(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222246305.3 (22)申请日 2022.08.25 (73)专利权人 刘春生 地址 810600 青海省海东市平安区化隆路 83号青海省海东公路总段养护中心 (72)发明人 刘春生　马学才　 (74)专利代理 机构 郑州卓豫德 鑫知识产权代理 事务所(普通 合伙) 41201 专利代理师 谢志邦 (51)Int.Cl. E01C 23/09(2006.01) B01F 27/90(2022.01) (54)实用新型名称 一种公路养护用裂缝修复装置 (57)摘要 本实用新型涉及公路养护技术领域， 特别是 一种公路养护用裂缝修复装置， 包括移动车体， 所述移动车体的一侧固定连接有延伸架， 所述延 伸架的一侧固定连接有延伸支撑板， 所述延伸支 撑板的一侧固定安装有第一电动推杆， 所述第一 电动推杆的输出端固定连接有安装架。 本实用新 型的优点在于： 通过所述第一电动推杆、 安装架、 碾压辊、 第二电动推杆、 移动板、 第一电机、 主动 齿轮、 从动齿轮、 第一转轴和抹平盘的配合 设置， 能够对灌缝后的物料进行碾压和抹平的工作， 从 而无需采用人工手持压平工具来进行碾压和抹 平工作， 使得碾压和抹平的操作较为简便， 从而 减小了操作人员的劳动强度， 减少了修补所需要 的时间， 达 到了提高修补效率的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218175542 U 2022.12.30 CN 218175542 U 1.一种公路养护用裂缝修复装置， 其特征在于： 包括移动车体(1)， 所述移动车体(1)的 一侧固定连接有延伸架(2)， 所述延伸架(2)的一侧固定连接有延伸支撑板(3)， 所述延伸支 撑板(3)的一侧固定安装有第一电动推杆(4)， 所述第一电动推杆(4)的输出端固定连接有 安装架(5)， 所述安装架(5)的一侧转动连接有碾压辊(6)， 所述延伸支撑板(3)的一侧固定 连接有支架(7)， 所述支架(7)的一侧固定安装有第二电动推杆(8)， 所述第二电动推杆(8) 的输出端固定连接有移动板(9)， 所述移动板(9)的一侧固定安装有第一电机(10)， 所述第 一电机(10)的输出端固定连接有主动齿轮(11)， 所述主动齿轮(11)的外表 面啮合有两个从 动齿轮(12)， 两个所述从动齿轮(12)的键槽内壁均固定连接有第一转轴(13)， 两个所述第 一转轴(13)的底端均固定连接有抹平盘(14)。 2.根据权利要求1所述的一种公路养护用裂缝修复装置， 其特征在于： 所述移动车体 (1)的一侧固定连接有支撑环 座(15)， 所述支撑环 座(15)的内壁固定连接有料桶(16)， 所述 料桶(16)的出料口处通过管道固定连接有输料泵(17)， 所述输料泵(17)的出料口处固定连 接有输料管(18)， 所述输料管(18)远离输料泵(17)的一端固定连接有与延伸支撑板(3)固 定连接的喷头(19)， 所述料桶(16)的一侧固定安装有第二电机(20)， 所述第二电机(20)的 输出端固定连接有第二转轴(21)， 所述第二转轴(21)的外表面固定连接有若干个搅拌杆 (22)。 3.根据权利要求2所述的一种公路养护用裂缝修复装置， 其特征在于： 所述料桶(16)的 顶端固定连接有 进料管(23)。 4.根据权利要求3所述的一种公路养护用裂缝修复装置， 其特征在于： 所述移动车体 (1)的一侧固定安装有蓄电池(24)， 所述蓄电池(24)与第一电动推杆(4)电性连接， 所述蓄 电池(24)与第二电动推杆(8)电性连接， 所述蓄电池(24)与第一电机(10)电性连接， 所述蓄 电池(24)与第二电机(20)电性连接 。 5.根据权利要求4所述的一种公路养护用裂缝修复装置， 其特征在于： 所述抹平盘(14) 与喷头(19)的位置相对应， 所述碾压辊(6)与喷头(19)的位置相对应， 所述碾压辊(6)位于 喷头(19)与抹平盘(14)的中部位置 。 6.根据权利要求5所述的一种公路养护用裂缝修复装置， 其特征在于： 所述第一转轴 (13)的顶端通过轴承与移动板(9)转动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218175542 U 2一种公路养护用裂缝修复装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路养护技 术领域， 特别是一种公路养护用裂缝修复装置 。 背景技术 [0002]公路建成通车后， 因承受车轮的磨损和冲击， 受到暴雨、 洪 水、 风沙、 冰雪、 日晒、 冰 融等自然力的侵蚀和 风化， 以及人为的破坏和 修建时遗留的某些缺陷， 公路使用质量会逐 渐降低。 因此， 公路建成通车后必须采取养护维修措施， 并不断进行更新改善， 公路养护必 须及时修复损坏 部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命， 并给用路者 造成损失。 [0003]在修复裂缝时现有的修补 一般采用人工进行填补的方式， 需要人工手持压平工具 进行来回碾压， 十分费时费力， 不仅增加了操作人员的劳动强度， 并且降低了修补的效率， 因此需要一种公路养护用裂缝修复装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的旨在至少解决所述 技术缺陷之一。 [0005]为此， 本实用新型的一个目的在于提出一种 公路养护用裂缝修复装置， 以解决背 景技术中所提到的问题， 克服现有技 术中存在的不足。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型一方面的实施例提供一种公路养护用裂缝修复装 置， 包括移动车体， 所述移动车体的一侧固定连接有延伸架， 所述延伸架的一侧固定连接有 延伸支撑板， 所述延伸 支撑板的一侧固定安装有第一电动推杆， 所述第一电动推杆 的输出 端固定连接有安装架， 所述安装架的一侧 转动连接有碾压辊， 所述延伸支撑板的一侧固定 连接有支架， 所述支架的一侧固定安装有第二电动推杆， 所述第二电动推杆 的输出端固定 连接有移动板， 所述移动板的一侧固定安装有第一电机， 所述第一电机的输出端固定连接 有主动齿轮， 所述主动齿轮的外表面啮合有两个从动齿轮， 两个所述从动齿轮的键槽内壁 均固定连接有第一 转轴， 两个所述第一 转轴的底端均固定连接有抹平盘。 [0007]由上述任一方案优选 的是， 所述移动车体 的一侧固定连接有支撑环座， 所述支撑 环座的内壁固定连接有料桶， 所述料桶的出料 口处通过管道固定连接有输料泵， 所述输料 泵的出料口处固定连接有输料管， 所述输料管远离输料泵的一端固定连接有与延伸支撑板 固定连接的喷头， 所述料桶的一侧固定安装有第二电机， 所述第二电机的输出端固定连接 有第二转轴， 所述第二 转轴的外表面固定连接有 若干个搅拌杆。 [0008]采用上述方案达到的技术效果是： 能够对位于所述料桶内部的物料进行搅拌工 作， 避免了物料凝固的现象。 [0009]由上述任一方案优选 的是， 所述移动车体 的一侧固定安装有蓄电池， 所述蓄电池 与第一电动推杆电性连接， 所述蓄电池与第二电动推杆电性连接， 所述蓄电池与第一电机 电性连接， 所述蓄电池与第二电机电性连接 。 [0010]采用上述方案达到 的技术效果是： 通过所述蓄电池为第一电动推杆、 第二电动推说　明　书 1/4 页 3 CN 218175542 U 3