(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222173371.2 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 共青科技职业学院 地址 332020 江西省九江市共青城 共青大 道1号 (72)发明人 肖霄　陈丹萍　 (74)专利代理 机构 广东灵顿知识产权代理事务 所(普通合伙) 44558 专利代理师 梁鹤鸣 (51)Int.Cl. B65D 25/22(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便利的汽车检测专用托架 (57)摘要 本实用新型公开了一种便利的汽车检测专 用托架， 包括托盘， 所述托盘数量设为三个， 三个 所述托盘叠放设置， 中部所述托盘两侧均设有一 组固定套， 所述固定套数量设为两个， 两个所述 固定套一侧均与中部托盘固定连接， 所述固定套 内部滑动设置有支撑杆， 所述支撑杆数量设为两 个， 两个所述支撑杆之间设有挤压弹簧， 两个所 述支撑杆远离固定套的一端均固定连接有固定 板。 本实用新型本装置在对检测工具进行存放时 处于密封状态， 从而可以避免装置内的检测工具 丢失， 在需要对检测工具进行取放时， 通过按压 托盘两侧的连接板可以使三个托盘自动展开， 从 而可以方便对托盘内的工具进行取放， 同时本装 置操作简单从而方便 检测工人的使用。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217919177 U 2022.11.29 CN 217919177 U 1.一种便利的汽车检测专用托架， 包括托盘 （1） ， 其特征在于： 所述托盘 （1） 数量设为三 个， 三个所述托盘 （1） 叠放设置， 中部所述托盘 （1） 两侧均设有一组固定套 （2） ， 所述固定套 （2） 数量设为两个， 两个所述固定套 （2） 一侧均与中部托盘 （1） 固定连接， 所述固定套 （2） 内 部滑动设置有支撑杆 （3） ， 所述支撑杆 （3） 数量设为两个， 两个所述支撑杆 （3） 之间设有挤压 弹簧 （4） ， 两个所述支撑杆 （3） 远离固定套 （2） 的一端均固定连接有固定板 （5） ， 其中一个所 述固定板 （5） 一侧与顶部托盘 （1） 固定连接， 另一个所述固定板 （5） 一侧与底部托盘 （1） 固定 连接， 相邻两个固定套 （2） 之间设有卡接 机构。 2.根据权利要求1所述的一种便利的汽车检测 专用托架， 其特征在于： 所述卡接机构包 括贯穿槽 （6） 、 卡槽 （7） 和限位杆 （8） ， 所述贯穿槽 （6） 设置于固定套 （2） 外侧， 所述贯穿槽 （6） 数量设为两个， 两个所述贯穿槽 （6） 关于固定套 （2） 中线对称分布， 所述卡槽 （7） 设置于支撑 杆 （3） 表面， 所述卡槽 （7） 设置于支撑杆 （3） 表 面， 所述卡槽 （7） 数量设为两个， 两个所述卡槽 （7） 关于支撑杆 （3） 中线对称分布， 所述卡槽 （7） 与贯穿槽 （6） 相匹配， 所述限位杆 （8） 设置于 两个固定筒之间， 所述限位杆 （8） 一端与中部托盘 （1） 固定连接， 所述限位杆 （8） 外侧套接 设 置有连接板 （9） ， 所述连接板 （9） 与限位杆 （8） 滑动连接， 所述连接板 （9） 一侧设有复位弹簧 （10） ， 所述复位弹簧 （10） 套接设置于限位杆 （8） 外侧， 所述限位杆 （8） 两端均固定连接有卡 杆 （11） ， 所述卡杆 （11） 两端分别贯穿相邻两个贯穿槽 （6） 设置， 所述卡槽 （7） 与卡杆 （11） 相 匹配。 3.根据权利要求2所述的一种便利的汽车检测专用托架， 其特征在于： 所述连接板 （9） 一侧固定连接有U形杆 （12） ， 所述U形杆 （12） 中部螺纹连接有固定螺栓 （13） ， 所述固定螺栓 （13） 与限位杆 （8） 相匹配。 4.