(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221737140.3 (22)申请日 2022.07.05 (73)专利权人 中山市敖雷斯特电子科技有限公 司 地址 528403 广东省中山市东升镇同兴西 路87号第三 座第三卡 (72)发明人 吕玉冰　吕霁飞　 (74)专利代理 机构 北京哌智科创知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11745 专利代理师 高继友 (51)Int.Cl. F21S 41/25(2018.01) F21S 43/20(2018.01) F21S 45/48(2018.01) F21S 45/43(2018.01)F21W 107/10(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车 灯 (57)摘要 本实用新型涉及照明技术领域， 公开了一种 分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其主 要包括支架透镜主体和散热器灯体两个部分， 支 架透镜主体包括透镜支架、 设计在透镜支架上的 遮光板、 固定罩、 反光杯、 及透镜支架上内卡位的 光透镜， 另 一部分是散热器组成的灯体、 两个对 称半型的散热器， 中间卡嵌的带灯珠的灯珠板， 灯珠板边侧焊接导热铜管， 散热器后端固定风扇 提供降温。 本实用新型利用灯珠板与散热灯体组 件结合成核心组件的作用， 满足灯珠板直接式的 风冷降温， 而不是需要透镜支架解决散热问题， 各结构连接具备紧凑度及拆装便捷性， 实用性 高， 透镜支架无需使用金属材料而是采用成本更 低的塑料 材料制成， 工艺简单 可靠。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217899742 U 2022.11.25 CN 217899742 U 1.一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 包括透镜支架(1)、 反光杯(3)、 一体 成型在所述透镜支架(1)上的遮光板(2)、 固定罩(4)以及设置在所述透镜支架(1)上的光透 镜(41)； 其特征在于， 所述车灯还 包括： 散热灯体组件(6)， 其通过拆入在所述透镜支架(1)后端的圆孔中， 同时， 螺丝锁定构成 整体； 所述散热灯体组件(6)包括半型对称的两个散热器(61)、 活动连接在两个所述散热器 (61)之间的导热铜管(62)、 拆卸安装在两个所述散热器(61)后侧的风扇盖(63)和设置在所 述风扇盖(63)内且固定安装在两个散热器(61)后侧的散热风扇(64)； 以及灯珠板(5)， 其活 动连接在两个所述散热器(61)之间， 且焊接在所述 导热铜管(62)内侧。 2.根据权利要求1所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 所述反光杯(3)螺丝连接在所述透镜支架(1)的框架上， 所述反光杯(3)对应在所述灯珠板 (5)的外侧。 3.根据权利要求1所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 半型对称的两个所述散热器(61)均由拉铝型 材制成。 4.根据权利要求2所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 所述灯珠板(5)焊接在所述导热铜管(62)内侧， 并活动卡 嵌在两个所述散热器(61)之间， 所 述灯珠板(5)的光源位置处于散热器(61)的外部， 并延伸至所述透镜支架(1)中， 且灯珠板 (5)及导热铜管(62)与所述透 镜支架(1)不相连。 5.根据权利要求1所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 两个所述散热器(61)的内表 面均开设有与所述导热铜管(62)相匹配的导槽， 所述导热铜管 (62)紧密触接在对应的导槽中。 6.根据权利要求1所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 一个所述散热器(61)的圆柱体部 分外表面开设有有螺丝孔位(7)， 所述透镜支架(1)上开设 有与所述螺 丝孔位(7)对应的螺 丝固定孔 位。 7.根据权利要求6所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 当半型对称的两个所述散热器(61)之间设置有灯珠板(5)时， 两个所述散热器(61)插入所 述透镜支架(1)中， 同时， 所述螺 丝孔位(7)与螺 丝固定孔 位通过螺丝固定构成整体。 8.根据权利要求1所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 所述灯珠板(5)与所述散热风扇(64)通过对应导线外接驱动电源(8)， 所述驱动电源(8)通 过导线外 接电源插头(9)。 9.根据权利要求1所述的一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 其特征在于， 所述光透镜(41)直接活动卡接在所述透镜支架(1)的前端， 所述光透镜(41)对应在所述固 定罩(4)的内侧， 所述透镜支架(1)上开设有与所述光透镜(41)相适配的卡点， 所述光透镜 (41)通过 所述透镜支架(1)的卡 点卡死固定一体。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217899742 U 2一种分体组合式散热结构的LED带 透镜的车灯 技术领域 [0001]本实用新型涉及照明技术领域， 一种采用分体组合式散热结构的LED  带透镜的车 灯， 技术涉及到所有运输 工具的车灯使用上包括各种中小型汽车， 摩托车， 电动车灯等。 背景技术 [0002]LED是一种高效率、 响应快、 抗震性强的优秀光源。 因此， 现有技术中已经有将LED 应用在车灯中的产品LED汽车灯就是指车辆上的灯具， 是车辆夜间行驶在道路照明的工具， 也是发出 各种车辆行驶信号的提 示工具。 [0003]目前， 市面的上的LED车灯主要由铝支架、 LED灯、 透镜、 遮光板、 反光杯、 驱动电源 组成， 其中LED灯常安装在铝支架上， 通过铝支架 来实现LED灯热量的散热， 此散热方式虽满 足了热传递及热释放的特性， 但实际的散热效率无法满足热量的产生率， 此散热方式散热 效果不佳， 降低了LED车灯的耐用度， 同时， 因散热问题灯光设计的功率 也不足够。 [0004]鉴于此， 一种采用分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 解决了大功率汽车车 用LED灯散热的可靠性和稳定性。 同时该技术的使用， 这种能够确保较高功率使用的LED带 透镜的车灯， 能够普及到摩托车和电动车小型移动工具上， 也将极大改善小型车辆的夜晚 使用灯光 不足的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足， 提供一种分体 组合式散 热结构的LED带透 镜的车灯。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型采用技 术方案的基本构思是： [0007]一种分体组合式散热结构的LED带透镜的车灯， 包括透镜支架、 反光杯、 一体成型 在所述透 镜支架上的遮光板、 固定罩以及设置在所述透 镜支架上的光透 镜； [0008]所述车灯还 包括： [0009]散热灯体 组件， 其通过拆入在所述透镜支架后端的圆孔中， 同时， 螺丝锁定构成整 体； 所述散热灯体组件包括半型对称的两个散热器、 活动连接在两个所述散热器之间的导 热铜管、 拆卸安装在两个所述散热器后侧的风扇盖和设置在所述风扇盖内且固定安装在两 个散热器后侧的散热风扇； 以及灯珠板， 其活动连接在两个所述散热器之 间， 且焊接在所述 导热铜管内侧。 [0010]上述一种分体组合式散热结构的LED带透镜 的车灯， 利用灯珠板与散热灯体组件 结合成核心组件的作用， 可满足灯珠板直接式的风冷降温， 各结构连接具备紧凑度及拆装 便捷性， 实用性高。 [0011]在上述任一方案中优选的实施例， 所述反光杯螺丝连接在所述透镜支架的框架 上， 所述反光杯对应在所述灯珠板的外侧。 [0012]在上述任一方案中优选的实施例， 半型对称的两个所述散热器均由拉铝型材制 成。说　明　书 1/5 页 3 CN 217899742 U 3