(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222260334.5 (22)申请日 2022.08.26 (73)专利权人 中南铝车轮制造 （佛山） 有限公司 地址 528225 广东省佛山市南海区狮山 镇 长虹岭工业园长兴西路3号(办公楼) 二楼A区 (72)发明人 邓卓帆　王干华　陈明理　胡斯雅　 (74)专利代理 机构 佛山市禾才知识产权代理有 限公司 4 4379 专利代理师 罗凯欣 (51)Int.Cl. B23Q 3/08(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种堆叠式车轮 夹紧机构 (57)摘要 本实用新型涉及一种堆叠式车轮夹紧机构， 包括底座、 堆叠块和夹紧组件， 堆叠块可拆卸地 安装于底座的顶部， 底座的前端设有安装块， 安 装块的后端与堆叠块的前端相抵接， 堆叠块的顶 部安装有夹紧组件； 安装块用于承载车轮， 夹紧 组件包括夹爪和夹紧油缸， 夹紧油缸用于驱动夹 爪， 夹爪用于夹紧车轮； 底座和堆叠块的内部均 设有通油管路， 通油管路用于输送液压油至夹紧 油缸。 本实用新型中堆叠块和底 座的内部均设有 通油管道， 采用通油管道代替传统的硬管和接 头， 当工作人员加工不同尺寸车轮只需更换堆叠 块， 无需更换油管及频繁松紧接头， 解决了传统 车轮夹紧机构存在液压油泄漏、 产能下降的问 题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217860163 U 2022.11.22 CN 217860163 U 1.一种堆叠式车轮夹紧机构， 其特征在于， 包括底座、 堆叠块和夹紧组件， 所述堆叠块 可拆卸地安装于所述底座的顶部， 所述底座的前端设有安装块， 所述安装块的后端与所述 堆叠块的前端相抵 接， 所述堆叠块的顶部安装有所述夹紧组件； 所述安装块用于承载车轮， 所述夹紧组件包括夹爪和夹紧油 缸， 所述夹紧油 缸用于驱 动所述夹爪， 所述夹爪用于 夹紧所述车轮； 所述底座和堆叠块的内部均设有通油管路， 所述通油管路用于输送液压油至所述夹 紧 油缸。 2.根据权利要求1所述的一种堆叠式车轮夹紧机构， 其特征在于， 所述夹爪设有滑槽， 所述夹紧油缸的活塞杆端部与所述滑槽滑动连接； 所述夹紧油 缸的活塞杆向外伸出时， 所述夹爪夹紧所述车轮； 所述夹紧油 缸的活塞杆 向内收缩时， 所述夹爪松开所述车轮。 3.根据权利要求1所述的一种堆叠 式车轮夹紧机构， 其特征在于， 所述夹爪呈L形， 所述 堆叠块的前端设有凹槽， 所述夹爪的底部通过插销与所述凹槽转动连接， 所述夹爪的顶部 用于夹紧所述车轮。 4.根据权利要求1所述的一种堆叠 式车轮夹 紧机构， 其特征在于， 底座的后端设有进油 口、 出油口、 进油管道和出油管道， 所述堆叠块竖直设有第一管道和第二管道， 所述第一管 道和所述第二管道竖直 贯穿所述堆叠块的顶部和底部； 所述进油管道的输入端和所述进油口相连通， 所述进油管道的输出端与所述第 一管道 的输入端相连通， 所述第一管道的输入端与所述夹紧油缸相连通； 所述夹紧油缸与所述第 二管道的输入端相连通， 所述第 二管道的输出端与 所述出油管 道的输入端相连通， 所述出油管道的输出端与所述出油口相连通。 5.根据权利要求1所述的一种堆叠 式车轮夹 紧机构， 其特征在于， 所述安装块的顶部设 有支撑块， 所述支撑块匹配堆叠块用于承载 所述车轮。 6.根据权利要求3所述的一种堆叠 式车轮夹 紧机构， 其特征在于， 所述夹爪的远离所述 插销的端部设有抵 压块， 所述抵 压块用于 抵压车轮。 7.根据权利要求4所述的一种堆叠式车轮夹紧机构， 其特征在于， 所述进油 管道、 出油 管道、 第一管道和第二管道的顶部均设有密封圈。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217860163 U 2一种堆叠式车轮夹紧机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车轮夹紧装置技 术领域， 尤其涉及一种堆叠式车轮夹紧机构。 背景技术 [0002]目前， 车轮加工中， 加工中心的车轮夹紧机构通常采用油缸夹紧， 为了更好地装夹 车轮， 并避免挂切屑的发生， 工作人员通常采用贴合工作台的外 接硬管连接油路。 [0003]如此， 加工不同偏距尺寸的车轮时， 需要不断调整车轮夹紧机构的支撑高度， 导致 油缸位置变动、 频繁更换或弯折供油管道以及繁琐地松紧接头， 增加了工作人员工作量及 液压油泄漏的风险。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提出一种堆叠式车轮夹紧机构， 堆叠块和底座的内部均设 有通油管道， 采用通油管道代替传统的外接硬管和接头， 当工作人员加工不同尺寸车轮只 需更换堆叠块， 无需更换油管及频繁松紧接头， 解决了传统车轮夹紧机构存在液压油泄漏、 产能下降的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下的技 术方案： [0006]一种堆叠式车轮夹紧机构， 包括底座、 堆叠块和夹紧组件， 所述堆叠块可拆卸地安 装于所述底座的顶部， 所述底座的前端设有安装块， 所述安装块的后端与所述堆叠块的前 端相抵接， 所述堆叠块的顶部安装有所述夹紧组件； [0007]所述安装块用于承载车轮， 所述夹紧组件包括夹爪和夹紧油缸， 所述夹紧油缸用 于驱动所述夹爪， 所述夹爪用于 夹紧所述车轮； [0008]所述底座和堆叠块的内部均设有通油管路， 所述通油管路用于输送液压油至所述 夹紧油缸。 [0009]可选的， 所述夹爪设有滑槽， 所述夹紧油缸的活塞杆端部与所述滑槽滑动连接； [0010]所述夹紧油缸的活塞杆向外伸出时， 所述夹爪夹紧所述车轮； 所述夹紧油缸的活 塞杆向内收缩时， 所述夹爪松开所述车轮。 [0011]可选的， 所述夹爪呈L形， 所述堆叠块的前端设有凹槽， 所述夹爪的底部通过插销 与所述凹槽转动连接， 所述夹爪的顶部用于 夹紧所述车轮。 [0012]可选的， 底座的后端设有进油口、 出油口、 进油管道和出油管道， 所述堆叠块竖直 设有第一管道和 第二管道， 所述第一管道和所述第二管道竖直贯穿所述堆叠块的顶部和底 部； [0013]所述进油管道的输入端和所述进油口相连通， 所述进油管道的输出端与所述第一 管道的输入端相连通， 所述第一管道的输入端与所述夹紧油缸相连通； [0014]所述夹紧油缸与所述第二管道的输入端相连通， 所述第二管道的输出端与所述出 油管道的输入端相连通， 所述出油管道的输出端与所述出油口相连通。 [0015]可选的， 所述 安装块的顶部设有支撑块， 所述支撑块用于承载 所述车轮。说　明　书 1/4 页 3 CN 217860163 U 3