(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221828253.4 (22)申请日 2022.07.15 (73)专利权人 长春武玉汽车配件 有限公司 地址 130000 吉林省长 春市绿园区合心镇 远恒街 (72)发明人 景春福　柴洪亮　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 王玉珏 (51)Int.Cl. B23C 3/00(2006.01) B23C 9/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种卡车轴头铣削装夹 工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种卡车轴头铣削装夹 工装， 包括控制座， 控制座的上表面连接有操作 台， 操作台的顶部连接有工装台， 工装台的顶部 连接有装夹座， 装夹座的一侧连接有伸缩夹持 槽， 伸缩夹持槽的内壁设置有底座， 底座的顶部 连接有工装本体， 工装本体顶部的外壁连接有定 位套， 定位套的外壁连接有轴头毂， 轴头毂的顶 部连接有压盖， 压盖内侧贯穿设置有螺栓， 控制 座的背面连接有导轨座， 导轨座顶部的内壁连接 有立柱， 本实用新型中， 通过与控制座相连结构 的共同作用， 利用其装夹座与工装本体结构的相 互配合， 可对其不同大小的卡车轴头进行装夹固 定， 以便后期对其轴头的铣削加工， 且避免出现 部件位移跑偏的现象， 提高其轴头铣削的加工质 量。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217964936 U 2022.12.06 CN 217964936 U 1.一种卡车轴头铣削装夹工装， 包括控制座(1)， 其特征在于： 所述控制座(1)的上表面 连接有操作台(2)， 所述操作台(2)的顶部连接有工装台(3)， 所述工装台(3)的顶部连接有 装夹座(4)， 所述装夹座(4)的一侧连接有伸缩夹持槽(5)， 所述伸缩夹持槽(5)的内壁设置 有底座(6)， 所述底座(6)的顶部连接有工装本体(7)， 所述工装本体(7)顶部的外壁连接有 定位套(8)， 所述定位套(8)的外壁连接有轴头毂(9)， 所述轴头毂( 9)的顶部连接有压盖 (10)， 所述压盖(10)内侧贯穿设置有螺栓(11)， 所述控制座(1)的背面连接有导轨座(12)， 所述导轨座(12)顶部的内壁连接有立柱(13)， 所述立柱(13)的顶部设置有主轴箱(14)， 所 述主轴箱(14)的顶部连接有电机(15)， 所述主轴箱(14)的正面设置有操控屏(16)， 所述电 机(15)的底部连接有铣削头(17)。 2.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述控制座(1)的 上表面与操作台(2)固定连接， 所述操作台(2)的正面设置有收纳柜， 所述操作台(2)的顶部 与工装台(3)固定连接， 所述工装台(3)形状呈矩形状。 3.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述工装台(3)的 顶部与装夹座(4)固定连接， 所述装夹座(4)的一侧与伸缩夹持槽(5)滑动连接， 所述伸缩夹 持槽(5)一侧的内部由韧性块与 弹簧组成， 所述伸缩夹持槽(5)的内呈弧形结构， 所述伸缩 夹持槽(5)的内壁与底座(6)卡接 。 4.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述底座(6)的顶 部与工装本体(7)螺纹连接， 所述工装本体(7)底部的直径大于其工装本体(7)顶部的直径， 所述工装本体(7)呈圆盘结构， 所述工装本体(7)顶部的外壁与定位套(8)套接， 所述定位套 (8)由韧性环制成。 5.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述定位套(8)的 外壁与轴头毂(9)卡接， 所述轴头毂(9)形状呈圆盘状且中间设置有通孔结构， 所述轴头毂 (9)的顶部与压盖(10)卡接， 所述压盖(10)与工装本体(7)的两端贯穿设置有通孔， 所述压 盖(10)的内侧与螺 栓(11)螺纹连接， 所述螺 栓(11)的数量 为两组。 6.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述控制座(1)的 背面与导轨座(12)固定连接， 所述导轨座(12)顶部凹槽的宽度与立柱(13)的宽度相契合， 所述导轨座(12)顶部的内壁与立柱(13)滑动连接 。 7.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述立柱(13)的顶 部固定设置有主轴箱(14)， 所述主轴箱(14)的内部由铣削电元件组成， 所述主轴箱(14)的 顶部与电机(15)可拆卸连接， 所述电机(15)通过外 部螺钉固定在主轴箱(14)的顶部 。 8.根据权利要求1所述的一种卡车轴头铣削装夹工装， 其特征在于： 所述主轴箱(14)的 正面固定 设置有操控屏(16)， 所述操控屏(16)与顶部的电机(15)通过电源导线进行电性连 接， 所述电机(15)的底部与铣削头(17)转动连接， 所述 铣削头(17)为多刃刀具切割工件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217964936 U 2一种卡车轴头铣削装夹工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及铣削技 术领域， 尤其涉及一种卡车轴头铣削装夹 工装。 背景技术 [0002]铣削是以铣刀作为刀具加工物体表面的一种机械加工方法， 铣床有卧式铣床， 立 式铣床， 龙门铣床， 仿形铣床， 万能铣床， 杠铣床， 其是指使用旋转的多刃刀具切削工件， 是 高效率的加工方法， 工作时刀具旋转， 工件移动， 工件也可以固定， 但此时旋转的刀具还必 须移动。 但对其卡车轴头的装夹较为不便， 不能够根据其轴头的大小对其进行调节装夹， 铣 削时易存在偏移的现象， 因此需要提供一种较为完 善的卡车轴头铣削装夹 工装。 [0003]存在以下问题： [0004]现有的其铣削装夹工装结构较为固定， 不能够根据其轴头毂的尺寸型号， 对其装 夹结构进行调整， 使其装夹 工装使用时具有一定的局限性， 且影响其 铣削的精准度。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种卡车轴头铣 削装夹工装。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种卡车轴头铣削装夹工 装， 包括控制座， 所述控制座的上表面连接有操作台， 所述操作台的顶部连接有工装台， 所 述工装台的顶部连接有装夹座， 所述装夹座的一侧连接有伸缩夹持槽， 所述伸缩夹持槽的 内壁设置有底座， 所述底座的顶部连接有工装本体， 所述工装本体顶部的外壁连接有定位 套， 所述定位套的外壁连接有轴头毂， 所述轴头毂的顶部连接有压盖， 所述压盖内侧贯穿设 置有螺栓， 所述控制座的背面连接有导轨座， 所述导轨座顶部的内壁连接有立柱， 所述立柱 的顶部设置有主轴箱， 所述主轴箱的顶部连接有电机， 所述主轴箱的正面设置有操控屏， 所 述电机的底部连接有铣削头 。 [0007]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0008]所述控制座的上表面与操作 台固定连接， 所述操作台的正面设置有收纳柜， 所述 操作台的顶部与工装台 固定连接， 所述工装台形状呈矩形状。 [0009]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0010]所述工装台的顶部与装夹座固定连接， 所述装夹座的一侧与伸缩夹持槽滑动连 接， 所述伸缩夹持槽一侧的内部由韧性块与弹簧组成， 所述伸缩夹持槽的内呈弧形结构， 所 述伸缩夹持槽的内壁与底座 卡接。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0012]所述底座的顶部与工装本体螺纹连接， 所述工装本体底部的直径大于其工装本体 顶部的直径， 所述工装本体呈圆盘结构， 所述工装本体顶部的外壁与定位套套接， 所述定位 套由韧性环制成。 [0013]作为上述 技术方案的进一 步描述：说　明　书 1/4 页 3 CN 217964936 U 3