(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222038151.9 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 常州达姆斯检测技 术有限公司 地址 213001 江苏省常州市新北区辽河路 901号 (72)发明人 尹衍军　许经纬　张书山　谢浩俊　 丁华勇　 (74)专利代理 机构 北京锦信诚泰知识产权代理 有限公司 1 1813 专利代理师 丁高峰 (51)Int.Cl. G01N 3/26(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种空心 箱体梁的扭转 疲劳测试装置 (57)摘要 本实用新型涉及疲劳测试技术领域， 尤其涉 及一种空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 包括： 架体结构、 扭转组件、 动力装置、 调节组件； 架体 结构安装有动力装置和调节组件； 扭转组件包 括： 扭转施力部和扭转受力部； 扭转施力部一端 固定连接动力装置， 另一端转动连接扭转受力 部； 扭转受力部与测试空心箱体梁样条贴合， 限 制空心箱 体梁样条沿轴向的扭转力； 动力装置对 扭转组件提供测试动力； 调节组件一端固定连接 架体结构， 另 一端安装在扭转组件。 通过本实用 新型， 解决了对于空心箱体梁的扭转疲劳测试， 通过测试结果反馈材料质量， 以便改进或大量投 入生产， 保证产品材 料的质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 218036177 U 2022.12.13 CN 218036177 U 1.一种空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 包括： 架体结构、 扭转组件、 动力 装置、 调节组件； 所述架体结构安装有所述动力装置和所述调节组件； 所述扭转组件 包括： 扭转施力部和扭转受力部； 所述扭转施力部一端固定连接所述动力装置， 另一端转动连接所述扭转受力部； 所述扭转受力 部与测试空心箱体梁样条贴合， 限制所述空心箱体梁样条沿轴向的扭转 力； 所述动力装置对所述扭转组件提供测试动力； 所述调节组件一端固定连接所述架体结构， 另一端安装在所述扭转组件。 2.根据权利要求1所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述空心箱体 梁样条内贯 穿有圆柱轴， 一端固定安装在调节组件上。 3.根据权利要求2所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述架体结构 包括： 两个支 架体、 大梁、 第一柱体和第二柱体； 所述大梁两端安装所述支 架体， 并分别垂直两个所述支 架体； 所述支架体高度大于所述第一柱体和第二柱体； 两个所述支 架体、 所述大梁和第一柱体分别安装所述动力装置； 所述第二柱体安装所述调节组件。 4.根据权利要求3所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述调节组件 包括： 两个第一连接 板、 第二连接 板、 第三连接 板、 调节轴和封堵板； 两个所述第 一连接板两端转动连接两块所述第 二连接板， 两块所述第 二连接板另一端 分别转动连接所述第三连接 板和所述封堵板； 所述调节轴贯穿两个所述第一连接板， 且一端固定连接其中一个所述第一连接板， 另 一端与其中另一个所述第一连接 板滑动连接； 所述封堵板套设在所述圆柱轴的一端部 。 5.根据权利要求2所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述 圆柱轴和 所述空心箱体梁样条之间两端部设置有木质塞， 分别和所述圆柱轴和空心箱体梁样条贴 合， 并随所述空心 箱体梁样条 扭转。 6.根据权利要求4所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述调节组件 可在所述第二柱体上调节， 所述第三连接板固定连接有调节连接板， 所述调节连接板和第 二柱体均带有若干通孔， 所述通孔 沿第二柱体方向分布， 通过连接件穿过， 固定所述调节组 件和第二柱体的位置 。 7.根据权利要求6所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述大梁两端 可在所述支架体上调节， 所述动力装置可分别在所述支架体和第一柱体上调节， 与所述调 节组件和第二柱体的调节结构相同。 8.根据权利要求7所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述架体结构 底部安装有工作台， 所述工作台带有横纵相间的滑道， 供两个所述支架体、 所述大梁、 所述 第一柱体和第二柱体沿所述滑 道相对位移。 9.根据权利要求1~8任一项所述的空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 其特征在于， 所述 动力装置为液压缸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218036177 U 2一种空心箱体梁的扭转疲劳测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及疲劳测试技术领域， 尤其涉及一种空心箱体梁的扭转疲劳测试装 置。 背景技术 [0002]目前， 钢材、 碳纤维、 复合塑料等材料对于各行业有着广泛的应用， 在大量投入生 产前， 需要对具体材 料进行各种反复的疲劳测试， 以确保材 料本身和结构满足质量要求。 [0003]现在的一些疲劳测试装置很难满 足空心箱体梁的扭转测试， 对于空心箱体梁的质 量， 难以做出衡量， 因此， 在未 经过扭转测试的情况 下， 难以大量投入生产。 [0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本公开总体背景技术的理解， 而不 应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域 技术人员所公知的现有技 术。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供了一种空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 可有效解决背景技术中 的问题。 [0006]为了达到上述目的， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0007]一种空心箱体梁的扭转疲劳测试装置， 包括： 架体结构、 扭转组件、 动力装置、 调节 组件； [0008]所述架体结构安装有所述动力装置和所述调节组件； [0009]所述扭转组件 包括： 扭转施力部和扭转受力部； [0010]所述扭转施力部一端固定连接所述动力装置， 另一端转动连接所述扭转受力部； [0011]所述扭转受力部与测试空心箱体梁样 条贴合， 限制所述空心箱体梁样条沿轴向的 扭转力； [0012]所述动力装置对所述扭转组件提供测试动力； [0013]所述调节组件一端固定连接所述架体结构， 另一端安装在所述扭转组件。 [0014]进一步地， 所述空心 箱体梁样条内贯 穿有圆柱轴， 一端固定安装在调节组件上。 [0015]进一步地， 所述架体结构包括： 两个支 架体、 大梁、 第一柱体和第二柱体； [0016]所述大梁两端安装所述支 架体， 并分别垂直两个所述支 架体； [0017]所述支架体高度大于所述第一柱体和第二柱体； [0018]两个所述支 架体、 所述大梁和第一柱体分别安装所述动力装置； [0019]所述第二柱体安装所述调节组件。 [0020]进一步地， 所述调节组件包括： 两个第一连接板、 第二连接板、 第三连接板、 调节轴 和封堵板； [0021]两个所述第一连接板两端转动连接两块所述第二连接板， 两块所述第二连接板另 一端分别转动连接所述第三连接 板和所述封堵板； [0022]所述调节轴贯穿两个所述第一连接板， 且一端固定连接其中一个所述第一连接说　明　书 1/4 页 3 CN 218036177 U 3