡东　王禧龙　 高原　 (74)专利代理 机构 锦州辽西专利事务所(普通 合伙) 21225 专利代理师 张旭存 (51)Int.Cl. G01N 3/36(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种橡胶节点的疲劳试验加载装置 (57)摘要 一种橡胶节点的疲劳试验加载装置， 包括机 架， 在机架上端并列设有二个油缸， 在机架下面 的平台上对应第一油缸的下方分别通过轴座和 短轴支撑对称设有一对夹块； 在橡胶节点两端分 别套设有芯轴套； 在第一油缸下端通过第一连接 轴连接有横梁， 在横梁两端分别通过扁销轴连接 有一对夹板， 在每对夹板 之间分别设有二套滚动 轴承， 芯轴套外端与夹板通过扁销相互连接； 在 平台上位于一对夹块两侧对称设有二个限位挡 板， 夹板下部分别插入对应的限位挡板内， 滚动 轴承外缘贴靠在限位挡板内壁； 在 平台上设有一 根传动轴， 传动轴一端通过短轴与对应的夹块连 接， 另一端通过曲柄 连杆机构与第二油缸活动连 接。 该装置能够对待测试橡胶节 点实现复合工况 的加载， 确保产品试验结果 准确。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 218098706 U 2022.12.20 CN 218098706 U 1.一种橡胶节点的疲劳试验加载装置， 包括机架， 在机架上端的横梁上并列设有二个 油缸， 在机架下面设有平台； 其特 征是： 在平台上对应二个油缸中第一油缸的下方分别通过轴座和短轴支撑对称设有一对夹 块， 用于夹持待测试的橡胶节点； 在待测试的橡胶节点两端分别套设有芯轴套； 在第一油缸的缸杆下端通过第 一连接轴连接有横梁， 在横梁两端分别通过扁销轴连接 有一对夹板， 在每对夹板之间分别设有上下布置的二套滚动轴承， 所述芯轴套外端分别插 入对应的一对夹板和二套滚动轴承之 间， 且芯轴套外端与两侧的夹板通过一根扁销相互连 接； 在平台上位于一对夹块两侧对称设有二个限位挡板， 所述夹板下部分别插入对应的限 位挡板内， 所述滚动轴承外缘贴靠在对应的限位挡板内壁； 在平台上沿所述短轴轴向通过轴座和轴承设有一根传动轴， 所述传动轴一端通过相邻 的短轴与对应的夹块连接， 所述传动轴另一端通过曲柄连杆机构与第二油缸的缸杆 活动连 接， 用于对待测试橡胶节点施加偏转力。 2.根据权利要求1所述的一种橡胶节点的疲劳试验加载装置， 其特征是： 在 芯轴套内端 两侧对称设有一体的矩形凸台， 在矩形凸台上分别通过销轴安装有导向轴承， 所述导向轴 承分别贴靠在对应的限位挡板 两侧内壁。 3.根据权利要求1或2所述的一种橡胶节点的疲劳试验加载装置， 其特征是： 所述传动 轴与相邻的短轴为一体结构， 且该短轴外端为扁轴状并通过间隙配合插入到对应夹块的扁 轴孔内， 以便 于对待测试的橡胶节点施加偏转力。 4.根据权利要求1所述的一种橡胶节点的疲劳试验加载装置， 其特征是： 所述第 二油缸 的缸杆下端通过第二连接轴连接所述曲柄连杆机构， 第二连接轴与所述曲柄连杆机构的二 个连杆通过销轴和轴承相互铰接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218098706 U 2一种橡胶节点的疲劳试验加载装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及产品性能检测领域， 具体涉及一种橡胶节点的疲劳试验加载装 置。 背景技术 [0002]橡胶节点安装于轨道交通列车的转向架上， 能够传递转向架与车体间的纵向牵引 力、 制动力， 并提供因牵引、 制动和列车弯道行驶引起的偏转变形， 以及因转向架旋转引起 的车体与后加的相对旋转转动。 所以， 橡胶节点的径向疲劳、 偏转疲劳、 扭转疲劳性能对产 品本身至关重要。 [0003]橡胶节点在批量供货前， 需对产品的疲劳性能进行测试， 以保证产品的性能满足 要求。 现有的疲劳试验设备仅能提供垂向加载的力， 只能对待测试橡胶节点进 行径向、 偏转 或扭转的单工况加载， 不能实现 复合工况的加载， 与产品实际运行工况有很大区别， 导致产 品试验结果存在一定偏差 。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对待测试橡胶节点实现复合工 况的加载， 确保产品试验结果 准确的橡胶节点的疲劳试验加载装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种橡胶节点的疲劳试验加载装置， 包括机架， 在机架上端的横梁上并列设有二 个油缸， 在机架下面设有平台； 其特殊之处是： [0007]在平台上对应二个油缸中第一油缸的下方分别通过轴座和 短轴支撑对称设有一 对夹块， 用于 夹持待测试的橡胶节点； 在待测试的橡胶节点两端分别套设有芯轴套； [0008]在第一油缸的缸杆下端通过第一连接轴连接有横梁， 在横梁两端分别通过扁销轴 连接有一对夹板， 在每对夹板之间分别 设有上下布置的二套滚动轴承， 所述芯轴套外端分 别插入对应的一对夹板和二套滚动轴承之 间， 且芯轴套外端与两侧的夹板通过一根扁销相 互连接； 在平台上位于一对夹块两侧对称设有二个限位挡板， 所述夹板下部分别插入对应 的限位挡板内， 所述滚动轴承外缘贴靠在对应的限位挡板内壁； [0009]在平台上沿所述短轴轴向通过轴座和轴承设有一根传动轴， 所述传动轴一端通过 相邻的短轴与对应的夹块连接， 所述传动轴另一端通过曲柄连杆机构与第二油缸的缸杆 活 动连接， 用于对待测试橡胶节点施加偏转力。 [0010]作为进一步优选， 在芯轴套内端两侧对称设有一体的矩形凸台， 在矩形凸台上分 别通过销轴安装有导向轴承， 所述 导向轴承分别贴靠在对应的限位挡板 两侧内壁。 [0011]作为进一步优选， 所述传动轴与相邻的短轴为一体结构， 且该短轴外端为扁轴状 并通过间隙配合插 入到对应夹块的扁轴孔内， 以便 于对待测试的橡胶节点施加偏转力。 [0012]作为进一步优选， 所述第二油缸的缸杆下端通过第二连接轴连接所述曲柄连杆机 构， 第二连接轴与所述曲柄连 杆机构的二个连 杆通过销轴和轴承相互铰接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218098706 U 3