(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222622837.2 (22)申请日 2022.09.30 (73)专利权人 刘建成 地址 262200 山东省潍坊市诸城市贾悦镇 裕昌街2号 (72)发明人 刘建成　齐丙丽　 (74)专利代理 机构 潍坊泰晟知识产权代理事务 所(普通合伙) 37365 专利代理师 张婉舒 (51)Int.Cl. B65F 3/14(2006.01) B65F 3/24(2006.01) B01D 29/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种垃圾清运车 (57)摘要 本实用新型涉及清 运车的技术领域， 特别是 涉及一种垃圾清运车， 其实现了对 垃圾转运箱内 收集的校园垃圾进行固液分离， 便于后续固体垃 圾在垃圾站内进行压缩， 提高了装置的多功能 性； 包括垃圾清运车主体、 垃圾转运箱、 密封板和 启闭机构， 垃圾转运箱固定在垃圾清运车主体 上， 垃圾转运箱的顶端设置有投放口， 并且垃圾 转运箱的右端设置有排料口， 其特征在于， 还包 括隔板、 动力机构、 转动轴、 螺旋粉碎叶片和过滤 网， 隔板固定在垃圾转运箱的顶端内侧壁左侧， 隔板的底端与垃圾清运车主体连接， 并且转动轴 通过动力机构与隔板转动连接， 螺旋粉碎叶片固 定在转动轴上， 并且 过滤网固定在隔板的右端底 部。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218087198 U 2022.12.20 CN 218087198 U 1.一种垃圾清运车， 包括垃圾清运车主体 （1） 、 垃圾转运箱 （2） 、 密封板 （3） 和启闭机构， 垃圾转运箱 （2） 固定在垃圾清 运车主体 （1） 上， 垃圾转运箱 （2） 的顶端设置有投放口， 并且 垃 圾转运箱 （2） 的右端设置有排料口， 密封板 （3） 可将垃圾转运箱 （2） 的排料口覆盖住， 并且密 封板 （3） 的上部通过启闭机构与垃圾转运箱 （2） 的右端铰接， 其特征在于， 还包括隔板 （4） 、 动力机构、 转动轴 （5） 、 螺旋粉碎叶片 （6） 和过滤网 （7） ， 隔板 （4） 固定在垃圾转运箱 （2） 的顶 端内侧壁左侧， 隔板 （4） 的底端与垃圾清运车主体 （1） 连接， 并且转动轴 （5） 通过动力机构与 隔板 （4） 转动连接， 螺旋粉碎叶片 （6） 固定在转动轴 （5） 上， 并且 过滤网 （7） 固定在隔板 （4） 的 右端底部， 过滤网 （7） 的右端与垃圾转运箱 （2） 右端内侧壁连接， 过滤网 （7） 位于螺旋粉碎叶 片 （6） 的下 方， 并且垃圾清运车主体 （1） 的底端设置有排液 管。 2.如权利要求1所述的一种垃圾清运车， 其特征在于， 动力 机构包括电机 （8） 、 第一锥齿 轮 （9） 和第二锥齿轮 （10） ， 电机 （8） 固定在垃圾转运箱 （2） 的顶端左侧， 电机 （8） 的输出端与 第一锥齿轮 （9） 连接， 并且第一锥齿轮 （9） 与第二锥齿轮 （10） 啮合传动连接， 第二锥齿轮 （10） 固定在转动轴 （5） 的左端。 3.如权利要求1所述的一种垃圾清运车， 其特征在于， 启闭机构包括两组液压缸 （11） 、 两组移动块 （12） 和两组摆动块 （13） ， 两组液压缸 （11） 分别对称固定在垃圾转运箱 （2） 顶端 右侧的前后两侧， 液压缸 （11） 的输出端与移动块 （12） 连接， 并且两组摆动块 （13） 分别与两 组移动块 （12） 的底端铰接， 两组摆动块 （13） 的另一端分别与密封板 （3） 右端底部的前后两 侧铰接。 4.如权利 要求1所述的一种垃圾清运车， 其特征在于， 还包括储液箱 （14） 、 输送泵 （15） 、 输送管 （16） 、 两组固定块 （17） 、 多组连接管 （18） 和多组排布管 （19） ， 储液箱 （14） 固定在垃圾 清运车主体 （1） 的底端， 输送泵 （15） 固定在储 液箱 （14） 的后端， 并且输送泵 （15） 的输出端与 输送管 （16） 连接， 输送管 （16） 通过两组 固定块 （17） 固定在垃圾转运箱 （2） 的后端， 并且多组 连接管 （18） 均与输送管 （16） 的前端连通， 连接管 （18） 的另一端与排布管 （19） 的后端连通， 多组排布管 （19） 均匀固定在垃圾转运箱 （2） 后端的内侧壁上， 并且排布管 （19） 的前端设置 有多组喷嘴。 