(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221959448.2 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 安徽浩博汽车零部件科技有限公 司 地址 246000 安徽省安庆市经济开发区胜 利南路888号 (72)发明人 鲍光斌　 (74)专利代理 机构 深圳峰诚志合知识产权代理 有限公司 4 4525 专利代理师 卓雷棚 (51)Int.Cl. F26B 1/00(2006.01) F26B 5/14(2006.01) F26B 9/06(2006.01) F26B 23/04(2006.01)F26B 25/18(2006.01) F26B 25/00(2006.01) B07B 1/04(2006.01) B07B 1/46(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件生产用的烘干装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车零部件烘干技术领域， 具体涉及一种汽 车零部件生产用的烘干装置， 包 括烘干主体， 所述烘干主体的正面设置有传送主 体， 所述传送主体的正面设置有储存主体， 所述 烘干主体的背面设置有控制器,所述烘干主体的 内部由上而下依次设置有分拣层、 缓冲层和烘干 层， 所述分拣层、 缓冲层和烘干层之间设置有分 隔板， 所述 分隔板的左右两侧且位于分拣层的内 部开设有第一分拣口和第二分拣口， 所述缓冲层 的内部且位于分隔板的左右两侧开设有第一开 口和第二开口， 所述烘干层的内部且位于分隔板 的左右两侧设置有第一开合板和第二开合板， 本 实用新型通过设计能够提高汽车零部件生产用 的烘干装置的整体使用烘干均匀性、 储存性以及 实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218096879 U 2022.12.20 CN 218096879 U 1.一种汽车零部件生产用的烘干装置， 包括烘干主体(1)， 其特征在于： 所述烘干主体 (1)的正面设置有传送主体(2)， 所述传送主体(2)的正面设置有储存主体(3)， 所述烘干主 体(1)的背面设置有控制器(4)； 所述烘干主体(1)的内部由上而下依次设置有分拣层(101)、 缓冲层(102 )和烘干层 (103)， 所述分拣层(101)、 缓冲层(102)和 烘干层(103)之间设置有分隔板(104)， 所述分隔 板(104)的左右两侧且位于分拣层(101)的内部开设有多组第一分拣口(1011)和第二分拣 口(1012)， 所述缓冲层(102)的内部且位于分隔板(104)的左右两侧开设有第一开口(1021) 和第二开口(1022)， 所述烘干层(103)的内部且位于分 隔板(104)的左右两侧设置有第一开 合板(1031)和第二开合板(1032)， 所述烘干层(103)的内部且位于分隔板(104)的左右两侧 壁面设置有四组第一发热辊(110)和两组第二发热辊(111)， 所述储存主体(3)从左往右依 次设置有第一储 存盒(301)和第二储 存盒(302)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件生产用的烘干装置， 其特征在于： 所述烘干主 体(1)的顶部设置有翻盖(105)， 所述翻盖(105)的顶部设置有把手(106)， 所述烘干主体(1) 的左侧设置有爬梯(107)， 所述烘干主体(1)的背部设置有两组调节杆(108)， 所述烘干层 (103)的内部且与调节杆(108)所 连接的位置处设置有刷子(109)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件生产用的烘干装置， 其特征在于： 所述传送主 体(2)的内部且位于第一开合板(1031)的下方设置有第一传送带(201)， 所述传送主体(2) 的内部且位于第二开合板(1032)的下方设置有第二传送带(202)， 所述第一传送带(201)和 第一储存盒(301)的中间设置有第一滑板(203)， 所述第二传送带(202)和第二储存盒(302) 之间设置有第二滑板(204)。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件生产用的烘干装置， 其特征在于： 所述第 一储 存盒(301)的外侧设置有第一拉手(303)， 且所述第一储存盒(301)与第一拉手(303)呈一体 式结构设计， 所述第二储存盒(302)的外侧设置有第二拉手(304)， 且第二储存盒(302)与第 二拉手(3 04)呈一体式结构设计。 5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用的烘干装置， 其特征在于： 所述翻盖 (105)与烘干主体(1)之间的连接方式为铰链连接， 所述翻盖(105)与把手(106)呈一体式结 构设计， 所述调节杆(108)与刷子(109)呈一体式结构设计。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件生产用的烘干装置， 其特征在于： 所述第 一发 热辊(110)和第二发热辊(111)与控制器(4)的连接方式为电性连接， 所述第一发热辊(110) 和第二发热辊(111)的表 面均开设有多组散热孔(112)， 所述第一开合板(1031)和第二开合 板(1032)的下方均设置有电动伸缩杆(113)， 所述控制器(4)与电动伸缩杆(113)的连接方 式为电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218096879 U 2一种汽车零部件生产用的烘干装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零部件烘干技术领域， 具体涉及一种汽车零部件生产用的烘 干装置。 背景技术 [0002]汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素， 在 汽车零部件生产过程中， 为避免污渍黏附在零部件 上， 需对汽 车零部件进 行清洗， 清洗后则 需要对汽车零部件进行烘干； [0003]现涉及一种汽车零部件生产用的烘干装置， 现有的烘干装置不能根据大小零件进 行分类， 在烘干区域一起烘干的话， 时长较 短时， 较大物件不易烘干， 时长较长时， 较小物件 烘干太久， 可能会造成小物件损伤， 且物件叠在一起不能对其均匀烘干， 现有的烘干装置一 般没有储存装置， 需有操作人员再起等候取出， 因此对于现有汽车零部件生产用的烘干装 置的改进， 设计一种新型汽车零部件生产用的烘干装置以改变上述技术缺陷， 提高整体汽 车零部件生产用的烘干装置的烘干均匀性、 储 存性以及实用性， 显得 尤为重要。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产用的烘干装置， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种汽车零部件生产用的烘干装置， 包括烘干主体， 所述烘干主体的正面设置有 传送主体， 所述传送主体的正 面设置有储 存主体， 所述烘干主体的背面设置有控制器； [0007]所述烘干主体的内部由上而下依次设置有分拣层、 缓冲层和烘干层， 所述分拣层、 缓冲层和烘干层之 间设置有分隔板， 所述分隔板的左右两侧且位于 分拣层的内部开设有第 一分拣口和第二分拣口， 所述缓冲层的内部且位于 分隔板的左右两侧开设有第一开口和 第 二开口， 所述烘干层的内部且位于分隔板的左右两侧设置有第一开合板和第二开合板， 所 述烘干层的内部且位于 分隔板的左右两侧壁面设置有四组第一发热辊和两组第二 发热辊， 所述储存主体从左往右 依次设置有第一储 存盒和第二储 存盒。 [0008]作为本实用新型优选 的方案， 所述烘干主体的顶部设置有翻盖， 所述翻盖 的顶部 设置有把手， 所述烘干主体的左侧设置有爬梯， 所述烘干主体的背部 设置有两组调节杆， 所 述烘干层的内部且与调节杆 所连接的位置处设置有刷子 。 [0009]作为本实用新型优选的方案， 所述传送主体的内部且位于第一开合板的下方设置 有第一传送带， 所述传送主体的内部且位于第二开合板的下方设置有第二传送带， 所述第 一传送带和第一储存盒的中间设置有第一滑板， 所述第二传送带和第二储存盒之 间设置有 第二滑板 。 [0010]作为本实用新型优选 的方案， 所述第一储存盒的外侧 设置有第一拉手， 且所述第 一储存盒与第一拉手呈一体式结构设计， 所述第二储存盒的外侧设置有第二拉手， 且第二说　明　书 1/4 页 3 CN 218096879 U 3