(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221415851.9 (22)申请日 2022.06.08 (73)专利权人 河南卫华重型机 械股份有限公司 地址 453400 河南省新乡市长垣市山海大 道18号 (72)发明人 翟鹏宇　吴海召　杨会力　刘宗元　 王爽　吕宁　 (74)专利代理 机构 郑州中科鼎佳专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 41151 专利代理师 李路平 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于起重 机走台焊 接的双向调节装置 (57)摘要 一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 包括纵向伸缩杆和横向伸缩杆； 其中， 在纵向伸 缩杆的两端设有走台卡件； 横向伸缩 杆的一端设 有主梁卡件， 另一端通过铰链与纵向伸缩杆铰 接。 由于纵向伸缩杆和横向伸缩 杆都可独立进行 伸缩调整， 因此本双向调节装置可适用于不同起 重机走台焊接的支撑和定位。 由于本双向调节装 置能够实现与主梁和走台的可拆卸连接， 因此不 需要焊接， 省去了后期打磨和补漆的工作量。 本 双向调节装置降低了生产成本， 减少了 工作量。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 217253903 U 2022.08.23 CN 217253903 U 1.一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 其特征是： 包括纵向伸缩杆和横向伸缩 杆； 其中， 在纵向伸缩杆的两端设有走台卡件； 横向伸缩杆的一端设有主梁卡件， 另一端通 过铰链与纵向伸缩杆铰接 。 2.如权利要求1所述的一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 其特征是： 所述横向 伸缩杆为双向螺纹伸缩杆。 3.如权利要求1所述的一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 其特征是： 所述纵向 伸缩杆为单向螺纹伸缩杆。 4.如权利要求1所述的一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 其特征是： 所述走台 卡件为角形件。 5.如权利要求1所述的一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 其特征是： 所述主梁 卡件为铲形件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217253903 U 2一种用于起重机走台焊接的双向调节装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及起重机生产技术领域， 尤其是涉及一种用于起重机走台焊接的双 向调节装置 。 背景技术 [0002]走台是设置在起重机上的工作平台， 用于安装电气柜、 大车运行机构等部件， 同时 也作为行人通道， 方便操作人员对起重机进行维修和检查。 走台大多通过支撑件焊接在主 梁一侧， 由于走台需要翻转焊接、 走台的跨度较大， 为了防止走台因翻转而弯曲变形， 通常 需要焊接工艺撑杆对 走台进行定位和支撑。 而起重机属于定制产品， 走台的宽窄， 以及走台 距主梁的距离都无法固定， 这样就需要根据实际情况制作不同长度和宽度的工艺撑杆。 通 常这种需要定制尺 寸的工艺撑杆在走台的焊接中至少需要使用5根， 显然， 这明显地增加了 起重机的生产成本。 其次， 走台焊接后工艺撑杆还要被切割掉， 后续打磨和补漆的工作量也 很大。 实用新型内容 [0003]为了克服背景技术中的不足， 本实用新型公开了一种用于起重机走台焊接的双向 调节装置， 采用如下技 术方案： [0004]一种用于起重机走台焊接的双向调节装置， 包括纵向伸缩杆和横向伸缩杆； 其中， 在纵向伸缩杆 的两端设有走台卡件； 横向伸缩杆的一端设有主梁卡件， 另一端通过铰链与 纵向伸缩杆铰接 。 [0005]进一步地改进技 术方案， 所述横向伸缩杆为双向螺纹伸缩杆。 [0006]进一步地改进技 术方案， 所述纵向伸缩杆为单向螺纹伸缩杆。 [0007]进一步地改进技 术方案， 所述走台卡件为角形件。 [0008]进一步地改进技 术方案， 所述主梁卡件为 铲形件。 [0009]由于采用上述 技术方案， 本实用新型 具有如下有益效果： [0010]由于纵向伸缩杆和横向伸缩杆都可独立进行伸缩调整， 因此本双向调节装置可适 用于不同起重机走台焊接的支撑和定位。 由于本双向调节装置能够实现与主梁和走台的可 拆卸连接， 因此不需要焊接， 省去了后期打磨和补漆的工作量。 相比背景技术， 本双向调节 装置降低了生产成本， 减少了 工作量。 附图说明 [0011]图1为本实用新型的结构示 意图。 [0012]图中： 1、 纵向伸缩杆； 2、 走台卡件； 3、 横向伸缩杆； 4、 主梁卡件； 5、 铰链。 具体实施方式 [0013]下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。 本领域技术人员应当理解的说　明　书 1/2 页 3 CN 217253903 U 3