(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221529580.X (22)申请日 2022.06.20 (73)专利权人 范小伟 地址 河北省唐山市 路南区南湖影 视基地沿 街商业C4栋 (72)发明人 范小伟　张海山　王志江　王建旭　 (51)Int.Cl. B65D 25/04(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 81/05(2006.01) E04G 21/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑结构的防碰撞装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑结构的防碰撞 装置， 属于建筑结构技术领域， 针对了现有的建 筑结构在运输过程中， 由于建筑结构都是直接堆 放在一起的， 如果遇到颠簸时， 就容易导致贴近 的建筑结构出现磕碰损伤， 降低了建筑结构运输 过程中的安全性的问题， 包括分隔板， 分隔板的 一侧侧壁开 设有连接通道， 连接通道的两侧侧壁 之间滑动连接有对称设置的滑板， 滑板相互远离 的一侧侧壁固定有连接板， 连接板与滑板之间垂 直设置， 连接板远离滑板的一端延伸至连接通道 外部固定有挡板； 本实用新型通过设置的分隔 板、 挡板、 海绵垫、 连接通道、 移动板、 连接板的配 合， 能够快速对相邻的建筑结构进行分隔放置， 能够有效防止相邻的建筑结构进行碰撞处理， 提 高了实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218113449 U 2022.12.23 CN 218113449 U 1.一种建筑结构的防碰撞装置， 包括分隔板 （1） ， 其特征在于， 所述分隔板 （1） 的一侧侧 壁开设有连接通道 （2） ， 所述连接通道 （2） 的两侧侧壁之间滑动连接有对称设置的滑板， 所 述滑板相互远离的一侧侧壁固定有连接板 （4） ， 所述连接板 （4） 与滑板之间垂直设置， 所述 连接板 （4） 远离滑板的一端延伸至连接通道 （2） 外部固定有挡板 （5） ， 所述挡板 （5） 远离连接 板 （4） 的一侧侧壁连接有海绵垫 （6） ， 所述滑板相互靠近的一侧侧壁固定有交错分布的导向 板 （7）， 所述导向板 （7） 与滑板之间垂直设置， 所述分隔板 （1） 的一侧外壁开设有凹槽一 （11） 。 2.根据权利要求1所述的一种建筑结构的防碰撞装置， 其特征在于： 所述连接通道 （2） 的一侧侧壁转动连接有 连接轴 （8） ， 所述连接轴 （8） 位于两个所述导向板 （7） 之间， 所述连接 轴 （8） 的另一端延伸至凹槽一 （11） 内部固定有旋转板 （19） ， 所述旋转板 （19） 与连接轴 （8） 之 间垂直设置 。 3.根据权利要求2所述的一种建筑结构的防碰撞装置， 其特征在于： 所述导向板 （7） 靠 近连接轴 （8） 的一侧侧壁 沿其长度方向开设有多个导向齿条 （10） ， 所述连接轴 （8） 的外侧壁 紧配合固定有导向齿轮 （9） ， 所述 导向齿轮 （9） 与导向齿条 （10） 之间啮合传动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种建筑结构的防碰撞装置， 其特征在于： 所述旋转板 （19） 远 离连接轴 （8） 的一侧侧 壁开设有对称设置的限位通道， 所述限位通道的内侧 壁滑动套装有 限位杆 （12） ， 所述限位杆 （12） 与旋转板 （19） 之间垂直设置， 所述限位杆 （12） 的一端延伸至 限位通道外部共同固定有拉板 （13） 。 5.根据权利要求4所述的一种建筑结构的防碰撞装置， 其特征在于： 所述拉板 （13） 与旋 转板 （19） 之间平行设置， 所述拉板 （13） 与旋转板 （19） 之间固定有连接弹簧， 所述凹槽一 （11） 的一侧侧壁 沿圆周方向开设有多个对称设置的限位槽 （15） ， 所述限位槽 （15） 与限位杆 （12） 之间卡接设置 。 6.根据权利要求5所述的一种建筑结构的防碰撞装置， 其特征在于： 所述分隔板 （1） 的 一侧侧壁开设有导向通道 （16） ， 所述导向通道 （16） 的两侧侧壁之间滑动连接有对称设置的 滑块 （17） ， 所述滑块 （17） 相互远离的一侧侧壁固定有导向杆 （18） ， 所述导向杆 （18） 与滑块 （17） 之间垂直设置， 所述导向杆 （18） 远离滑块 （17） 的一端与挡板 （5） 侧壁固定， 所述导向杆 （18） 与挡板 （5） 之间垂直设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218113449 U 2一种建筑结构的防碰撞装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑结构技 术领域， 具体涉及一种建筑结构的防碰撞装置 。 背景技术 [0002]建筑结构是指在房屋建筑中， 由各种构件 （屋架、 梁、 板、 柱等） 组成的能够承受各 种作用的体系。 所谓作用是指能够引起体系产生内力和变形 的各种因素， 如荷载、 地震、 温 度变化以及基础沉降等因素。 [0003]板是建筑结构中直接承受荷载的平面型构件， 具有较大平面尺寸， 但厚度却相对 较小， 属于受弯构件， 通过板将荷载传递到梁或墙上。 梁一般指承受垂 直于其纵轴方向荷载 的线型构件， 是板与柱之间的支撑构件， 属于受弯构件， 承受板传来的荷载并传递到柱上。 柱和墙都是建筑结构中的承受轴向压力的承重构件， 柱是承受平行于其 纵轴方向荷载的线 型构件， 截面尺寸小于高度， 墙主要承受平行于墙体方向荷载的竖向构件， 它们都属于受压 构件， 并将荷载传到基础上， 有时也承受弯矩和剪力。 基础是地面以下部分的结构构件， 将 柱及墙等传来的上部结构荷载传递给地基。 [0004]现有的一些建筑结构在运输过程中， 由于建筑结构都是直接堆放在一起的， 如果 遇到颠簸时， 就容易导致贴近的建筑结构出现磕碰损伤， 降低了建筑结构运输过程中的安 全性， 为此， 我们提出了一种建筑结构的防碰撞装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种建筑结构的防碰撞装置， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种建筑结构的防碰撞装置， 包 括分隔板， 所述分隔板的一侧侧 壁开设有连接通道， 所述连接通道的两侧侧 壁之间滑动连 接有对称设置的滑板， 所述滑板相互远离的一侧侧 壁固定有连接板， 所述连接板与滑板之 间垂直设置， 所述连接板远离滑板的一端延伸至连接通道外部固定有挡板， 所述挡板远离 连接板的一侧侧壁连接有海绵垫， 所述滑板相互靠近的一侧侧壁固定有交错分布的导向 板， 所述导向板与滑板之间垂直设置， 所述分隔板的一侧外壁 开设有凹槽一。 [0007]方案中需要说明的是， 所述连接通道的一侧侧壁转动连接有连接轴， 所述连接轴 位于两个所述导向板之间， 所述连接轴的另一端延伸至凹槽一内部固定有旋转板， 所述旋 转板与连接轴之间垂直设置 。 [0008]进一步值得说明的是， 所述导向板靠近连接轴的一侧侧壁沿其长度方向开设有多 个导向齿条， 所述连接轴的外侧 壁紧配合固定有导向齿轮， 所述导向齿轮与导向齿条之间 啮合传动连接 。 [0009]更进一步需要说明的是， 所述旋转板远离连接轴的一侧侧壁开设有对称设置的限 位通道， 所述限位通道的内侧壁滑动套装有限位杆， 所述限位杆与旋转板 之间垂直设置， 所 述限位杆的一端延伸至限位 通道外部共同固定有拉板 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218113449 U 3