(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221941047.4 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 惠州市德赛西威汽车电子股份有 限公司 地址 516006 广东省惠州市仲恺高新区和 畅五路西10 3号 (72)发明人 卢添福　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 邱锴文 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) B60R 1/29(2022.01) G02F 1/133(2006.01) (54)实用新型名称 一种DMS摄 像头 (57)摘要 本实用新型属于摄像头技术领域， 公开了一 种DMS摄像头， 其包括壳体、 透光板和挡板， 其中 壳体开设有安装槽， 安装槽内安装有镜头组件， 透光板设置于安装槽的槽口， 透光板上设置有液 晶调光膜， 液晶调光膜电连接有调光电路， 壳体 上设置有用于通断调光电路的开 关， 当调光电路 导通时， 液晶调光膜处于透光状态， 当调光电路 断开时， 液晶调光膜处于不透光状态， 挡板能够 滑动于安装槽的槽口以开闭安装槽。 本实用新型 提供的DMS摄像头， 结构简单， 操作方便， 有效保 护车内隐私， 通过液晶调光膜以及挡板能够使司 机从可视 结构上对DMS摄像头的工作状态进行直 观的控制和判断。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 218041517 U 2022.12.13 CN 218041517 U 1.一种DMS摄 像头， 其特 征在于， 包括： 壳体(100)， 所述壳体(100)开设有安装槽(110)， 所述安装槽(110)内安装有镜头组件 (120)； 透光板(200)， 设置于所述安装槽(110)的槽口， 所述透光板(200)上设置有液晶调光膜 (210)， 所述液晶调光膜(210)电连接有调光电路(220)， 所述壳体(100)上设置有用于通断 所述调光电路(2 20)的开关(13 0)； 其中， 当所述调光电路(220)导通时， 所述液晶调光膜(210)处于透光状态； 当所述调光电路 (220)断开时， 所述液晶调光膜(210)处于不透光状态； 以及， 挡板(300)， 所述挡板(300)能够滑动于所述安装槽(110)的槽口以开闭所述安装槽 (110)。 2.根据权利要求1所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述挡板(300)上设置有滑块(310)， 所述安装槽(110)的槽口对应开设有滑槽(111)， 所述滑块(310)滑动连接于所述滑槽 (111)。 3.根据权利 要求2所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述挡板(300)于宽度方向上的两侧 均设置有所述滑块(310)， 所述安装槽(110)于宽度方向上的两侧均对应开设有所述滑槽 (111)。 4.根据权利 要求3所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述滑块(310)可拆卸连接于所述挡 板(300)。 5.根据权利要求4所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述挡板(300)设置有插接头(301)， 所述滑块(310)对应设置有插接 槽(311)， 所述插接 头(301)插接于所述插接 槽(311)。 6.根据权利 要求1所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述挡板(300)上端设置有第一限位 部(320)， 所述安装槽(110)的槽口下端对应设置有第二限位部(112)， 所述第一限位部 (320)适于在所述挡板(300)相对 所述安装槽(110)向下滑动至极限位置时与所述第二限位 部(112)相抵接以对所述挡板(3 00)进行滑动限位。 7.根据权利 要求6所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述安装槽(110)的槽口于宽度方向 的两侧均设置有所述第二限位部(1 12)。 8.根据权利要求1所述的DMS摄像头， 其特征在于， 还包括滑动驱动装置， 所述滑动驱动 装置能够驱动所述挡板(3 00)相对所述 安装槽(1 10)滑动。 9.根据权利 要求8所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述安装槽(110)内还设置有滑动控 制模块， 所述滑动控制模块与所述滑动 驱动装置通讯连接， 所述滑动控制模块能够控制所 述滑动驱动装置以使所述滑动驱动装置驱动所述挡板(3 00)相对所述 安装槽(1 10)滑动。 10.根据权利要求8所述的DMS摄像头， 其特征在于， 所述滑动驱动装置设置为直线伺服 模组(400)， 所述直线伺服模组(400)包括设置于所述壳体(100)上的滑轨(410)和与所述滑 轨(410)滑动连接的滑动头(420)， 所述滑动头(420)与所述挡板(3 00)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218041517 U 2一种DMS摄像头 技术领域 [0001]本实用新型 涉及摄像头技术领域， 尤其涉及一种DMS摄 像头。 背景技术 [0002]随着车载设备的智能化程度不断提高， 搭载摄像头和雷达的智能驾驶辅助系统以 实现对车外安全状况的监测、 判断和信息提醒。 而 车内由于部 分驾驶员的安全意识 不强， 在 行车时进行例如车内喝水、 吸烟、 接打电话、 注意力不集中、 疲劳驾驶等危险行为仍会存在 较大的安全隐患。 为解决上述问题， 驾驶员监控系统(Driver  Monitor System， DMS)营运而 生(下称DMS系统)， DMS系统可以对驾驶员的驾驶疲劳、 分心以及其他危险行为进行实时监 控， 并在驾驶员注意力无法 保持在驾驶行为上时对驾驶员做出实时提醒。 [0003]DMS系统通过DMS摄像头对驾 驶员位置进行实时摄录， 但由于车内状况涉及个人隐 私问题， 在如驾驶员 在车内休息等非必要时段DMS功能继续开启将存在车内驾驶员隐私泄 露的可能性。 虽然现有技术中通过算法能够实现对D MS功能的开关控制， 但由于纯算法控制 往往不可视， 驾驶员无法从直观结构上直接判断出DMS功能是否关闭， 进而影响驾驶员对 DMS摄像头的工作判 判断。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种DMS摄像头， 能够使驾驶员直观控制和判断DMS摄 像头的工作状态。 [0005]为达此目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种DMS摄 像头， 包括： [0007]壳体， 所述壳体开设有安装槽， 所述 安装槽内安装有镜 头组件； [0008]透光板， 设置于所述安装槽的槽口， 所述透光板上设置有液晶调光膜， 所述液晶调 光膜电连接有调光电路， 所述壳体上设置有用于通断所述调光电路的开关； 其中， [0009]当所述调光电路导通时， 所述液晶调光膜处于透光状态； 当所述调光电路断开时， 所述液晶调光膜处于不透光状态； 以及， [0010]挡板， 所述挡板能够滑动于所述 安装槽的槽口以开闭所述 安装槽。 [0011]可选地， 所述挡板上设置有滑块， 所述安装槽的槽口对应开设有滑槽， 所述滑块滑 动连接于所述滑槽 。 [0012]可选地， 所述挡板于宽度方向上的两侧均设置有所述滑块， 所述安装槽于宽度方 向上的两侧均对应开设有所述滑槽 。 [0013]可选地， 所述滑块可拆卸连接 于所述挡板 。 [0014]可选地， 所述挡板设置有插接头， 所述滑块对应设置有插接槽， 所述插接头插接于 所述插接 槽。 [0015]可选地， 所述挡板上端设置有第一限位部， 所述安装槽 的槽口下端对应设置有第 二限位部， 所述第一限位部适于在所述挡板相对所述安装槽向下滑动至极限位置时与所述说　明　书 1/5 页 3 CN 218041517 U 3