(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222347521.7 (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 青岛天盛精密设备有限公司 地址 266000 山东省青岛市胶州市胶东办 事处胶东村 (72)发明人 王好凤　 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种无间隙轴承升降缸 (57)摘要 本实用新型公开了一种无间隙轴承升降缸， 包括轴承升降缸缸体和底座， 所述轴承升降缸缸 体的内部向上外活动设置有升降柱， 所述轴承升 降缸缸体的顶部内侧一周设置有密封圈， 所述升 降柱的上端固定设置有 连接座， 所述连接座上端 水平安装有轴承， 所述轴承底部带有安装片， 所 述安装片上对称设置有两组穿孔， 所述穿孔供调 节螺栓穿过， 所述连接座上相对应穿孔的位置开 设有弹簧卡槽。 本实用新型所述的一种无间隙轴 承升降缸， 轴承安装时， 先利用安装片连接， 再通 过两侧的调节螺栓分别转动进行拧固， 配合水平 测量仪确定左右的安装高度是否水平， 张紧弹簧 具有调节张力， 确保连接的紧实度， 解决焊接出 现的轴承不够水平的现象， 带来更好的使用前 景。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218016775 U 2022.12.13 CN 218016775 U 1.一种无间隙轴承升降缸， 包括轴承升降缸缸体(1)和底座(2)， 其特征在于： 所述轴承 升降缸缸体(1)的内部向上活动 设置有升降柱(3)， 所述轴承升降缸缸体(1)的顶部内侧一 周设置有密封圈(4)， 所述升降柱(3)的上端固定设置有连接座(5)， 所述连接座(5)上端水 平安装有轴承(6)， 所述轴承(6)底部带有安装片(8)， 所述安装片(8)上对称设置有两组穿 孔(9)， 所述穿孔(9)供调节螺栓(10)穿过， 所述连接座(5)上相对应穿孔(9)的位置开设有 弹簧卡槽(11)， 所述弹簧卡槽(11)的底部向内延伸安装有螺纹套筒(12)， 所述升降柱(3)的 外表面对称纵向设置有四组内滑槽(14)， 所述内滑槽(14)内设置有滚珠(17 )， 所述滚珠 (17)通过两组珠架(16)安装在承力座(15)上。 2.根据权利要求1所述的一种无间隙轴承升降缸， 其特征在于： 所述底座(2)上均匀设 置有安装孔， 起到固定作用。 3.根据权利要求2所述的一种无间隙轴承升降缸， 其特征在于： 所述密封圈(4)的内延 边紧贴升降柱(3)， 并有圈凸出部伸入内滑槽(14)， 使两者无间隙。 4.根据权利要求3所述的一种无间隙轴承升降缸， 其特征在于： 所述轴承(6)内安装有 转轴(7)， 转轴围绕轴承(6)转动， 转轴的延伸部设置有轴承座、 驱动装置和齿轮。 5.根据权利要求4所述的一种无间 隙轴承升降缸， 其特征在于： 所述弹簧卡槽(11)内安 装有张紧弹簧(13)， 并套在调节螺栓(10)上， 张紧弹簧(13)的底部固定在弹簧卡槽(11)槽 底， 上部位于安装片(8)下端， 被压缩。 6.根据权利要求5所述的一种无间隙轴承升降缸， 其特征在于： 所述升降柱(3)升降移 动时， 滚珠(17)在内滑槽(14)滚动， 滚 珠(17)围绕两组珠架(16)的固定轴转动， 所述四组承 力座(15)均焊接在轴承升降缸 缸体(1)的顶部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218016775 U 2一种无间隙轴承升降缸 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轴承升降缸 领域， 特别涉及一种无间隙轴承升降缸。 背景技术 [0002]轴承升降缸是升降缸和轴承器的结合体， 一般是利用液压驱动， 传动 精度较高， 液 压能转变为机械能的、 做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件， 它结构简单、 工作可 靠， 用它来 实现升降运动时， 可免去减速装置， 并且没有传动间隙， 运动平稳； 现有的轴承升 降缸在使用时存在两个弊端， 顶部的轴承在做轴向运动时， 转动的作用力会使轴承产生轴 向压力， 并向下传导使升降缸的杆体出现微位移和侧压 现象， 造成磨损， 从而降低轴承升降 缸的使用寿命， 另一方面轴承和升降杆之间为焊接， 在焊接精度不高的情况下， 轴承安装位 置会不平、 倾斜， 导致轴承和转轴之间会产生噪音以及过度作用力， 在使用过程中带来了一 定的不利影响， 为此， 我们提出一种无间隙轴承升降缸。 实用新型内容 [0003]本实用新型的主要目的在于提供一种无间隙轴承升降缸， 可以有效解决背景技术 中顶部的轴承在做轴向运动时， 转动的作用力会使轴承产生轴向压力， 并向下传导使升降 缸的杆体出现微位移和侧压现象， 造成磨损， 从而降低轴承升降缸的使用寿命， 另一方面轴 承和升降杆之间为焊接， 在焊接精度不高的情况下， 轴承安装位置会不平、 倾斜， 导致轴承 和转轴之间会产生噪音以及过度作用力的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0005]一种无间隙轴承升降缸， 包括轴承升降缸缸体和底座， 所述轴承升降缸缸体 的内 部向上外活动设置有升降柱， 所述轴承升降缸缸体的顶部内侧 一周设置有密封圈， 所述升 降柱的上端固定设置有连接座， 所述连接座上端水平安装有轴承， 所述轴承底部带有安装 片， 所述安装片上对称设置有两组穿孔， 所述穿孔供调节螺栓穿过， 所述连接座上相对应穿 孔的位置开设有弹簧卡槽， 所述弹簧卡槽的底部 向内延伸安装有螺纹套筒， 所述升降柱的 外表面对称纵向设置有四组内滑槽， 所述内滑槽内设置有滚珠， 所述滚珠通过两组珠架安 装在承力座上。 [0006]优选的， 所述底座上均匀设置有安装孔， 起到固定作用。 [0007]优选的， 所述密 封圈的内延边紧贴升降柱， 并有圈凸出部伸入内滑槽， 使两者无 间 隙。 [0008]优选的， 所述轴承内安装有转轴， 转轴围绕轴承转动， 转轴的延伸部设置有轴承 座、 驱动装置和齿轮。 [0009]优选的， 所述弹簧卡槽内安装有张紧弹簧， 并套在调节螺栓上， 张紧弹簧的底部固 定在弹簧 卡槽槽底， 上部位于安装片下端， 被压缩。 [0010]优选的， 所述升降柱升降移动时， 滚珠在内滑槽滚动， 滚珠围绕两组珠架的固定轴 转动， 所述四组承力座均焊接在轴承升降缸 缸体的顶部 。说　明　书 1/3 页 3 CN 218016775 U 3