(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222237255.2 (22)申请日 2022.08.25 (73)专利权人 欧卡 （苏州） 工业 技术有限公司 地址 215000 江苏省苏州市周市镇毛 厍路 南侧 (72)发明人 杨荣　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种刹车片切割机构 (57)摘要 本实用新型属于刹车片取样技术领域， 具体 涉及一种刹车片切割机构， 解决了现有技术中存 在装夹效率低和装夹不够牢固的问题， 包括操作 台和齿轮， 所述操作台的顶部通过螺栓连接有对 称布置的第一导套， 所述操作台的顶部滑动装配 有对称布置的夹板， 所述操作台的内部开设有直 槽， 所述齿轮转动安装在所述直槽的内部， 所述 直槽的内部转动安装有两个导向辊， 所述操作台 的底部焊接有撑脚， 所述第一导套的内部滑动装 配有第一导柱， 通过齿条和钢带等结构的设置， 将刹车片放在夹具上， 然后转动操作台一侧的扳 手， 齿轮带动齿条向内收紧从而将夹板收紧， 同 时齿条一侧的钢带受力下拉夹具向下收紧， 实现 了提升装夹 速度和效率的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217991743 U 2022.12.09 CN 217991743 U 1.一种刹车片切割机构， 包括操作台(2)和齿轮(14)， 其特征在于： 所述操作台(2)的顶 部通过螺栓连接有对称布置的第一导套(3)， 所述操作台(2)的顶部滑动装配有对称布置的 夹板(9)， 所述操作台(2)的内部开设有直槽， 所述齿轮(14)转动安装在所述直槽的内部， 所 述直槽的内部转动安装有两个导向辊(12)， 所述操作台(2)的底部焊接有撑脚(1)； 所述第一导套(3)的内部滑动装配有第一导柱(5)， 所述第一导柱(5)的顶端通过螺丝 连接有第二导套(6)， 所述第二导套(6)的内部滑动装配有第二导柱(8)， 所述第二导套(6) 的底部固定连接有钢带(7)； 所述夹板(9)的一侧 设置有两个夹具(10)， 其中一个夹具(10)与夹板(9)滑动配合， 另 一个夹具(10)通过螺丝与夹板(9)固定连接， 其中一个所述夹具(10)的一侧与所述第二导 柱(8)的一端通过螺栓固定连接， 两个所述夹板(9)的底部分别通过螺栓连接有第一侧块 (15)和第二侧块(17)， 所述第一侧块(15)和第二侧块(17)的底部均焊接有 齿条(13)； 所述齿轮(14)与两个所述齿条(13)啮合连接， 两个所述齿条(13)的一侧均与所述钢带 (7)固定连接， 两个所述钢带(7)缠绕在所述导向辊(12)的外侧， 所述齿轮(14)的一侧焊接 有扳手(16)。 2.根据权利要求1所述的一种刹车片切割机构， 其特征在于： 所述第一导套(3)的内部 开设有滑 道， 所述第一 导柱(5)与所述滑 道滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种刹车片切割机构， 其特征在于： 所述第一导柱(5)的底部 焊接有弹簧(4)， 所述弹簧(4)的另一端焊接在所述滑 道的底壁上。 4.根据权利要求1所述的一种刹车片切割机构， 其特征在于： 两个所述夹板(9)的一侧 开设有滑槽， 其中一个所述夹具(10)滑动连接在所述滑槽上。 5.根据权利要求1所述的一种刹车片切割机构， 其特征在于： 所述撑脚(1)设置为四个 且对称布置 。 6.根据权利要求1所述的一种刹车片切割机构， 其特征在于： 所述第二导套(6)的内部 开设有导 孔， 所述第二 导柱(8)与所述 导孔滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217991743 U 2一种刹车片切割机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及刹车片取样技 术领域， 具体为 一种刹车片切割机构。 背景技术 [0002]目前， 刹车片也叫刹 车皮。 在汽车的刹 车系统中， 刹 车片是最关键的安全零件， 所 有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。 因此需要对刹车片进行 取样检测。 [0003]现有技术中刹 车片切割机构有以下缺点1、 传统的刹 车片切割机构安装固定刹 车 片时无法做到上 下左右四个方向同时夹紧， 要在夹紧的过程中不断调整位置 。 [0004]2、 传统切割机构固定装置采用的往往采用的为单向夹紧， 只能固定一个方向， 容 易导致在切割的过程产生晃动， 不 牢固。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种刹车片切割机构， 解决了装夹效率慢和固定不牢 靠的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种刹车片切割机构， 包括操作 台和齿轮， 所述操作台的顶部通过螺栓连接有对称布置的第一导套， 所述操作台的顶部滑 动装配有对称布置的夹板， 所述操作台的内部开设有直槽， 所述齿轮转动安装在所述直槽 的内部， 所述直槽的内部转动安装有两个导向辊， 所述操作台的底部焊接有撑脚， 所述第一 导套的内部滑动装配有第一导柱， 所述第一导柱的顶端通过螺丝连接有第二导套， 所述第 二导套的内部滑动装配有第二导柱， 所述第二导套的底部固定连接有钢 带， 所述夹板的一 侧设置有两个夹具， 其中一个夹具与夹板滑动配合， 另一个夹具通过螺丝与夹板固定连接， 其中一个所述夹具的一侧与所述第二导柱的一端通过螺栓固定连接， 两个所述夹板的底部 分别通过螺栓连接有第一侧块和第二侧块， 所述第一侧块和第二侧块的底部均焊接有齿 条， 所述齿轮与两个所述齿条啮合连接， 两个所述齿 条的一侧均与所述钢带固定连接， 两个 所述钢带缠绕在所述 导向辊的外侧， 所述齿轮的一侧焊接有扳手。 [0007]优选的， 所述第一 导套的内部开设有滑 道， 所述第一 导柱与所述滑 道滑动连接 。 [0008]优选的， 所述第一导柱的底部焊接有弹簧， 所述弹簧的另一端焊接在所述滑道的 底壁上。 [0009]优选的， 两个所述夹板 的一侧开设有滑槽， 其中一个所述夹具滑动连接在所述滑 槽上。 [0010]优选的， 所述撑脚设置为四个且 对称布置 。 [0011]优选的， 所述第二 导套的内部开设有导 孔， 所述第二 导柱与所述 导孔滑动连接 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0013]1、 本实用新型通过齿条和钢带等结构的设置， 将刹 车片放在夹具上， 然后转动操 作台一侧的扳手， 齿轮带动齿条向内收紧从而将夹板 收紧， 同时齿条一侧的钢带受力下拉 夹具向下收紧， 实现了提升装夹 速度和效率的效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 217991743 U 3