(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221184003.1 (22)申请日 2022.05.17 (73)专利权人 杭州海康威视数字技 术股份有限 公司 地址 310051 浙江省杭州市滨江区阡 陌路 555号 (72)发明人 黄业俊　 (74)专利代理 机构 北京柏杉松知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11413 专利代理师 何家鹏　丁芸 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) H04N 5/232(2006.01) G03B 17/56(2021.01) F21V 33/00(2006.01)F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 一种警用取证设备 (57)摘要 本申请实施例提供了一种警用取证 设备， 警 用取证设备包括壳体组件、 警灯灯组、 布控云台 和安装支架。 警灯灯组设置在壳体组件上， 在壳 体组件的顶部设置有开口， 布控云台的下部安装 在壳体组件的内部， 布控云台的上部穿出开口设 置， 壳体组件固定在安装支架上， 安装支架用于 将壳体组件固定在车体的顶部。 本申请实施例中 的警用取证设备， 警灯灯组、 布控云台和壳体组 件集成为一体， 只需通过一个安装支架就可以安 装到车顶上， 可以减少成本， 节省占据的车顶的 安装空间。 权利要求书1页 说明书6页 附图7页 CN 217363170 U 2022.09.02 CN 217363170 U 1.一种警用取证设备， 其特 征在于， 包括： 壳体组件； 警灯灯组， 所述警灯 灯组设置在所述壳体组件上； 布控云台， 在所述壳体组件的顶部设置有开口， 所述布控云台的下部安装在所述壳体 组件的内部， 所述布控云台的上部穿出 所述开口设置； 安装支架， 所述壳体组件固定在所述安装支架上， 所述安装支架用于将所述壳体组件 固定在车体的顶部 。 2.根据权利要求1所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述壳体组件包括中部壳体和设 置在所述中部壳体的相对的两侧的侧部壳体， 所述警灯灯组为多个， 多个所述警灯灯组分 布在两个所述侧部壳体上； 所述开口设置在所述中部 壳体的顶部， 所述布控云台的下部安装在所述中部壳体的内 部， 所述布控云台的上部通过 所述开口穿出 所述中部壳体。 3.根据权利要求2所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述中部壳体包括第 一上壳体和 第一下壳体， 所述第一上壳体和所述第一下壳体连接， 所述侧部壳体包括第二上壳体和第 二下壳体， 所述第二上壳体和所述第二下壳体连接； 所述警灯灯组设置在所述第二上壳体 上。 4.根据权利要求1所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述警用取证设备还包括固定组 件， 所述布控云台通过所述固定组件与所述壳体组件连接， 所述固定组件包括布控转接支 架、 减震支架、 布控安装支架和型材底座， 所述布控云台的下部通过所述布控转接支架与所 述减震支架连接， 所述减震支架与所述布控安装支架连接， 所述布控安装支架和所述型材 底座设置在所述壳体组件的两侧， 所述布控安装支 架与所述型 材底座通过紧固件连接 。 5.根据权利要求4所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述壳体组件的底部设置有凹 槽， 所述型 材底座上设置有与所述凹槽相适配的凸起部 。 6.根据权利要求4所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述固定组件还包括防水泡棉， 所述防水泡棉设置在所述布控云台的底部与所述布控转接支 架之间。 7.根据权利要求1所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述警用取证设备还包括六个图 像采集装置， 其中， 在所述壳体组件的前侧中部和后侧中部分别 设置一个所述图像采集装 置， 在所述壳体组件的四个拐角处分别设置一个所述图像采集装置 。 