(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222198477.8 (22)申请日 2022.08.19 (73)专利权人 中车青岛四方机车 车辆股份有限 公司 地址 266109 山东省青岛市城阳区锦宏东 路88号 (72)发明人 都江炜　蔡卫星　张一然　管益辉　 刘来标　 (74)专利代理 机构 济南圣达知识产权代理有限 公司 372 21 专利代理师 武博 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种模块 化夹具及装夹装置 (57)摘要 本实用新型一种模块化夹具及 装夹装置， 涉 及机械加工技术领域， 包括夹具本体， 夹具本体 上表面具有安装槽， 安装槽内可拆卸连接有至少 一个装夹体， 装夹体采用短轮缘装夹体、 长轮缘 装夹体、 内撑装夹体或踏面装夹体。 本实用新型 以夹具本体作为基础， 通过更换不同的装夹体形 成不同的夹具组合， 满足车轮加工过程不同的装 夹需求， 提高加工效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217991742 U 2022.12.09 CN 217991742 U 1.一种模块化夹具， 其特征在于， 包括夹具本体， 夹具本体上表面具有安装槽， 安装槽 内可拆卸连接有至少一个装夹体， 装夹体采用短轮缘装夹体、 长轮缘装夹体、 内撑装夹体或 踏面装夹体。 2.根据权利要求1所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述夹具本体安装两个装夹体 时， 装夹体结构相同或不同。 3.根据权利要求1所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述短轮缘装夹体内侧具有弧 形的接触面。 4.根据权利要求1所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述长轮缘装夹体包括配合部 和卡接部， 配合部与安装槽固定， 卡接 部固定于配合部一端并凸出于 夹具本体顶部 。 5.根据权利要求4所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述卡接部顶部具有倾斜的卡 接面。 6.根据权利要求1所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述内撑装夹体具有用于抵接 车轮内表面的台阶面。 7.根据权利要求6所述的一种模块化夹具， 其特征在于， 所述内撑装夹体开设有排气 孔。 8.根据权利要求1所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述踏面装夹体凸出于夹具本 体顶部， 且踏面装夹体内侧具有用于 接触车轮踏面的凸起部 。 9.根据权利要求8所述的一种 模块化夹具， 其特征在于， 所述凸起部被配置为与车轮踏 面母线形成点接触。 10.根据权利要求8所述的一种模块 化夹具， 其特 征在于， 所述踏面装夹体开有排气孔。 11.一种装夹装置， 其特征在于， 包括如权利要求1 ‑10任一所述的多个模块化夹具， 模 块化夹具均匀分布于 机床工作台。 12.根据权利要求11所述的一种 装夹装置， 其特征在于， 所述模块化夹具形成三爪定位 方式。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217991742 U 2一种模块化夹具及装夹装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机械加工技 术领域， 尤其涉及一种模块 化夹具及装夹装置 。 背景技术 [0002]目前， 各车型车轮型号繁多， 车轮加工过程所涉及的外形轮廓、 轮毂孔、 注油孔等 特征的加工面临夹具更换频繁、 工艺辅助时间长等生产现状， 导致了产线 换产能力弱、 生产 效率低等 弊端。 [0003]例如： CN209 754601U公开了一种三爪车轮毂定位夹具， 车床上设有第一卡位装置、 第二卡位装置、 第三卡位装置， 通过三爪定位方式实现车轮装夹。 CN215237858U公开了一种 夹具及车轮机床， 夹具包含滑座、 夹座以及夹爪， 夹具被配置为可选择地布置夹爪， 以通过 夹爪夹持车轮的踏面。 CN210306812U公开了一种镗床夹具及具有其的镗床固定组件， 镗床 夹具包括夹爪座、 支撑块以及夹爪， 夹爪设置在夹爪座上， 用于与车轮的轮缘相接触。 [0004]可见， 现有技术中公开的夹具方案， 均为单一夹具， 在对车轮不同位置进行加工 时， 需要频繁更换夹具， 导致加工效率较低。 虽然存在三爪定位的方案， 但依然是单一的夹 具结构。 实用新型内容 [0005]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的是提供一种模块化夹具及装夹装 置， 以夹具本体作为基础， 通过更换不同的装夹体形成不同的夹具组合， 满足车轮加工过程 不同的装夹需求， 提高加工效率。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型 是通过如下的技 术方案来实现： [0007]第一方面， 本 实用新型提供了一种模块化夹具， 包括夹具本体， 夹具本体上表面具 有安装槽， 安装槽内可拆卸连接有至少一个装夹体， 装夹体采用短轮缘装夹体、 长轮缘装夹 体、 内撑装夹体或踏面装夹体。 [0008]作为进一步的技术方案， 所述夹具本体安装两个装夹体时， 装夹体结构相同或不 同。 [0009]作为进一 步的技术方案， 所述短轮缘装夹体内侧具有弧形的接触面。 [0010]作为进一步的技术方案， 所述长轮缘装夹体包括配合部和卡接部， 配合部与安装 槽固定， 卡接 部固定于配合部一端并凸出于 夹具本体顶部 。 [0011]作为进一 步的技术方案， 所述 卡接部顶部具有倾 斜的卡接面。 [0012]作为进一 步的技术方案， 所述内撑装夹体具有用于 抵接车轮内表面的台阶面。 [0013]作为进一 步的技术方案， 所述内撑装夹体开设有排气孔。 [0014]作为进一步的技术方案， 所述踏面装夹体凸出于夹具本体顶部， 且踏面装夹体内 侧具有用于 接触车轮踏面的凸起部 。 [0015]作为进一 步的技术方案， 所述凸起部被 配置为与车轮踏面母线形成点接触。 [0016]作为进一 步的技术方案， 所述踏面装夹体开有排气孔。说　明　书 1/4 页 3 CN 217991742 U 3