(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222016845.2 (22)申请日 2022.08.02 (73)专利权人 江晖 地址 242400 安徽省芜湖市南陵县籍山 镇 陵阳东路13 3号1单元302室 (72)发明人 江晖　 (51)Int.Cl. G01N 17/00(2006.01) G01M 3/02(2006.01) G01M 17/007(2006.01) B01D 29/03(2006.01) B01D 29/58(2006.01) B01D 29/96(2006.01) (54)实用新型名称 一种整车环境试验舱用节能系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种整车环境试验舱用 节能系统， 包括试验舱体， 所述试验舱体内设有 出水管， 所述出水管的下端固定连通有多个喷淋 头， 所述出水管的一端与试验舱体的内壁固定连 接， 所述出水管的另 一端贯穿试验舱体， 所述试 验舱体的下端固定连接有水箱， 所述水箱内设有 抽水管， 所述抽水管的下端固定连接有进水管， 所述抽水管的一端与水箱的内壁固定连接， 所述 抽水管的另一端贯穿水箱， 所述出水管与抽水管 之间设有抽吸机构， 所述试验舱体的内底部设有 凹槽， 所述凹槽内底部设有与水箱相通的中空 槽， 所述凹槽内放置有连接盘。 本实用新型对环 境试验后的水资源进行回收利用， 从而达到节能 的目的， 并且在回收过程中对水进行处理， 避免 造成管道堵塞。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218157469 U 2022.12.27 CN 218157469 U 1.一种整车环境试验舱用节能系统， 包括试验舱体(1)， 其特征在于： 所述试验舱体(1) 内设有出水管(2)， 所述出水管(2)的下端固定连通有多个喷淋头(3)， 所述出水管(2)的一 端与试验舱体(1)的内壁固定连接， 所述出水管(2)的另一端贯穿试验舱体(1)， 所述试验舱 体(1)的下端固定连接有水箱(6)， 所述水箱(6)内设有抽水管(7)， 所述抽水管(7)的下端固 定连接有进水管(8)， 所述抽水管(7)的一端与水箱(6)的内壁固定连接， 所述抽水管(7)的 另一端贯穿水箱(6)， 所述出水管(2)与抽水管(7)之间设有抽吸机构， 所述试验舱体(1)的 内底部设有凹槽， 所述凹槽内底部 设有与水箱(6)相通的中空槽， 所述凹槽内放置有 连接盘 (10)， 连接盘(10)内设有多个通孔， 所述通孔内固定连接有第一滤网(11)， 所述中空槽内放 置有固定环(14)， 所述固定环(14)内固定连接有第二滤网(15)， 所述固定环(14)的上端 固 定连接有多个固定杆(13)， 所述固定杆(13)的上端贯穿中空槽并与连接盘(10)的下端固定 连接。 2.根据权利要求1所述的一种 整车环境试验舱用节能系统， 其特征在于： 所述抽吸机构 包括固定在试验舱体(1)外壁上的水泵(4)， 所述水泵(4)的两端均固定连通有输水管(5)， 两个所述输水 管(5)远离水泵(4)的一端分别与抽水 管(7)和出 水管(2)固定连通。 3.根据权利要求1所述的一种整车环境试验舱用节能系统， 其特征在于： 所述连接盘 (10)的下端固定连接有定位杆(12)， 所述凹槽的内底部设有与定位杆(12)相对应的插槽， 所述定位杆(12)的下端滑动延伸至插槽内。 4.根据权利要求1所述的一种整车环境试验舱用节能系统， 其特征在于： 所述连接盘 (10)的下端固定连接有橡胶圈。 5.根据权利要求1所述的一种整车环境试验舱用节能系统， 其特征在于： 所述进水管 (8)的下端固定连接有第四滤网。 6.根据权利要求1所述的一种整车环境试验舱用节能系统， 其特征在于： 所述水箱(6) 内固定连接有第三滤网(9)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218157469 U 2一种整车 环境试验舱用节能系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及节能技 术领域， 尤其涉及一种整车环境试验舱用节能系统。 背景技术 [0002]环境试验舱是使用科技的手段， 模拟出自然环境对现代工业产品造成破坏， 从而 检验产品对环境的耐受性与可靠性， 环境试验舱要能制 造现实环境中的各种环境因素， 例 如温度和湿度等等， 对于汽车整车进行模拟环境试验通常采用整车环境试验舱， 整车环境 试验舱依据整车环境试验性能测试工作状态。 [0003]环境试验舱在模拟下雨对整车进行防水性能试验时， 会消耗大量的水资源， 导致 水资源的浪费， 消耗大量的水资源也会提高试验成本， 对此进行改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决环境试验舱在模拟下雨对整车进行防水性能试验 时， 会消耗大量的水资源， 导致水资源的浪费， 消耗大量的水资源也会提高试验成本， 而提 出的一种整车环境试验舱用节能系统。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种整车环境试验舱用节能系统， 包括试验舱体， 所述试验舱体内设有出水管， 所 述出水管 的下端固定连通有多个 喷淋头， 所述出水管 的一端与试验舱体的内壁固定连接， 所述出水管 的另一端贯穿试验舱体， 所述试验舱体的下端固定连接有水箱， 所述水箱内设 有抽水管， 所述抽水管 的下端固定连接有进水管， 所述抽水管的一端与水箱的内壁固定连 接， 所述抽水管的另一端贯穿水箱， 所述出水管与抽水管之间设有抽吸机构， 所述试验舱体 的内底部 设有凹槽， 所述凹槽内底部设有与水箱相通的中空槽， 所述凹槽内放置有 连接盘， 连接盘内设有多个通孔， 所述通孔内固定连接有第一滤网， 所述中空槽内放置有固定环， 所 述固定环内固定连接有第二滤网， 所述固定环的上端固定连接有多个固定杆， 所述固定杆 的上端贯 穿中空槽并与连接盘的下端固定连接 。 [0007]优选地， 所述抽吸机构包括固定在试验舱体外壁上的水泵， 所述水泵的两端均 固 定连通有输水 管， 两个所述输水 管远离水泵的一端分别与抽水 管和出水管固定连通。 [0008]优选地， 所述连接盘 的下端固定连接有定位杆， 所述凹槽 的内底部设有与定位杆 相对应的插槽， 所述定位杆的下端滑动延伸至插槽内。 [0009]优选地， 所述连接盘的下端固定连接有橡胶圈。 [0010]优选地， 所述进水 管的下端固定连接有第四滤网。 [0011]优选地， 所述水箱内 固定连接有第三滤网。 [0012]有益效果： [0013]1.试验舱体模拟试验后的水会通过凹槽、 中空槽落入水箱内， 此时， 启动水泵通过 进水管、 抽水管和输水管将水输送至出水管内， 然后通过喷淋头向外喷出， 从而模拟下雨来 试验车辆的防水性能， 从而节省水资源、 达 到节能的目的；说　明　书 1/3 页 3 CN 218157469 U 3