(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221237059.9 (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 武汉诚兴和汽车零部件 有限公司 地址 430000 湖北省武汉市蔡甸区福照路 以东、 常喜路以南 (72)发明人 向义军　 (74)专利代理 机构 武汉千里行专利代理事务所 (普通合伙) 42292 专利代理师 李明娅 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊 接夹具组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种精准性高具有隔热 功能的汽车右门焊接夹具组件， 包括底座， 所述 底座的前侧顶端对称固定设有支杆一， 所述支杆 一的顶端铰接有支座， 所述底 座的后侧顶端对称 固定嵌设有气缸一， 所述支座的顶端对称滑动设 有竖板， 所述竖板之间相邻的一侧均滑动设有横 板， 所述横 板之间相邻的一侧均阵列固定设有支 杆二， 所述支杆二的另一端均铰接有压块， 所述 压块的底端均固定设有防滑垫， 所述横板之间相 邻的一侧均阵列开设有腔体， 所述腔体靠近所述 竖板的一侧内壁上均铰接有气缸二， 本实用新型 可以方便对不同规格的汽车车门进行夹持固定， 从而有效的提高了夹具的适用性， 同时可以有效 的对工件 进行降温处 理。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217452758 U 2022.09.20 CN 217452758 U 1.一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特征在于， 包括底座(1)， 所述底座(1)的前侧顶端对称固定设有支杆一(2)， 所述支杆一(2)的顶端铰接有支座(3)， 所述底座(1)的后侧顶端对称固定嵌设有气缸一(4)， 所述支座(3)的顶端对称滑动设有竖 板(5)， 所述竖板(5)之间相邻的一侧均滑动设有横板(6)， 所述横板(6)之间相邻的一侧均 阵列固定设有支杆二(7)， 所述支杆二(7)的另一端均铰接有压块(8)， 所述压块(8)的底端 均固定设有防滑垫(9)， 所述横板(6)之间相邻的一侧均阵列开设有腔体(10)， 所述腔体 (10)靠近所述竖板(5)的一侧内壁上均铰接有气缸二(11)， 所述气缸二(11)的输出端均与 相邻的所述压块(8)铰接 。 2.根据权利要求1所述的一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特 征在于， 所述支座(3)的后侧底端对称开设有滑槽一(12)， 所述滑槽一(12)内均滑动设有滑 块一(13)， 所述气缸一(4)的输出端均 与相邻的所述滑块 一(13)的底端铰接 。 3.根据权利要求1所述的一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特 征在于， 所述支座(3)的两侧顶端均对称开设有滑槽二(14)， 所述支座(3)的两侧均对称固 定设有电机一(15)， 所述电机一(15)的输出端均固定连接有螺杆一(16)， 所述螺杆一(16) 均延伸至相邻的所述滑槽二(14)内， 所述螺杆一(16)上均螺纹套设有滑块二(17)， 所述滑 块二(17)的顶端均 与相邻的所述竖板(5)的底端固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特 征在于， 所述滑块二(17)均与所述滑槽二(14)滑动连接， 所述滑块二(17)上均贯穿固定嵌 设有与所述螺杆一(16)相匹配的螺纹座。 5.根据权利要求3所述的一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特 征在于， 所述支座(3)内开设有容纳槽(18)， 所述容纳槽(18)位于所述滑槽二(14)之间， 所 述容纳槽(18)内固定设有冷却管道(19)， 所述冷却管道(19)的一端固定连接有进液管 (20)， 所述冷却管道(19)的另一端 固定连接有出液管(21)， 所述进液管(20)的另一端和所 述出液管(21)的另一端均延伸至所述支座(3)外 。 6.根据权利要求1所述的一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特 征在于， 所述竖板(5)之间相邻的一侧均开设有滑槽三(22)， 所述竖板(5)的顶端均固定设 有电机二(23)， 所述电机二(23)的输出端均固定连接有螺杆二(24)， 所述螺杆二(24)的底 端均延伸至相邻的所述滑槽三(22)内， 所述螺杆二(24)上均螺纹套设有滑块三(25)， 所述 滑块三(25)均 与相邻的所述横板(6)固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 其特 征在于， 所述滑块三(25)均与所述滑槽三(22)滑动连接， 所述滑块三(25)上均贯穿固定嵌 设有与所述螺杆二(24)相匹配的螺纹座。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217452758 U 2一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及焊接夹具技术领域， 具体来说， 涉及一种精准性高具有隔热功能 的汽车右门焊接 夹具组件。 背景技术 [0002]所谓车， 是指陆地上用轮子转动的交通工具， 车辆的种类虽然多， 构造却大同小 异， 这应该说是标准化的功劳， 也是大型生产流水线的需要， 汽车上的门， 一般由门体、 车门 附件和内饰盖 板三部分组成。 [0003]汽车在生产过程中， 需要对其门体进行焊接， 同时当车门出现损坏时， 也需要对其 进行焊接， 在焊接的过程中， 则需要使用夹具对其进 行夹持固定， 从而避免车门在焊接过程 中出现晃动， 进而影响焊接质量， 而现有的焊接夹具大多只能对固定规格的车门进行夹持 固定， 从而使得焊接夹具的适用性较低， 同时焊接过程中会产生大量热量， 从而导致车门温 度升高， 从而 若是人员误触， 容 易对人员造成烫伤。 [0004]针对相关技 术中的问题， 目前尚未提出有效的解决方案 。 实用新型内容 [0005]针对相关技术中的问题， 本实用新型提出一种精准性高具有隔热功能的汽车右门 焊接夹具组件， 以克服现有相关技 术所存在的上述 技术问题。 [0006]为此， 本实用新型采用的具体技 术方案如下： [0007]一种精准性高具有隔热功能的汽车右门焊接夹具组件， 包括底座， 所述底座的前 侧顶端对称 固定设有支杆一， 所述支杆一的顶端铰接有支座， 所述底座的后侧顶端对称 固 定嵌设有气缸一， 所述支座的顶端对称滑动设有竖板， 所述竖板之间相邻的一侧均滑动设 有横板， 所述横板之间相邻的一侧均阵列固定设有支杆二， 所述支杆二的另一端均铰接有 压块， 所述压块的底端均固定 设有防滑垫， 所述横板之 间相邻的一侧均阵列开设有腔 体， 所 述腔体靠近所述竖板的一侧内壁上均铰接有气缸二， 所述气缸二的输出端均与相 邻的所述 压块铰接 。 [0008]作为优选， 所述支座的后侧底端对称开设有滑槽一， 所述滑槽一内均滑动设有滑 块一， 所述气缸一的输出端均 与相邻的所述滑块 一的底端铰接 。 [0009]作为优选， 所述支座的两侧顶端均对称开设有滑槽二， 所述支座的两侧均对称固 定设有电机一， 所述电机一的输出端均固定连接有螺杆一， 所述螺杆一均延伸至相邻的所 述滑槽二内， 所述螺杆一上均螺纹套设有滑块二， 所述滑块二的顶端均与相邻的所述竖板 的底端固定连接 。 [0010]作为优选， 所述滑块二均与所述滑槽二滑动连接， 所述滑块二上均贯穿固定嵌设 有与所述螺杆一相匹配的螺纹座。 [0011]作为优选， 所述支座内开设有容纳 槽， 所述容纳槽位于所述滑槽二之间， 所述容纳 槽内固定设有冷却管道， 所述冷却管道的一端固定连接有进液管， 所述冷却管道的另一端说　明　书 1/4 页 3 CN 217452758 U 3