5.如权利要求1所述的一种垃圾清运车， 其特征在于， 还包括直角加强块 （20） ， 直角加 强块 （20） 固定在隔板 （4） 的右端上部， 并且直角加强块 （20） 与转动轴 （5） 转动连接 。 6.如权利要求1所述的一种垃圾清运车， 其特 征在于， 电机 （8） 为消音电机 。 7.如权利要求1所述的一种垃圾清运车， 其特征在于， 第一锥齿轮 （9） 和第二锥齿轮 （10） 之间涂有润滑油。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218087198 U 2一种垃圾清运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及清运车的技 术领域， 特别是 涉及一种垃圾清运车。 背景技术 [0002]垃圾清运车是用于清运校园垃圾的辅助装置， 其在清运车的领域中得到了广泛的 使用； 校园中学生众多， 因此产生的校园垃圾也随之增长， 因此需要通过垃圾清运车将校园 内收集的垃圾转运到； 垃圾处理站进 行处理， 现有的垃圾清 运车包括垃圾清运车主体、 垃圾 转运箱、 密封板和启闭机构， 垃圾转运箱固定在垃圾清运车主体上， 垃圾转运箱的顶端设置 有投放口， 并且垃圾转运箱的右端设置有排料口， 密封板可将垃圾转运箱的排料口覆盖住， 并且密封板的上部通过启闭机构与垃圾转运箱的右端铰接， 使用时将校园内收集的垃圾装 入垃圾转运箱内， 并通过垃圾清运车主体将垃圾转运箱内的垃圾运送至垃圾站， 并且通过 启闭机构打开密封板， 使得垃圾从垃圾转运箱内排出即可， 但其使用过程中发现， 垃圾清 运 车主体只有简单 的转运功 能， 不能够将垃圾转运箱内收集的垃圾进行固液分离， 导致后续 垃圾站对固体垃圾进 行压缩时， 残留在固体垃圾内的部 分液体会飞溅出来， 污染周围环境， 并且影响固体垃圾压缩的效果， 导 致装置的功能性较差 。 实用新型内容 [0003]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种实现了对垃圾转运箱内收集的校园垃 圾进行固液分离， 便 于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩， 提高其多功能性的垃圾清运车。 [0004]本实用新型的一种垃圾清运车， 包括垃圾清运车主体、 垃圾转运箱、 密 封板和启闭 机构， 垃圾转运箱固定在垃圾清运车主体上， 垃圾转运箱的顶端设置有投放口， 并且垃圾转 运箱的右端设置有排料 口， 密封板可将垃圾转运箱的排料 口覆盖住， 并且密封板的上部通 过启闭机构与垃圾转运箱的右端铰接， 其特征在于， 还包括隔板、 动力机构、 转动轴、 螺旋粉 碎叶片和过滤网， 隔板固定在垃圾转运箱的顶端内侧 壁左侧， 隔板的底端与垃圾清运车主 体连接， 并且转动轴通过动力机构与隔板转动连接， 螺旋粉碎叶片固定在转动轴上， 并且过 滤网固定在隔板的右端底部， 过滤网的右端与垃圾转运箱右端内侧 壁连接， 过滤网位于螺 旋粉碎叶片的下方， 并且垃圾清运车主体的底端设置有排液管； 将校园内收集的垃圾装入 垃圾转运箱内， 并通过垃圾清运车主体将垃圾转运箱内的垃圾运送至垃圾站， 此过程中可 通过动力机构带动转动轴和螺旋粉碎叶片转动， 通过螺旋粉碎叶片对垃圾转运箱内的固体 垃圾进行粉碎处理， 使得残留在固体垃圾内的液体流出， 并且通过过滤网对固体垃圾进行 过滤， 使得液体垃圾通过过滤网暂存在垃圾转运箱的底部， 当垃圾运送到垃圾站时， 通过启 闭机构打开密封板， 将 固体垃圾从垃圾转运箱内排出， 并打开垃圾清运车主体底端的排液 管， 使得液体垃圾从排液管排出即可， 实现了对垃圾转运箱内收集的校园垃圾进行固液分 离， 便于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩， 提高了装置的多功能性。 [0005]优选的， 动力机构包括电机、 第一锥齿轮和第二锥齿轮， 电机固定在垃圾转运箱的 顶端左侧， 电机的输出端与第一锥齿轮连接， 并且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，说　明　书 1/4 页 3 CN 218087198 U 3