(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221823057.8 (22)申请日 2022.07.14 (73)专利权人 广西汇山珩汽车 科技有限公司 地址 545000 广西壮 族自治区柳州市柳南 区福馨路12号标准厂房7号3 -1,302室 (72)发明人 曹东华　吴显旺　 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件局部 焊接用夹具 结构 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车部件技术领域， 具体为 一种汽车零部件局部焊接用夹 具结构。 本实用新 型， 包括两个支撑架和保护装置， 两个支撑架的 内壁转动连接有焊接板， 焊接板的内壁螺纹连接 有多个定位部， 定位部的表面设有保护装置， 保 护装置包括软垫， 软垫位于定位部的侧壁， 软垫 的侧壁固定连接有两个支撑块， 且两个支撑块相 对于软垫的中轴线对称分布， 支撑块的上下两端 均固定连接有插柱， 焊接板的正下方设有收集装 置， 收集装置包括收纳盒， 收纳盒位于焊接板的 正下方， 收纳盒的上表面固定连接有四个固定 块。 解决了由于夹具和配件少有保护措施二配件 和夹具大部分为金属制品， 很可能会 出现夹具和 配件之间出现 打滑的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217913661 U 2022.11.29 CN 217913661 U 1.一种汽车零部件局部焊接用夹具结构， 包括两个支撑架(1)和保护装置(4)， 其特征 在于： 两个所述支撑架(1)的内壁转动连接有焊接板(2)， 所述焊接板(2)的内壁螺纹连接有 多个定位部(3)， 所述定位部(3)的表 面设有保护装置(4)， 所述保护装置(4)包括软垫(41)， 所述软垫(41)位于定位部(3)的侧壁， 所述软垫(41)的侧壁固定连接有两个支撑块(42)， 且 两个支撑块(42)相对于软垫(4 1)的中轴线对称分布， 所述支撑块(42)的上下两端均固定连 接有插柱(43)， 所述定位部(3)内壁靠近插柱(43)的位置滑动连接有限位块(44)， 且两个相 靠近的限位 块(44)为一组， 所述插柱(43)插设在限位 块(44)的内壁。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件局部焊接用夹具结构， 其特征在于： 所述定位 部(3)表面靠近限位块(44)的位置开设有滑槽(45)， 所述定位部(3)的滑槽(45)内壁和限位 块(44)外表面滑动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车零部件局部焊接用夹具结构， 其特征在于： 所述限位 块(44)的侧壁固定连接有推块(46)， 所述限位块(44)的表面开设有插孔(47)， 所述插柱 (43)插设在限位 块(44)的插孔(47)内壁。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车零部件局部焊接用夹具结构， 其特征在于： 每组所述 限位块(44)的表面均固定连接有圆盘(49)， 每组所述圆盘(49)的表面均固定连接有弹簧 (48)。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件局部焊接用夹具结构， 其特征在于： 所述焊接 板(2)的正下方设有收集装置(5)， 所述收集装置(5)包括收纳盒(51)， 所述收纳盒(51)位于 焊接板(2)的正下方， 所述收纳盒(51)的上表面固定连接有四个固定块(52)， 所述焊接板 (2)底端靠近固定块(52)的位置固定连接有收纳块(53)， 所述固定块(52)插设在收纳块 (53)的内壁。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车零部件局部焊接用夹具结构， 其特征在于： 所述焊接 板(2)底端靠近收纳块(53)的位置固定连接有连接块(54)， 所述连接块(54)的侧壁固定连 接有强磁石(5 5)， 所述强磁石(5 5)位于固定块(52)的侧壁。 7.根据权利要求5所述的一种 汽车零部件局部焊接用夹具结构， 其特征在于： 所述固定 块(52)的竖截面构成 “L”字型结构， 所述收纳盒(51)的侧壁固定连接有把手(5 6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217913661 U 2一种汽车零部件局部焊接用夹具结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车部件技术领域， 尤其涉及一种汽车零部件局部焊接用夹具结 构。 背景技术 [0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品； 汽车配件在使用中更需要对配件进行焊接加工， 在进行加工中就会使用到焊接夹具， 通过 夹具来固定配件， 由于夹具和配件少有保护措施二配件和夹具大部分为金属制品， 很可能 会出现夹具和配件之间出现打滑的问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中夹具和配件出现打滑的缺点， 而提出的 一种汽车零部件局部焊接用夹具 结构。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车零部件局部焊接 用夹具结构， 包括两个支撑架和保护装置， 两个所述支撑架的内壁转动连接有焊接板， 所述 焊接板的内壁螺纹连接有多个定位部， 所述定位部的表面设有保护装置， 所述保护装置包 括软垫， 所述软垫位于定位部的侧壁， 所述软垫的侧壁固定连接有两个支撑块， 且两个支撑 块相对于软垫的中轴线对称分布， 所述支撑块的上下两端均固定连接有插柱， 所述定位部 内壁靠近插柱的位置滑动连接有限位块， 且两个相 靠近的限位块为一组， 所述插柱插设在 限位块的内壁。 [0005]上述部件所达到的效果为： 在需要使用定位部时， 将软垫贴合定位部上合适位置， 然后推动限位块让限位块在软垫内壁滑动， 限位块会将支撑块表面的插柱收纳到内壁， 在 使用定位部时将软垫和零件贴合， 软垫能够在一定程度上增加定位部和零件之间的摩擦 力。 [0006]优选的， 所述定位部表面靠近限位块的位置开设有滑槽， 所述定位部 的滑槽内壁 和限位块外表面滑动连接 。 [0007]上述部件所达到 的效果为： 在限位块滑动时会在定位部 的滑槽内壁滑动， 滑槽的 开设能够 在一定程度上 方便限位 块滑动。 [0008]优选的， 所述限位块的侧壁固定连接有推块， 所述限位块的表面开设有插孔， 所述 插柱插设在限位 块的插孔内壁。 [0009]上述部件所达到 的效果为： 在移动限位块时推动推块让推块带动限位块滑动， 限 位块上的插孔会将插柱收纳到内壁， 推块能够 在一定程度上 方便限位 块移动。 [0010]优选的， 每组所述限位块的表面均 固定连接有圆盘， 每组所述圆盘的表面均 固定 连接有弹簧。 [0011]上述部件所达到的效果为： 在放置插柱时， 移动限位块让限位块带动圆盘滑动， 圆 盘带动弹簧拉伸， 在 插柱移动合适位置时， 松 开限位块 弹簧会进 行回弹， 弹簧带动限位块滑说　明　书 1/4 页 3 CN 217913661 U 3