(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221429172.7 (22)申请日 2022.06.08 (73)专利权人 云南建投中航建 设有限公司 地址 650000 云南省昆明市官渡区雨龙路 1759号 (72)发明人 杨书琪　李前川　李达　和福君　 曹悦　刘强隆　赵永波　浦绍辉　 高越　 (74)专利代理 机构 昆明盛鼎宏图知识产权代理 事务所 (特殊普通合伙) 53203 专利代理师 马汶绢 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于隧道钢拱架垫 板的焊接定位装置 (57)摘要 本实用新型涉及绿色建筑设计技术领域， 特 别涉及一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装 置， 包括焊接架； 所述焊接架设置为 “工”字钢型， 焊接架框梁 上套设有滑槽； 滑槽顶部设置有定位 组件； 定位组件包括竖向调节杆、 竖向套筒、 横向 调节杆、 横向套筒、 调节板、 固定板及支撑杆； 竖 向调节杆一端设置在滑槽顶部， 竖向调节杆上开 设有竖向调节轴孔； 竖向调节轴孔通过竖向调节 销杆可调连接有竖向套筒； 竖向套筒端面连接于 横向调节杆； 横向调节杆上开设有横向调节轴 孔； 横向调节轴孔通过横向调节销杆可调连接有 横向套筒； 横向套筒底部连接有调节板； 以此解 决现有关于垫板与钢拱桥焊接定位装置实用性 低的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217344246 U 2022.09.02 CN 217344246 U 1.一种用于 隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 其特征在于： 包括焊接架(1)； 所述焊接 架(1)设置为 “工”字钢型， 且焊接架(1)框梁上套设有滑槽(2)， 滑槽(2)顶部设置有定位组 件； 所述定位组件包括竖向调节杆(3)、 竖向套筒(4)、 横向调节杆(5)、 横向套筒(6)、 调节板 (7)、 固定板(8)及支撑杆(9)； 竖向调节杆(3)一端设置在滑槽(2)顶部， 且竖向调节杆(3)上 开设有竖向调节轴孔(10)， 竖向调节轴孔(10)通过竖向调节销杆(11)可调连接有竖向套筒 (4)； 所述竖向套筒(4)端面连接于横向调节杆(5)， 且横向调节杆(5)上开设有横向调节轴 孔(12)， 横向调节轴孔(12)通过横向调节销杆(13)可调连接有横向套筒(6)； 所述横向套筒 (6)底部连接有调节板(7)， 且调节板(7)一端开设有螺纹调节孔(14)， 螺纹调节 孔(14)通过 限位螺丝(15)可调相连于固定 板(8)， 且固定 板(8)的另一端连接有支撑杆(9)。 2.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 其特征在于： 所述 调节板(7)设置在焊接架(1)的两框梁之间， 且调节板(7)上开设的螺纹调节孔(14)并列设 置有若干个。 3.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 其特征在于： 所述 竖向调节轴 孔(10)沿竖向调节杆(3)上开设有若干个， 且相邻两个竖向调节轴孔(10)呈等 距设置。 4.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 其特征在于： 所述 横向调节轴 孔(12)沿横向调节杆(5)上开设有若干个， 且相邻横向调节轴 孔(12)呈等距设 置。 5.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 其特征在于： 所述 滑槽(2)设置 “U”型结构， 且滑槽(2)可拆卸套设于焊接架(1)  框梁上。 6.根据权利要求1所述的一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 其特征在于： 所述 横向套筒(6)及竖向套 筒(4)上分别开设有第一调节销孔(16)及第二调节销孔(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217344246 U 2一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及绿色建筑设计技术领域， 特别涉及一种用于隧道钢拱架垫板的焊 接定位装置 。 背景技术 [0002]在隧道开挖过程中， 通常需要在已开挖隧道的顶部采用钢骨架进行支撑防护， 以 此通过支撑防护来防止已开挖好的隧道由于隧道顶部的支撑力过弱而引起塌方 的问题出 现。 通常用于支撑防护的骨架是采用中间带有 “工”字型防护架作为主支撑部件， 而 “工”字 型防护架两端 带有螺纹孔的垫板作为连接部件的结构； 这样的结构沿开挖好隧道的顶部设 置有若干， 且相邻两个支撑防护骨架的连接是先用螺栓对两块带有螺纹孔的垫板进行固 定， 然后再通过焊接方式将这两块带有螺纹孔的垫板进行加固连接， 以此种连接方式而将 若干支撑防护骨架拼接形成完整骨架， 从而对开挖好的隧道的顶部起到良好支撑 。 [0003]在以上安装过程中， 其中涉及到垫板与 “工”字型防护架要事先焊接在一起的环 节。 在此焊接环节中， 首先需要在 “工”字型防护架上安装相应的辅助定位且可拆卸的支撑 部件(例如： CN  215034836  U中所描述的焊接定位装置)， 然后在支撑部件中的支撑定位杆 上安装有垫板， 通过沿支撑部件上的支撑杆滑动至与 “工”字型防护架一端贴合时， 然后借 助焊接的方式将垫 板与“工”字型防护架连接在一 起。 [0004]但是现有CN  215034836  U中所描述的焊接定位装置存在以下问题： 第一：  CN  215034836  U中所述的两定位槽之间的宽度是恒定的， 如果要在比两定位槽更宽的 “工”字 型防护架上焊接垫板时， 那该种焊接定位装置便不能适应于更宽的 “工”字型防护架， 以此 降低该设备中的实用性； 第二： CN  215034836  U 中所述定位杆的距离是恒定的， 如果垫板 上所开设的孔距与定位杆之间不匹配时， 那么该种焊接定位装置的实用性便不高； 基于以 上两种问题， 由此， 有必 要对现有关于垫板与 “工”字钢的焊接辅助定位装置优化一下， 以此 解决现有关于 垫板与钢拱桥焊接 定位装置实用性低的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提出一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 以此解决 现有关于 垫板与钢拱桥焊接 定位装置实用性低的问题。 [0006]为解决上述的技 术问题， 本实用新型采用以下技 术方案： [0007]一种用于隧道钢拱架垫板的焊接定位装置， 包括焊接架； 所述焊接架设置为 “工” 字钢型， 且焊接架框梁上套设有滑槽， 滑槽顶部设置有定位组件； 所述定位组件包括竖向调 节杆、 竖向套筒、 横向调节杆、 横向套筒、 调节板、 固定板及支撑杆； 竖向调节杆一端设置在 滑槽顶部， 且竖向调节杆上开设有竖向调节轴孔， 竖向调节轴孔通过竖向调节销杆可调 连 接有竖向套筒； 所述竖向套筒端面连接于横向调节杆， 且横向调节杆上开设有横向调节轴 孔， 横向调节轴孔通过横向调节销杆可调 连接有横向套筒； 所述横向套筒底部连接有调节 板， 且调节板一端开设有螺纹调节孔， 螺纹调节 孔通过限位螺丝可调相连于固定板， 且固定说　明　书 1/5 页 3 CN 217344246 U 3