(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222330086.7 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 辽宁维特工程 技术有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市沈河区市府大 路262甲 (72)发明人 潘雷　陈晓龙　胡杰　国崇珲　 葛树生　 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种升降车固定平台焊 接用工装夹具 (57)摘要 本实用新型涉及焊接设备技术领域， 公开了 一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 包括工装 夹具主体， 所述工装夹具主体上端面开设有多个 滑槽， 多个所述滑槽内部均转动连接有第一螺纹 丝杠， 多个所述第一螺纹丝杠 外壁一侧均固定套 设有主动轮， 多个所述主动轮均通过传动带传动 连接有从动轮， 多个所述 从动轮内壁均固定连接 有第二螺纹丝杠， 多个所述第二螺纹丝杠和第一 螺纹丝杠 外壁一侧均滑动套设有滑 块。 本实用新 型中， 该用于一种升降车固定平台焊接用工装夹 具具有方便拆装的功能， 同时该用于一种升降车 固定平台焊接用工装夹具通过机械装置代替手 工稳定焊接部分， 可以在工作人员劳动强度减少 的同时使焊 接更加精准。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217991487 U 2022.12.09 CN 217991487 U 1.一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 包括工装夹具主体(1)， 其特征在于： 所述工 装夹具主体(1)上端面开设有多个滑槽(2)， 多个所述滑槽(2)内部均转动连接有第一螺纹 丝杠(3)， 多个所述第一螺纹丝杠(3)外壁一侧均固定套设有主动轮(17)， 多个所述主动轮 (17)均通过传动带(18)传动连接有从动轮(19)， 多个所述 从动轮(19)内壁均固定连接有第 二螺纹丝杠(4)， 多个所述第二螺纹丝杠(4)和第一螺纹丝杠(3)外壁一侧均滑动套设有滑 块(5)， 多个所述滑 块(5)相对的四个为一组， 一组所述滑 块(5)一侧壁靠上端固定连接有连 接杆(6)， 所述连接杆(6)一侧壁两侧均固定连接有第一固定头(7)， 另一组所述滑块(5)一 侧壁靠上端固定 设置有第二固定头(8)， 所述工装夹具主体(1)上端面一侧固定设置有铰接 支架(10)， 所述铰接支架(10)铰接连接有第一支架(11)， 所述第一支架(11)外壁滑动套设 有两个第二支架(12)， 两个所述第二支架(12)上端面均螺纹连接有多个固定螺栓(13)， 所 述第一支架(11)远离铰接支架(10)的一端 固定设置有卡接块(21)， 所述工装夹具主体(1) 上端面远离铰接支架(10)一侧固定 设置有固定块(14)， 所述固定块(14)上端面开设有卡接 槽(22)， 所述卡接槽(22)和卡接块(21)相配合。 2.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 多个所述 第一螺纹丝杠(3)一端均固定设置有调节旋钮(9)并伸出工装夹具主体(1)。 3.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 多个所述 滑槽(2)内部一侧壁靠上端均固定设置有挡板(16)。 4.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 多个所述 滑块(5)一侧壁均贯 穿设置有限位杆(20)。 5.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 所述固定 块(14)一侧壁螺纹连接有锁紧螺 栓(15)。 6.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 多个所述 第一固定 头(7)和第二固定 头(8)一端均固定设置有第一防滑垫(23)。 7.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 多个所述 固定螺栓(13)一端均固定设置有第二防滑垫(24)。 8.根据权利要求1所述的一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 其特征在于： 多个所述 滑块(5)均为对称设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217991487 U 2一种升降车固定平台焊接用工装夹具 技术领域 [0001]本实用新型涉及焊接设备技术领域， 尤其涉及一种升降车固定平台焊接用工装夹 具。 背景技术 [0002]升降车是用于高空作业维修的升降机械设备。 随着社会科学技术的发展， 升降车 已经在多个领域运用的越来越广泛， 不管是建筑， 土木工程， 还是人们的日常生活都离不开 升降机械。 目前对升降车上 的固定平台一般是 由多块板材焊接而成， 现有的升降车平台焊 接， 是通过多个操作工人将 工件放置在加工平台上并压紧， 再对工件进 行焊接， 这种焊接方 式需要多个操作工人配合， 焊接效率低， 操作的便捷性差。 这就需要一种工装夹具将各个零 件组装固定在一 起， 从而提高焊接效率。 [0003]大多的工装夹具需要对同一位置的零件多次固定， 但需要多次操作， 操作繁琐， 导 致拆装效率不高。 因此， 本领域技术人员提供了一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 以解 决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种升降车固定 平台焊接用工装夹具， 该用于一种升降车固定平台焊接用工装夹具具有方便拆装的功能， 同时该用于一种升降车固定平台焊接用工装夹具通过机械装置代替手工稳定焊接部 分， 可 以在工作人员劳动强度减少的同时使焊接更加精准。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供了如下技 术方案： [0006]一种升降车固定平台焊接用工装夹具， 包括工装夹具主体， 所述工装夹具主体上 端面开设有多个滑槽， 多个所述滑槽内部均转动连接有第一螺纹丝杠， 多个所述第一螺纹 丝杠外壁一侧均固定套设有主动轮， 多个所述主动轮均通过传动带传动连接有从动轮， 多 个所述从动轮内壁均固定连接有第二螺纹丝杠， 多个所述第二螺纹丝杠和 第一螺纹丝杠外 壁一侧均滑动套设有滑块， 多个所述滑块相对的四个为一组， 一组所述滑块一侧 壁靠上端 固定连接有连接杆， 所述连接杆一侧 壁两侧固定连接有第一固定头， 另一组所述滑块一侧 壁靠上端固定设置有第二固定头， 所述工装夹具主体上端面一侧固定设置有铰接支架， 所 述铰接支架铰接连接有第一支架， 所述第一支架外壁滑动套设有两个第二支架， 两个所述 第二支架上端面均螺纹连接有多个固定螺栓， 所述第一支架远离铰接支架的一端固定 设置 有卡接块， 所述工装夹具主体上端面远离铰接支架一侧固定设置有固定块， 所述固定块上 端面开设有卡接 槽， 所述卡接槽和卡接块相配合。 [0007]通过上述技术方案， 通过多个第一螺纹丝杠、 多个第二螺纹丝杠、 多个滑块、 多个 第一固定头、 多个第二固定头、 两个第一支架、 两个第二支架和多个固定螺栓可以使机械装 置代替手工稳定焊接部分， 能够在工作人员劳动 强度减少的同时使焊接更加精准， 通过主 动轮、 传动带和从动轮可以达 到方便拆装的功效。说　明　书 1/3 页 3 CN 217991487 U 3