(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222275465.0 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 东莞市瑞泓实业有限公司 地址 523000 广东省东莞 市麻涌镇麻三村 广麻公路第二涌豪丰工业园A15栋一 楼、 二楼 (72)发明人 刘继东　李成赵　郑金平　 (74)专利代理 机构 东莞市启信展华知识产权代 理事务所(普通 合伙) 44579 专利代理师 冯蓉 (51)Int.Cl. B24B 19/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 55/04(2006.01) B24B 55/06(2006.01)B24B 55/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用 打磨装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车配件加工技术领域， 尤 其涉及一种带有废屑收集功能的汽车配件加工 用打磨装置。 其技术方案包括： 外壳、 顶板和箱 体， 所述外壳的内壁通过固定杆焊接有支撑板， 所述支撑板的顶端面焊接有限位架， 限位架的两 端均安装有气缸， 所述顶板内固定有液压杆， 且 液压杆的底端面安装有隔板， 所述隔板的顶端面 焊接有第二连接杆， 第二连接杆上滑动套接有第 一连接杆， 所述隔板的底端面通过机箱设置有转 轴， 且转轴的底端面焊接有打磨头， 所述外壳的 两端均焊接有箱体， 所述箱体内焊接有滤网。 本 实用新型满足配件打磨， 可快速根据实际配件位 置高度进行调节， 且可快速对打磨产生的碎屑进 行收集， 方便人员使用和操作。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218169819 U 2022.12.30 CN 218169819 U 1.一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 包括外壳(2)、 顶板(7)和箱体 (20)， 其特征在于： 所述外壳(2)的内壁通过固定杆(4)焊接有支撑板(3)， 所述顶板(7)内固 定有液压杆(9)， 且液压杆(9)的底端面安装有隔板(11)， 所述隔板(11)的底端面通过机箱 (16)设置有转轴(15)， 且转轴(15)的底端面焊接有打磨头(12)， 所述外壳(2)的两端均焊接 有箱体(20)， 所述箱体(20)内焊接有滤网(19)。 2.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 其特征 在于： 所述支撑板(3)的顶端面焊接有限位架(13)， 限位架(13)的两端均安装有气缸(14)， 且气缸(14)上固定有固定件(23)。 3.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 其特征 在于： 所述外壳(2)的底端面焊接有支撑架(1)， 且支撑架(1)的底端面焊接有底座(5)。 4.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 其特征 在于： 所述顶板(7)的底端面焊接有连接架(6)， 且连接架(6)的底端面焊接在外壳(2)上。 5.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 其特征 在于： 所述箱体(20)的侧端面嵌入固定有连接管(18)， 且连接管(18)背离出气管(21)的一 端嵌入固定有集气罩(17)。 6.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 其特征 在于： 所述箱体(20)背离外壳(2)的一端嵌入固定有出气管(21)， 且 出气管(21)内安装有风 机(22)。 7.根据权利要求1所述的一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 其特征 在于： 所述隔板(11)的顶端面焊接有第二连接杆(10)， 第二连接杆(10)上滑动套接有第一 连接杆(8)， 且第一连接杆(8)的顶端面焊接在顶板(7)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218169819 U 2一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车配件加工技术领域， 具体为一种带有废屑收集功能的汽车配 件加工用打磨装置 。 背景技术 [0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单 元及服务于汽车的一种产品。 [0003]经检索， 专利公告号为CN216442582U公开了一种汽车配件 打磨用搬运机器人手爪 结构， 包括组装盒， 组装盒为长方体中空结构， 组装盒的内部活动设置有两块移动片， 组装 盒的顶面设有驱动机构， 用于控制 两块移动片相互靠近或远离； 组装盒的内部设有数量若 干的夹持机构， 夹持机构为两块对称设置的夹持板， 两块夹持板 分别和两块移动 片相连， 且 夹持板的底端向下伸出组装盒。 本实用新型中具有多个夹持机构， 多个夹持机构用于共同 夹持在工件上， 从而增多了 机器人手爪的夹持点， 有助于提高工件搬运的稳定性。 [0004]但现有技术中的加工设备可对配件进行快速夹取和输送后， 无法快速对打磨产生 的碎屑进 行收集， 造成后 期人员需要手动维护， 影响加工效率， 且无法快速根据实际位置的 配进行件加工和打磨。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种带有废屑收集功能的汽车配件加工用打磨装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带有废屑收集功能的汽车 配件加工用打磨装置， 包括外壳、 顶板和箱体， 所述外壳的内壁通过固定杆焊接有支撑板， 所述顶板内固定有液压杆， 且液压杆的底端面安装有隔板， 所述隔板的底端面通过机箱设 置有转轴， 且转轴的底端面焊接有打磨 头， 所述外壳的两端均焊接有箱体， 所述箱体内焊接 有滤网。 [0007]优选的， 所述支撑板的顶端面焊接有限位架， 限位架的两端均安装有气缸， 且气缸 上固定有固定件。 通过气缸上固定有固定件， 使 人员在对配件进 行加工时， 人员将 配件放置 在限位架内后， 人员打开气缸推动固定件 对配件进行夹持和限位。 [0008]优选的， 所述外壳的底端面焊接有支撑架， 且支撑架的底端面焊接有底座。 通过支 撑架和底座对外壳进行支撑和限位。 [0009]优选的， 所述顶板的底端面焊接有连接架， 且连接架的底端面焊接在外壳上。 通过 连接架的底端面焊接在外壳上， 使顶板可通过 连接架安装在外壳上。 [0010]优选的， 所述箱体的侧端面嵌入固定有连接管， 且连接管背离出气管的一端嵌入 固定有集气罩。 通过连接管背离出气管 的一端嵌入固定有集气罩， 使箱体在通过连接管进 行进气时， 连接管通过集气罩进行集气， 集气时可对生产和加工产生的碎屑吸 附进入箱体 内。 [0011]优选的， 所述箱体背离外壳的一端嵌入固定有出气管， 且出气管内安装有风机。 通说　明　书 1/4 页 3 CN 218169819 U 3