(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222158485.X (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 广州柏炎 机电有限公司 地址 510000 广东省广州市花都区新 华街 107国道华海工业区华河路1号第二层 自编1号 （可作厂房使用） (72)发明人 徐洁　 (74)专利代理 机构 广东捷成专利商标代理事务 所(普通合伙) 44770 专利代理师 宋安东 (51)Int.Cl. B65D 25/04(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 81/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种变速箱底托包装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种变速箱底托包装结 构， 用于定位固定变速箱底托， 包括箱 体、 隔板以 及定位条， 所述箱体内底部竖直设有所述隔板， 以将箱体内沿水平方向上分割出两个容置空间， 所述容置空间的两侧沿长度方向均设有所述定 位条， 所述定位条正对容置空间的一侧沿长度方 向开设有多个定位槽， 容置空间两侧的两个定位 条上的定位槽相互对应设置， 两定位条之间相互 对应的两定位槽用于对应供变速箱底托两侧的 延伸板伸入定位。 在本实用新型中， 可 以在运输 时对变速箱底 托起到限位固定的作用， 以限制变 速箱底托在运输过程中发生晃动， 并造成磕碰， 保证对变速箱底托的稳定运输， 同时， 变速箱底 托沿容置空间长度方向层放， 以增 加装载量。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218022909 U 2022.12.13 CN 218022909 U 1.一种变速箱底托包装结构， 用于定位固定变速箱底托， 其特征在于： 包括箱体、 隔板 以及定位条， 所述箱体内底部竖直设有所述隔板， 以将箱体内沿水平方向上分割 出两个容 置空间， 所述容置空间的两侧沿长度方向均设有所述定位条， 所述定位条正对容置空间的 一侧沿长度方向开设有多个定位槽， 容置空间两侧的两个定位条上的定位槽相互对应设 置， 两定位条之间相互对应的两 定位槽用于对应供变速箱 底托两侧的延伸板伸入定位。 2.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述定位槽靠近开口一端 的两内侧壁朝相互远离方向倾 斜。 3.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述容置空间底部且位于 变速箱底托下方铺设有第一防锈膜。 4.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述容置空间顶部且位于 变速箱底托上方铺设有第二防锈膜。 5.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述容置空间内还设有干 燥剂。 6.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述箱体 内的内侧面均铺 设有侧板， 所述箱体内的底部铺设有底板 。 7.根据权利要求6所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述底板上部并排设有两 个水平限位条， 两水平限位条之间形成有水平限位槽， 所述隔板下端塞接于所述水平限位 槽内。 8.根据权利要求6所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 相互正对的两所述侧板均 并排设有两个竖向限位条， 两竖向限位条之间形成有竖向限位槽， 所述隔板的两端对应塞 接于两侧板上的竖向限位槽内。 9.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 所述定位条由EPE材料制 成。 10.根据权利要求1所述的变速箱底托包装结构， 其特征在于： 还包括盖设于两容置空 间上部的盖 板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218022909 U 2一种变速箱底托包装结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零配件包装技术领域， 特别是涉及一种变速箱底托包装结 构。 背景技术 [0002]变速箱底托是汽车中的一个钣金件， 变速箱底托包括向下突出的壳体和位于壳体 上端两侧的延伸板， 以用于托在变速箱 底部。 [0003]由于其结构的复杂性， 现有的打包结构难以稳定地将变速箱底托进行固定， 在运 输时， 变速箱 底托容易因晃动而造成磕碰 。 [0004]对此， 本申请针对该变速箱底托设计出一款能确保变速箱底托位置稳定的包装结 构。 实用新型内容 [0005]基于此， 本实用新型的目的在于， 提供一种能确保变速箱底托位置稳定的变速箱 底托包装结构。 [0006]一种变速箱底托包装结构， 用于定位固定变速箱底托， 包括箱体、 隔板以及定位 条， 所述箱体内底部竖直设有 所述隔板， 以将箱体内沿水平方向上分割出两个容置空间， 所 述容置空间的两侧沿长度方向均设有 所述定位条， 所述定位条正对容置空间的一侧沿长度 方向开设有多个定位槽， 容置空间两侧的两个定位条上 的定位槽相互对应设置， 两定位条 之间相互对应的两 定位槽用于对应供变速箱 底托两侧的延伸板伸入定位。 [0007]在本实用新型中， 通过将多个变速箱底托沿容置空间长度方向依次层放， 并且将 变速箱底托两侧的延伸板对应塞接于容置空间两侧的定位条的定位槽内， 进而对变速箱底 托起到限位固定的作用， 以限制变速箱底托在运输过程中发生晃动， 并造成磕碰， 保证对变 速箱底托的稳定运输， 同时， 变速箱 底托沿容置空间长度方向层放， 以增 加装载量。 [0008]优选地， 所述定位槽 靠近开口一端的两内侧壁朝相互远离方向倾 斜。 [0009]优选地， 所述 容置空间底部且位于变速箱 底托下方铺设有第一防锈膜。 [0010]优选地， 所述 容置空间顶部且位于变速箱 底托上方铺设有第二防锈膜。 [0011]优选地， 所述 容置空间内还设有干燥剂。 [0012]优选地， 所述箱体内的内侧面均铺设有侧板， 所述箱体内的底部铺设有底板 。 [0013]优选地， 所述底板上部并排设有两个水平限位条， 两水平限位条之间形成有水平 限位槽， 所述隔板下端 塞接于所述水平限位槽内。 [0014]优选地， 相互正对的两所述侧板均并排设有两个竖向限位条， 两竖向限位条之间 形成有竖向限位槽， 所述隔板的两端对应塞接 于两侧板上的竖向限位槽内。 [0015]优选地， 所述定位条由EPE材 料制成。 [0016]优选地， 变速箱 底托包装结构还 包括盖设于 两容置空间上部的盖 板。 [0017]相对于现有技术来说， 本实用新型的变速箱底托包装结构的组成更加简单， 装配说　明　书 1/3 页 3 CN 218022909 U 3