(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221868636.4 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 自贡城投重交再生 新材料有限公 司 地址 643000 四川省自贡 市沿滩区沿滩镇 团结村四组 (72)发明人 陈跃华　鲁庆　罗锐　张承华　 刘梦琪　石雨　 (74)专利代理 机构 成都熠邦鼎立专利代理有限 公司 5126 3 专利代理师 吴广华 (51)Int.Cl. E01C 11/22(2006.01) E03F 5/04(2006.01) E03F 5/14(2006.01)B01D 29/03(2006.01) B01D 29/56(2006.01) B01D 29/64(2006.01) (54)实用新型名称 一种隧道排水路面结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种隧道 排水路面结构， 包括隧道本体， 所述隧道本体的下方设有路面本 体， 所述路面本体的底部设有路基， 所述路面本 体的两侧均设有排水沟， 两个所述排水沟的顶部 开口处设有第一滤网， 两个所述排水沟的均贯通 连接有排水室， 所述路基的两侧通过通水孔与两 个排水沟贯通， 所述隧道本体的表 面开设有流水 槽， 两个所述排水室的顶端均开设有通水口， 该 隧道排水路面结构通过在路面本体两侧设置排 水沟， 可将路面本体上的雨水经过两个第一滤网 过滤后流入两个排水沟 内部直至进入两个排水 室， 渗入至路基内的雨水经过两侧的通水孔流入 排水沟内， 随之流入两个排水室内， 便于将公路 上的雨水有效排出。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217758170 U 2022.11.08 CN 217758170 U 1.一种隧道排水路面结构， 包括隧道本体 （1） ， 其特征在于： 所述隧道本体 （1） 的下方设 有路面本体 （2） ， 所述路面本体 （2） 的底部设有路基 （3） ， 所述路面本体 （2） 的两侧均设有排 水沟 （4） ， 两个所述排水沟 （4） 的顶部开口处设有第一滤网 （6） ， 两个所述排水沟 （4） 的均贯 通连接有排水室 （7） ， 所述路基 （3） 的两侧通过通水孔 （5） 与两个排水沟 （4） 贯通， 所述隧道 本体 （1） 的表面开设有流水槽 （8） ， 两个所述排水室 （7） 的顶端均开设有通水口 （9） ， 两个所 述排水室 （7） 的顶端且远离两个通水口 （9） 的一侧均固定连接有挡板 （10） ， 两个所述排水室 （7） 的一侧部均开设有通口 （11） ， 两个所述通口 （11） 的内侧均嵌入安装有第二滤网 （12） ， 两 个所述第二滤网 （12） 的一侧中部均通过轴承转动连接有一组转盘 （13） ， 两组所述转盘 （13） 的外表面均固定连接有刮板 （14） ， 两组所述刮板 （14） 的一侧均设有 毛刷 （15） 。 2.如权利要求1所述的一种隧道排水路面结构， 其特征在于： 所述路基 （3） 两侧的通水 孔 （5） 为等距倾斜设置。 3.如权利要求1所述的一种隧道排水路面结构， 其特征在于： 所述隧道本体 （1） 表面的 流水槽 （8） 为 倾斜设置。 4.如权利要求1所述的一种隧道排水路面结构， 其特征在于： 两个所述挡板 （10） 之间为 对称设置 。 5.如权利要求1所述的一种隧道排水路面结构， 其特征在于： 两组所述转盘 （13） 之间均 为等距设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217758170 U 2一种隧道排水路面 结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及隧道排水技 术领域， 尤其涉及一种隧道排水路面结构。 背景技术 [0002]隧道排水是指为了保证隧道建筑不致因渗漏水造成病害， 危及行车安全， 腐蚀洞 内设备， 降低结构使用寿命而采取的防水及排水措施， 隧道渗漏水危害大， 整治难度大， 成 本高， 因此做好隧道防排水工作十分重要。 [0003]现有的隧道排水路面结构在排水时， 在排水室设置 的滤网易形成堵塞， 以至于影 响排水的效果， 且隧道外部渗水不断积累， 无法将外部雨水进入排水室排出， 有待进一步改 进。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的不足， 本实用新型的目的之一在于提供一种隧道排水路面结 构。 [0005]本实用新型的目的之一采用如下技 术方案实现： [0006]一种隧道排水路面结构， 包括隧道本体， 所述隧道本体的下方设有路面本体， 所述 路面本体的底部设有路基， 所述路面本体的两侧均设有排水沟， 两个所述排水沟的顶部开 口处设有第一滤网， 两个所述排水沟的均贯通连接有排水室， 所述路基的两侧 通过通水孔 与两个排水沟 贯通， 所述隧道本体的表面开设有流水槽， 两个所述排水室的顶端均开设有 通水口， 两个所述排水室的顶端且远离两个通水 口的一侧均固定连接有挡板， 两个所述排 水室的一侧部均开设有通口， 两个所述通口的内侧均嵌入安装有第二滤网， 两个所述第二 滤网的一侧中部均通过轴承转动连接有一组转盘， 两组所述转盘的外表面均固定连接有刮 板， 两组所述刮板的一侧均设有 毛刷。 [0007]进一步的， 所述路基两侧的通水孔 为等距倾斜设置。 [0008]进一步的， 所述隧道本体表面的流水槽为 倾斜设置。 [0009]进一步的， 两个所述挡板之间为对称设置 。 [0010]进一步的， 两组所述 转盘之间均为 等距设置 。 [0011]相比现有技 术， 本实用新型的有益效果在于： [0012]1、 该隧道排水路面结构 通过在路面本体两侧设置排水沟， 可将路面本体上的雨水 经过两个第一滤网过滤后流入两个排水沟内部直至进入两个排水室， 渗入至路基内的雨水 经过两侧的通水孔 流入排水沟内， 随之流入两个排水室内， 便 于将公路上的雨水有效排出； [0013]2、 隧道本体表面的雨水通过流水槽流入两个通水口进入两个排水室内， 两个挡板 的设置， 可将雨水全部流入两个通水口内， 有效将隧道本体外 部的雨水排出； [0014]3、 进入至两个排水室内部 的雨水经过两个第二滤网过滤后， 从两个通口排出， 当 两个第二滤网堵塞时， 随着雨水的冲击， 其两组转盘在两个第二滤网转动， 使其两组刮板与 两组毛刷在两个第二滤网刮动， 可将两个第二滤网上的堵塞物及时清理， 避免堵塞。说　明　书 1/3 页 3 CN 217758170 U 3