根据权利要求1所述的一种便利的汽车检测专用托架， 其特征在于： 所述托盘 （1） 一 侧铰接设置有挡板 （14） ， 所述挡板 （14） 顶部固定连接有定位块 （15） ， 所述托盘 （1） 底部一侧 开设有定位槽 （16） ， 所述定位槽 （16） 与定位 块 （15） 相匹配。 5.根据权利要求4所述的一种便利的汽车检测专用托架， 其特征在于： 所述顶部托盘 （1） 顶部一侧铰接设置有遮挡盖 （17） ， 所述遮挡盖 （17） 表 面开设有固定槽 （18） ， 所述固定槽 （18） 与定位 块 （15） 相匹配。 6.根据权利要求1所述的一种便利的汽车检测专用托架， 其特征在于： 所述顶部托盘 （1） 外侧固定连接有挂钩 （19） ， 所述 挂钩 （19） 数量设为多个， 多个所述 挂钩 （19） 均匀分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217919177 U 2一种便利的汽车检测专用托 架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及托架领域， 具体涉及一种便利的汽车检测专用托架。 背景技术 [0002]汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查， 汽车在使用过程中， 随着使 用时间的延长， 其零件逐渐磨损、 腐蚀、 变形、 老化， 以及润滑油变质等， 致使配合副间隙变 大， 引起运动松旷、 振动、 发响和漏气、 漏水、 漏油等， 造成汽车技术性能下降， 汽车在 使用时 需要对其进行定期的检测维护， 在检测过程中需要用到扳手等拆装工具， 并且根据不同的 检测项目可能需要用到专业的检测设备， 常用的工具和设备一般通过专用托架进行存放。 [0003]市面上现有的汽车检测专用托架为保证对其内部的检测工具进行保护避免丢失， 一般会对检测工具进 行密封存放， 但是这样在 对汽车件进 行检测时不方便对存放后的检测 工具进行 取放等操作。 [0004]因此， 发明一种便利的汽车检测专用托架来 解决上述问题很有必要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种便利的汽车检测专用托架， 本装置在对检测工具进 行存放时处于密封状态， 从而可以避免装置内的检测工具丢失， 在需要对检测工具进行取 放时， 通过按压托盘两侧的连接板可以使三个托盘 自动展开， 从而可以方便对托盘内的工 具进行取放， 同时本装置操作简单从而方便检测工人 的使用， 以解决技术中的上述不足之 处。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便利的汽车检测专用托 架， 包括托盘， 所述托盘数量设为三个， 三个所述托盘叠放设置， 中部所述托盘两侧均设有 一组固定套， 所述固定套 数量设为两个， 两个所述固定套一侧均与中部托盘固定连接， 所述 固定套内部滑动设置有支撑杆， 所述支撑杆数量设为两个， 两个所述支撑杆之间设有挤压 弹簧， 两个所述支撑杆远离固定套的一端均固定连接有固定板， 其中一个所述固定板一侧 与顶部托盘固定连接， 另一个所述固定板一侧与底部托盘固定连接， 相邻两个固定套之间 设有卡接 机构。 [0007]优选的， 所述卡接机构包括贯穿槽、 卡槽和限位杆， 所述贯穿槽设置于固定套外 侧， 所述贯穿槽数量设为两个， 两个所述贯穿槽关于固定套中线对称分布， 所述卡槽 设置于 支撑杆表面， 所述卡槽 设置于支撑杆表面， 所述卡槽数量设为两个， 两个所述卡槽 关于支撑 杆中线对称分布， 所述卡槽与贯穿槽相匹配， 所述限位杆设置于两个固定筒之间， 所述限位 杆一端与中部托盘固定连接， 所述限位杆外侧套接设置有连接板， 所述连接板与限位杆滑 动连接， 所述连接板一侧设有复位 弹簧， 所述复位弹簧套接设置于限位杆外侧， 所述限位杆 两端均固定连接有卡杆， 所述卡杆两端分别贯穿相邻两个贯穿槽设置， 所述卡槽与卡杆相 匹配。 [0008]优选的， 所述连接板一侧固定连接有U形杆， 所述U形杆中部螺纹连接有固定螺栓，说　明　书 1/4 页 3 CN 217919177 U 3