(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222078452.4 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 山东华易杰机电科技有限公司 地址 250013 山东省济南市历下区花园路 东段17号星河民营 科技园C座F07 (72)发明人 王海洋　张彩凤　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 王娇娇 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/22(2006.01)H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种车牌识别一体设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种车牌识别一体 设备， 包括安装底 座和箱体， 所述箱 体固定设置在安装 底座上侧壁， 所述箱体内部设有控制板和连接设 备， 所述箱体上端固定设有角度调节机构， 所述 角度调节机构 包括与箱体上端连接的壳体， 所述 壳体内部设有空腔， 所述空腔内部相对侧壁之间 转动设于转杆， 所述转杆其中一端转动穿过空腔 侧壁， 且连接设有电机一， 位于所述空腔内部的 转杆外侧壁设有外螺纹， 优点在于： 该装置通过 设置角度调节机构， 可以实现对摄像头上下照射 角度的调节， 通过电机二和转轴的配合， 可以调 节摄像头的旋转角度， 提高了车牌识别的准确 性； 通过支撑杆和防护板的设置， 可以避免摄像 头受到外界物体的碰撞。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218153179 U 2022.12.27 CN 218153179 U 1.一种车牌识别一体设备， 包括安装底座(1)和箱体(2)， 其特征在于： 所述箱体(2)固 定设置在安装底 座(1)上侧壁， 所述箱体(2)内部设有控制板和连接 设备， 所述箱体(2)上端 固定设有角度调节机构， 所述角度调节机构包括与箱体(2)上端连接的壳体(3)， 所述壳体 (3)内部设有空腔(4)， 所述空腔(4)内部相对侧壁之间转动设于转杆(5)， 所述转杆(5)其中 一端转动穿过空腔(4)侧壁， 且连接设有电机一(6)， 位于所述空腔(4)内部的转杆(5)外侧 壁设有外螺纹， 所述转杆(5)外侧壁设有与外螺纹配合的螺纹套(7)， 所述壳体(3)上侧壁设 有限位滑 孔(8)， 所述螺纹套(7)上端滑动穿过限位滑 孔(8)， 且铰接设有 连接杆(9)， 所述连 接杆(9)另一端铰接设有横板(10)， 所述壳体(3)上侧壁还连接设有立杆(11)， 所述立杆 (11)上端也与横板(10)下侧壁铰接， 所述横板(10)下侧壁还安装有电机二(12)， 所述电机 二(12)输出轴转动穿过横板(10)下侧壁， 且连接设有转轴(13)， 所述转轴(13)上端连接设 有摄像头(14)， 所述横板(10)上侧壁还设有防护机构。 2.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备， 其特征在于： 所述防护机构包括与横 板(10)上侧壁连接的支撑杆(15)， 所述支撑杆(15)上端连接设有防护板(16)， 所述摄像头 (14)位于防护板(16)正下 方。 3.根据权利要求2所述的一种车牌识别一体设备， 其特征在于： 所述防护板(16)中间位 置向上凸起。 4.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备， 其特征在于： 所述箱体(2)外侧壁还 设有信号指示灯(17)和显示器(18)。 5.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备， 其特征在于： 所述壳体(3)外侧壁还 固定设有电机箱(19)， 所述电机一(6)位于电机箱(19)内部 。 6.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体设备， 其特征在于： 所述安装底座(1)上设 有多个安装孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218153179 U 2一种车牌 识别一体 设备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车牌识别技 术领域， 具体是指一种车牌识别一体设备。 背景技术 [0002]车牌识别一体机又名车牌识别一体化摄像机， 当汽车进入车牌识别一体机的识别 范围时， 自动识别汽车车牌号码， 使得车牌的信号反应在一体机上便于驾驶人员更好的观 察车牌是否存在对错的问题。 [0003]现如今的车牌识别一体机上的识别摄像头都是固定不变的， 使得部分车辆的车牌 无法扫描， 需要退出扫描区域进行重新扫描的问题， 车流量大时会造成停车场出入口的堵 塞。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是克服背景技术中的问题， 提供一种车牌识别一体 设备。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的技术方案为： 一种车牌识别一体设备， 包 括安装底座和箱体， 所述箱体固定设置在安装底座上侧 壁， 所述箱体内部设有控制 板和连 接设备， 所述箱体上端固定设有角度调节机构， 所述角度调节机构包括与箱体上端连接的 壳体， 所述壳体内部 设有空腔， 所述空腔内部相对侧壁之 间转动设于转杆， 所述转杆其中一 端转动穿过 空腔侧壁， 且连接设有电机一， 位于所述空腔内部的转杆外侧壁设有外螺纹， 所 述转杆外侧 壁设有与外螺纹配合的螺纹套， 所述壳体上侧 壁设有限位滑孔， 所述螺纹套上 端滑动穿过限位滑 孔， 且铰接设有连接杆， 所述连接杆另一端铰接 设有横板， 所述壳体上侧 壁还连接 设有立杆， 所述立杆上端也与横板下侧壁铰接， 所述横板下侧壁还安装有电机二， 所述电机二输出轴转动穿过横板下侧壁， 且连接设有转轴， 所述转轴上端连接设有摄像头， 所述横板上侧壁还设有防护机构。 [0006]作为改进， 所述 防护机构包括与横板上侧壁连接 的支撑杆， 所述支撑杆上端连接 设有防护板， 所述摄 像头位于防护板正下 方。 [0007]作为改进， 所述防护板中间位置向上凸起。 [0008]作为改进， 所述箱体外侧壁还设有信号指示灯和显示器。 [0009]作为改进， 所述壳体外侧壁还固定设有电机箱， 所述电机一 位于电机箱内部 。 [0010]作为改进， 所述 安装底座上设有 多个安装孔。 [0011]本实用新型与现有技术相比的优点在于： 该装置通过设置角度调节机构， 可以实 现对摄像头上下照射角度的调节， 通过电机二和转轴的配合， 可以调节摄像头的旋转角度， 从而解决了识别摄像头的角度都是固定不变的进而导致一些车辆在驶入的过程中无法扫 描到车牌， 提高了车牌识别的准确性； 通过支撑杆和防护板的设置， 可以避免摄像头受到外 界物体的碰撞， 为摄 像头提供有效保护。说　明　书 1/3 页 3 CN 218153179 U 3