(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221436557.6 (22)申请日 2022.06.09 (73)专利权人 湖南江滨机 器 （集团） 有限责任公 司 地址 411100 湖南省湘潭市岳塘区板塘铺 (长潭路旁) (72)发明人 戴凌云　巢涛　陈福兰　余中荣　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 樊乃娟 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种活塞加工用焊渣消除工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种活塞加工用焊渣消 除工装， 用于加工具有冷却油腔的活塞， 所述活 塞包括活塞头部和活塞裙部， 所述活塞头部与所 述活塞裙部之间形成顶部焊缝； 包括可放置于所 述冷却油腔内的顶部挡圈以及用于支撑所述顶 部挡圈的支撑部件， 所述顶部挡圈位于所述顶部 焊缝与所述支撑部件之间， 所述活塞的活塞裙部 上设有可供所述支撑部件贯穿进入所述冷却油 腔的安装孔； 所述顶部挡圈为可清洗挡圈。 本实 用新型所提供的工装， 通过所述顶部挡圈的设 置， 可以有效的吸收穿透焊接多余的能量， 防止 击伤冷却油腔的对侧， 保证冷却油腔的表面光 滑、 整洁， 满足产品设计要求。 权利要求书1页 说明书6页 附图7页 CN 217344137 U 2022.09.02 CN 217344137 U 1.一种活塞加工用焊渣消除工装， 用于加工具有冷却油腔的活塞， 所述活塞包括活塞 头部(1)和活塞裙部(2)， 所述活塞头部(1)与所述活塞裙部(2)之间形成顶部焊缝(3)； 其特 征在于， 包括可放置于所述冷却油腔内的顶部挡圈(5)以及用于支撑所述顶部挡圈(5)的支 撑部件(6)， 所述顶部挡圈(5)位于所述顶部焊缝(3)与所述支撑部件(6)之间， 所述活塞的 活塞裙部(2)上设有可供所述支撑部件(6)贯穿进入所述冷却油 腔的安装孔(9)； 所述顶部 挡圈(5)为可清洗挡圈。 2.根据权利要求1所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述安装孔(9)与所 述支撑部件(6)之间螺纹连接 。 3.根据权利要求1所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述顶部挡圈(5)靠 近所述顶部焊缝(3)的一侧设有防护槽 。 4.根据权利要求1所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述顶部挡圈(5)远 离所述顶部焊缝(3)的一侧设有支撑孔(5 ‑1)， 所述支撑孔(5 ‑1)为盲孔， 所述支撑部件(6) 的端部可插 入所述支撑孔(5 ‑1)内。 5.根据权利要求4所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述支撑部件(6)靠 近所述顶部挡圈(5)的一端设有台阶部， 所述台阶部与所述支撑孔(5 ‑1)的表面 卡接。 6.根据权利要求1至5任意一项所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述活 塞头部(1)与所述活塞裙部(2)之间还形成环部焊缝(4)； 还包括可放置于所述冷却油腔内 的环部挡圈(8)， 所述环部挡圈(8)位于所述环部焊缝(4)与所述支撑部件(6)之间， 所述支 撑部件(6)的侧壁可与所述环部挡圈(8)抵 接； 所述环部挡圈(8)为可清洗挡圈。 7.根据权利要求6所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述环部挡圈(8)的 外侧设有防护槽， 内侧设有支撑 槽， 所述支撑 部件(6)的侧壁可与所述支撑 槽配合连接 。 8.根据权利要求7所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述支撑部件(6)的 周部设有供 所述环部挡圈(8)卡入的环形槽 。 9.根据权利要求1至5任意一项所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 还包括 用于封堵所述 安装孔(9)的堵头 部件(7)。 10.根据权利要求1至5任意一项所述的活塞加工用焊渣消除工装， 其特征在于， 所述支 撑部件(6)的个数为至少两个， 沿所述活塞的周向均匀分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217344137 U 2一种活塞加工用焊渣消除工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及活塞加工领域， 特别是 涉及一种活塞加工用焊渣消除工装。 背景技术 [0002]随着国家国 Ⅵ排放的升级， 内燃机活塞的燃爆压力不断提高， 已经由传统铝合金 活塞转为更经久耐用的全钢活塞， 但受制于活塞的冷却油腔， 活塞需经焊接封闭油腔， 通常 采用穿透焊接的方式(见图1)。 [0003]然而， 穿透焊接的焊接方式会由于根部能量的不稳定形成大量的熔珠附着在油腔 内壁上， 并具有以下缺 点： [0004]1.焊接能量会击穿到冷却油腔的对面， 冲击破坏原有冷却油腔的表面， 影响冷却 油腔冷却效果； [0005]2.焊接能量在击穿过程中会形成大量散落的焊渣， 这些焊渣附着在内壁上， 很难 清洗干净； 一旦未完全清理干净， 焊渣在内燃机活塞长期高速运转中存在 脱落的风险， 进而 造成活塞与缸套、 活塞环、 活塞销的运动受阻， 内燃机失效， 还有可能造成润滑系统堵塞导 致润滑失效， 造成整台 内燃机故障； [0006]3.击穿的焊缝背隙余高是通过自熔焊接和重力作用的结果， 其形貌特征存在不确 定性， 存在部 分凸起等不规则的形貌， 对发动机冷却油在油腔的流动性产生一定的阻碍， 影 响冷却效果。 [0007]因此， 如何消除活塞冷却油腔内的焊渣， 是本领域技术人员目前需要解决的技术 问题。 实用新型内容 [0008]本实用新型的目的是提供一种活塞加工用焊渣消除工装， 该活塞加工用焊渣消除 工装能够有效的避免焊渣附着在冷却油腔 内壁上， 同时约束焊缝形貌特征， 增加冷却油的 规则流动性， 消除残留焊渣造成内燃 机失效的风险。 [0009]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0010]一种活塞加工用焊渣消除工装， 用于加工具有冷却油腔的活塞， 所述活塞包括活 塞头部和活塞裙部， 所述活塞头部与所述活塞裙部之间形成顶部焊缝； 包括可放置于所述 冷却油腔内的顶部挡圈以及用于支撑所述顶部挡圈的支撑部件， 所述顶部挡圈位于所述顶 部焊缝与所述支撑部件之 间， 所述活塞的活塞裙部上设有 可供所述支撑部件贯穿进入所述 冷却油腔的安装孔； 所述顶部挡圈为可清洗挡圈。 [0011]优选的， 所述 安装孔与所述支撑 部件之间螺纹连接 。 [0012]优选的， 所述顶部挡圈靠 近所述顶部焊缝的一侧设有防护槽 。 [0013]优选的， 所述顶部挡圈远离所述顶部焊缝的一侧设有支撑孔， 所述支撑孔为盲孔， 所述支撑 部件的端部可插 入所述支撑孔内。 [0014]优选的， 所述支撑部件靠近所述顶部挡圈的一端设有台阶部， 所述台阶部与所述说　明　书 1/6 页 3 CN 217344137 U 3