8.根据权利要求1所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述警用取证设备还包括补光 灯， 所述补光灯设置在所述壳体组件上； 和/或， 在所述 开口的内边缘与所述布控云台之间设置有密封圈。 9.根据权利要求1所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述壳体组件上还设置有至少一 个预留安装面板， 所述预留安装面板用于安装雷达装置、 扩展喇叭或远距离补光装置 。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的警用取证设备， 其特征在于， 所述安装支架包括 脚架和横梁， 所述壳体组件固定在所述横梁上， 所述脚架为两个， 用于支撑所述横梁， 所述 横梁上设置有滑动导轨， 所述脚架上设置有锁紧螺钉， 所述脚架以可滑动的方式与所述滑 动导轨连接， 所述锁紧螺钉用于将所述脚架与所述横梁进行锁紧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217363170 U 2一种警用取证设 备 技术领域 [0001]本申请涉及取证执法领域领域， 特别是 涉及一种警用取证设备。 背景技术 [0002]目前现有的车载警用取证设备中， 警灯和布控云台为独立的两个产品， 分别独立 安装于警车的车顶， 具体地安装位置为警灯在前， 布控云台在后。 由于警灯和布控云台是独 立的两个产品， 在安装时分别需要一套安装支架， 一方面导致成本较高， 另一方面会占据较 多的车顶空间。 实用新型内容 [0003]本申请实施例的目的在于提供一种警用取证设备， 以解决布控云台和警灯的安装 成本高、 占据较多的车顶空间的问题。 具体技 术方案如下： [0004]本申请的实施例提出了一种警用取证设备， 包括： 壳体组件； 警灯灯组， 所述警灯 灯组设置在所述壳体组件上； 布控云台， 在所述壳体组件的顶部 设置有开口， 所述布控云台 的下部安装在所述壳体组件的内部， 所述布控云台的上部穿出所述开口设置； 安装支架， 所 述壳体组件固定在所述安装支架上， 所述安装支架用于将所述壳体组件固定在车体的顶 部。 [0005]根据本申请实施例的警用取证设备， 其警灯灯组与布控云台共同设置在壳体 组件 上， 在壳体组件的顶部 设置有开口， 布控云台的下部安装在壳体组件限定出的容纳空间内， 布控云台的上部穿出壳体组件顶部的开口， 这样， 位于布控云台上部的图像采集端可以外 露于壳体组件， 进而使布控云台固定在壳体组件上 的同时， 还不会影响布控云台的图像采 集功能。 警用取证设备还包括安装支架， 安装支架与壳体组件连接， 壳体组件通过安装支架 固定在车顶上， 这样， 设置在壳体组件上 的警灯灯 组与布控云台随同壳体组件一同安装在 车顶上， 无需对布控云台单独设置支 架， 可以降低安装成本， 以及节省车顶安装空间。 [0006]另外， 位于布控云台上部 的图像采集端可以外露于壳体组件， 布控云台的图像采 集端可以360 °旋转获取全景图像， 壳体组件不会对布控云台的图像采集区域造成视野遮 挡， 在满足图像采集视野要求的情况下， 无需使布控云台高出壳体组件顶部太多， 这样还可 以避免布控云台超高， 在车体过桥洞、 隧道、 地下 车库时， 避免布控云台超高被撞落。 [0007]另外， 根据本申请实施例的警用取证设备， 还可 具有如下附加的技 术特征： [0008]在本申请的一些实施例中， 所述壳体 组件包括中部壳体和设置在所述中部壳体的 相对的两侧的侧部壳体， 所述警灯灯 组为多个， 多个所述警灯灯组分布在两个所述侧部壳 体上； 所述开口设置在所述中部壳体的顶部， 所述布控云台的下部安装在所述中部壳体的 内部， 所述布控云台的上部通过 所述开口穿出 所述中部壳体。 [0009]在本申请的一些实施例中， 所述中部壳体包括第一上壳体和第一下壳体， 所述第 一上壳体和所述第一下壳体连接， 所述侧部壳体包括第二上壳体和第二下壳体， 所述第二 上壳体和所述第二下壳体连接； 所述警灯 灯组设置在所述第二上壳体上。说　明　书 1/6 页 3 CN 217363170 U 3