(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222127186.X (22)申请日 2022.08.13 (73)专利权人 浙江祥盛 汽车科技有限公司 地址 325000 浙江省温州市温州经济技 术 开发区滨 海二十五路3 50号 (72)发明人 陈明车　 (74)专利代理 机构 温州冠天知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33346 专利代理师 梅照付 (51)Int.Cl. B60R 19/52(2006.01) B01D 46/10(2006.01) B01D 46/681(2022.01) (54)实用新型名称 一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅 (57)摘要 本实用新型公开了一种具备过滤功能的高 强度防撞汽车格栅， 涉及技术汽车格栅领域， 包 括外壳， 外壳的两侧设置有安装块， 外壳的内部 设置有格栅网， 外壳的一侧设置有防撞框， 外壳 的内部设置有滤网， 滤网的一侧设置有清理组 件， 外壳的下端开设有出料口， 外壳的内部一侧 设置有马达， 外壳的内部一侧设置有固定块， 本 实用新型解决了现有的汽车格栅不便于在进气 时不便于对空气进中灰尘进行过滤的问题， 本实 用通过当空气经过滤网时， 空气中存在的灰尘会 被滤网给过滤， 进入发动机舱内部的空气不会对 发动机舱内部的发动机造成影 响， 刮板会对存在 滤网上的灰尘进行剐蹭， 清洁刷会对 滤网孔内的 灰尘进行清扫， 使得滤网上的灰尘被清除。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 218112568 U 2022.12.23 CN 218112568 U 1.一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 包括外壳(1)， 其特征在于： 所述外壳(1) 的两侧设置有安装块(2)， 外壳(1)的内部设置有格栅网(3)， 外壳(1)的一侧设置有防撞框 (4)， 外壳(1)的内部设置有滤网(11)， 滤网(11)的一侧设置有清理组件(12)， 外壳(1)的下 端开设有出料口(13)， 外壳(1)的内部一侧设置有马达(14)， 外壳(1)的内部一侧设置有固 定块(15)， 固定块(15)的一侧设置有卡 合条(151)， 马达(14)的输出端设置有螺纹柱(141)。 2.根据权利要求1所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 清理组件(12)包括设置在滤网(11)一侧的连接板(121)， 连接板(121)的一端设置有套环 (124)， 套环(124)嵌合在螺纹柱(141)的外侧。 3.根据权利要求2所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 连接板(121)的一侧设置有卡块(125)， 卡块(125)活动嵌合在卡合条(151)的一侧， 连接板 (121)的一侧设置有刮板(122)， 刮板(122)的一侧贴合在滤网(11)的一侧， 连接板(121)的 上端设置有清洁刷(123)， 清洁刷(123)贴合在滤网(1 1)的一侧。 4.根据权利要求1所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 外壳(1)的一侧设置有缓冲组件(5)， 且缓冲组件(5)设置有多组， 外壳(1)通过多组所述的 缓冲组件(5)连接了防撞框(4)， 防撞框(4)得内部开设有滑槽(41)， 且滑槽(41)开设有多 组。 5.根据权利要求4所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 缓冲组件(5)包括固定设置在外壳(1)一侧的连接块(51)， 连接块(51)的一侧设置有主 连接 轴(52)， 主连接轴(52)的一侧设置有第一缓冲机构(53)， 主连接轴(52)的另一侧设置有第 二缓冲机构(54)， 且第一缓冲机构(5 3)和第二缓冲机构(54)为相同结构组成的构件。 6.根据权利要求5所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 第一缓冲机构(53)包括设置在主连接轴(52)的一侧设置有第一连接杆(531)， 第一连接杆 (531)的一端设置有第一连接轴(532)， 第一连接轴(532)的一侧设置有第二连接杆(533)， 第二连接杆(5 33)的一端设置有连接柱(5 5)。 7.根据权利要求6所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 连接柱(55)的一侧设置有第三连接杆(535)， 第一连接轴(532)的一侧设置有弹簧(534)， 第 三连接杆(535)的一侧设置有第二连接轴(536)， 弹簧(534)的一端与第二连接轴(536)相连 接。 8.根据权利要求7所述的一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 其特征在于： 所述 第二连接轴(536)的一侧设置有滑块(537)， 滑块(537)活动嵌合在滑槽(41)中， 连接柱(55) 活动连接了第一 缓冲机构(53)中的第二连接杆(533)和第二 缓冲机构(54)中的第二连接杆 (533)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218112568 U 2一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车格栅技术领域， 具体为一种具备过滤功能的高强度防撞汽车 格栅。 背景技术 [0002]汽车格栅的确切名称是中国网、 水箱护罩等。 其主要功能在于水箱、 发动机、 空开 关等的进气和通 风， 防止行驶过程中异 物对车厢内部 部件的损坏， 展现美观和个性。 [0003]现有的汽车格栅不便于在进气时不便于对空气进中灰尘进行过滤， 且不便于对过 滤后的灰尘进 行清理， 导致灰尘通过进 行网进入发动机舱内， 给发动机带来影响， 现有的汽 车格栅在收到撞击时不便 于进行缓冲， 导 致受到撞击时容 易损坏严重的问题。 [0004]针对上述问题， 为此， 提出一种具 备过滤功能的高强度防撞汽车格栅。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种具备过滤功能的高强度防撞汽车格栅， 解决了背 景技术中现有的汽车格栅不便于在进气时不便于对空气进中灰尘进行过滤， 且不便于对过 滤后的灰尘进 行清理， 导致灰尘通过进 行网进入发动机舱内， 给发动机带来影响， 现有的汽 车格栅在收到撞击时不便 于进行缓冲， 导 致受到撞击时容 易损坏严重的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具备过滤功能的高强度防 撞汽车格栅， 包括外壳， 外壳的两侧设置有安装块， 外壳的内部设置有格栅网， 外壳的一侧 设置有防撞框， 外壳的内部 设置有滤网， 滤网的一侧设置有清理组件， 外壳的下端开设有 出 料口， 外壳的内部一侧设置有马达， 外壳的内部一侧设置有固定块， 固定块的一侧设置有卡 合条， 马达的输出端设置有螺纹柱。 [0007]优选的， 所述清理组件包括设置在滤网一侧的连接板， 连接板的一端设置有套环， 套环嵌合在螺纹柱的外侧。 [0008]优选的， 所述连接板的一侧设置有卡块， 卡块活动嵌合在卡合条的一侧， 连接板的 一侧设置有刮板， 刮板的一侧贴合在滤网的一侧， 连接板的上端设置有清洁刷， 清洁刷贴合 在滤网的一侧。 [0009]优选的， 所述外壳的一侧设置有缓冲组件， 且缓冲组件设置有多组， 外壳通过多组 所述的缓冲组件连接 了防撞框， 防撞框得内部开设有滑槽， 且滑槽开设有 多组。 [0010]优选的， 所述缓冲组件包括固定设置在外壳一侧的连接块， 连接块的一侧 设置有 主连接轴， 主连接轴的一侧设置有第一缓冲机构， 主 连接轴的另一侧设置有第二缓冲机构， 且第一缓冲机构和第二缓冲机构为相同结构组成的构件。 [0011]优选的， 所述第一缓冲机构包括设置在主连接轴的一侧 设置有第一连接杆， 第一 连接杆的一端设置有第一连接轴， 第一连接轴的一侧设置有第二连接杆， 第二连接杆的一 端设置有连接柱。 [0012]优选的， 所述连接柱的一侧设置有第三连接杆， 第一连接轴的一侧设置有弹簧， 第说　明　书 1/4 页 3 CN 218112568 U 3