(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221739244.8 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 广东豪瑞智能科技有限公司 地址 516000 广东省惠州市惠城区江北三 新南路3号名流公馆10层08号 (72)发明人 钟炜忠　 (74)专利代理 机构 北京和信华成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11390 专利代理师 占龙凤 (51)Int.Cl. F21S 41/141(2018.01) F21S 43/14(2018.01) F21V 17/12(2006.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 29/15(2015.01)F21W 102/00(2018.01) F21W 103/00(2018.01) F21W 107/10(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种LED车灯基 板 (57)摘要 本实用新型公开了一种LED车灯基板， 包括 灯板， 所述灯板的端面设置有多组灯条固定孔和 多组灯条安装孔， 所述灯板的侧壁套接安装有石 棉布套， 所述灯板的端面设置有四组固定通孔， 所述灯板的前方安装有四组调节框板， 所述灯板 由铜基板、 导热绝缘层、 电路线路层和白油层组 成。 有益效果： 本实用新型采用了调节框板， 通过 设置的调节框板， 能够根据使用需求， 使LED车灯 基板预留的安装孔适应各种尺寸的安装螺栓结 构， 为LED车灯基板的安装工作带来一种保障， 通 过设置的石棉布套， 无需等待 LED车灯基板散热， 就可拿取过热的LED车灯基板， 为LED车灯基板的 拿取使用带来 一种保障。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217482652 U 2022.09.23 CN 217482652 U 1.一种LED车灯基板， 其特征在于， 包括灯板(1)， 所述灯板(1)的端面设置有多组灯条 固定孔(2)和多组灯条安装孔(3)， 所述灯板(1)的侧壁套接安装有石棉布套(4)， 所述灯板 (1)的端面设置有四组固定通孔(5)， 所述灯板(1)的前方安装有四组调节框板(6)， 所述灯 板(1)由铜基板(7)、 导热绝 缘层(8)、 电路线路层(9)和白油层(10)组成。 2.根据权利 要求1所述的一种LED车灯基板， 其特征在于， 所述灯板(1)的端面设置有四 组限位通槽(11)， 且 四组所述限位通槽(11)的内部均滑动贯穿安装有两组调节螺栓(12)， 位于同一水平线 上两组所述调节螺栓(12)的一端端部与一组所述调节框板(6)的后端面固 定连接， 八组所述调节螺栓(12)的侧壁均套接安装有调节螺母(13)， 同侧 两组所述调节框 板(6)的内部贯穿安装有 四组安装螺杆(14)， 八组所述安装螺杆(14)的侧壁均套接安装有 两组安装螺母(15)。 3.根据权利要求2所述的一种LED车灯基板， 其特征在于， 八组所述调节螺栓(12)和八 组所述调节螺母(13)螺纹连接 。 4.根据权利要求2所述的一种LED车灯基板， 其特征在于， 八组所述安装螺杆(14)和十 六组所述 安装螺母(15)螺纹连接 。 5.根据权利 要求1所述的一种LED车灯基板， 其特征在于， 所述灯板(1)的两侧均设置有 让位槽(16)， 且两组所述让位槽(16)的内部顶面和底面均安装有固定管(17)， 四组所述固 定管(17)的内部均设置有轴承(18)， 同侧两组所述轴承(18)的内部贯穿安装有支撑辊 (19)， 所述石棉布套(4)套接在两组所述支撑辊(19)的侧壁， 所述石棉布套(4)的表面设置 有固定通槽(22)， 所述灯板(1)的后端面固定安装有两组固定板(20)， 且两组所述固定板 (20)之间固定安装有 石棉布条(21)。 6.根据权利要求5所述的一种LED车灯基板， 其特征在于， 所述石棉布条(21)的宽度大 于固定通槽(2 2)的长度。 7.根据权利要求5所述的一种LED车灯基板， 其特征在于， 同侧两组所述轴承(18)均位 于同一垂直线上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217482652 U 2一种LED车灯 基板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及LED车灯基板技 术领域， 具体来说， 涉及一种LED车灯基板 。 背景技术 [0002]LED车灯是指采用LED为光源的车灯， 因为LED具有亮度高、 颜 色种类丰富、 低 功耗、 寿命长的特点， 因此LED被广泛应用于汽车领域， 实际安装LED车灯时， 现多使用LED车灯基 板， 完成LED车灯的安装工作， 实际使用具有结构稳定、 使用安全和使用寿命长等优点。 [0003]然而现有的LED车灯基板， 预留的安装孔尺寸固定， 无法适应各种尺寸安装螺栓结 构的安装， 当安装螺栓结构的截面尺 寸较小时， 安装螺栓结构与安装孔内壁之间存有间隙， 此时安装螺栓结构无法保障LED车灯基板的使用稳定， 为LED车灯基板的安装工作带来隐 患。 [0004]针对相关技 术中的问题， 目前尚未提出有效的解决方案 。 实用新型内容 [0005](一)解决的技 术问题 [0006]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种LED车灯基板， 能够根据使用需求， 使LED车灯基板预留的安装孔适应各种尺寸的安装螺栓结构的优点， 进而解决上述背景技 术中的问题。 [0007](二)技术方案 [0008]为实现上述能够根据使用需求， 使LED车灯基板预留的安装孔适应各种尺寸的安 装螺栓结构的优点， 本实用新型采用的具体技 术方案如下： [0009]一种LED车灯基板， 包括灯板， 所述灯板的端面设置有多组灯条固定孔和多组灯条 安装孔， 所述灯板的侧壁套接安装有石棉布套， 所述灯板的端面设置有四组固定通孔， 所述 灯板的前方安装有四组调节框板， 所述灯板由铜基板、 导热绝缘层、 电路线路层和白油层组 成。 [0010]进一步的， 所述灯板 的端面设置有四组限位通槽， 且四组所述限位通槽的内部均 滑动贯穿安装有两组调节螺栓， 位于同一水平线 上两组所述调节螺栓的一端端部与一组所 述调节框板的后端面固定连接， 八组所述调节螺栓的侧 壁均套接安装有调节螺母， 同侧两 组所述调节框板的内部贯穿安装有四组安装螺杆， 八组所述安装螺杆的侧壁均套接安装有 两组安装螺母。 [0011]进一步的， 八组所述调节螺 栓和八组所述调节螺母螺纹连接 。 [0012]进一步的， 八组所述 安装螺杆和十六组所述 安装螺母螺纹连接 。 [0013]进一步的， 所述灯板 的两侧均设置有让位槽， 且两组所述让位槽的内部顶面和底 面均安装有固定管， 四组所述固定管 的内部均设置有轴承， 同侧两组所述轴承的内部贯穿 安装有支撑辊， 所述石棉布套套接在两组所述支撑辊的侧 壁， 所述石棉布套的表面设置有 固定通槽， 所述灯板的后端面固定安装有两组固定板， 且两组所述固定板之间固定安装有说　明　书 1/4 页 3 CN 217482652 U 3