(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222589112.8 (22)申请日 2022.09.29 (73)专利权人 青岛中汽特种汽车有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区祺阳路1 号 (72)发明人 马磊　胡文金　韩卫坚　张正伟　 (74)专利代理 机构 山东孔宣专利代理事务所 (普通合伙) 3740 5 专利代理师 刘子成 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种垃圾车箱体后框的组焊装置 (57)摘要 本实用新型属于组焊技术领域， 特别涉及一 种垃圾车箱体后框的组焊装置， 包括一工装平 台， 所述工装平台上设置有： 后框定位机构， 所述 后框定位机构 包括相同的两组， 分别设置于工装 平台的两端， 所述后框定位机构包括后框定位 架， 所述后框定位架上设置有角度定位板， 所述 角度定位板和后框总成相抵接； 移动机构， 包括 第一移动轨道， 所述后框定位机构和第一移动轨 道之间滑动连接， 借此， 对箱体总成外形尺寸定 位控制良好， 降低作业强度降低， 提高作业效率， 降低了成本， 关键尺寸、 关键工序得到有效控制， 具有提高整车性能质量， 减少人员作业劳动强 度， 提升产品质量的优点。 权利要求书1页 说明书5页 附图10页 CN 218016789 U 2022.12.13 CN 218016789 U 1.一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 其特征在于， 包括一工装平台， 所述工装平台上设 置有： 后框定位机构， 所述后框定位机构包括相同的两组， 分别设置于工装平台的两端， 所述 后框定位机构包括后框定位架， 所述后框定位架上设置有角度定位板， 所述角度定位板和 后框总成相抵 接； 移动机构， 包括第一移动轨道， 所述后框 定位机构和第一移动轨道之间滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 其特征在于， 所述工装平台 上设置有底板支撑机构， 底板支撑机构包括两个底板支撑座， 底板支撑座的顶部设置有底 板支撑架， 底板支撑架包括若干个， 底板支撑架和底板支撑座之间通过螺 栓可拆卸连接 。 3.根据权利要求2所述的一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 其特征在于， 所述底板支撑 机构还包括固定设置于所述工装平台顶部的纵梁限位柱， 纵梁限位柱设置于底板支撑座的 内侧。 4.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 其特征在于， 所述后框定位 机构还包括第一移动座， 第一移动座滑动设置于所述第一移动轨道的顶部， 第一移动轨道 沿所述工装平台的宽度方向设置， 所述后框 定位架固定设置 于第一移动座的顶部 。 5.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 其特征在于， 所述后框定位 架的外侧连接设置有第一爬梯， 所述角度定位板设置于后框定位架的内侧， 角度定位板包 括若干个， 沿后框 定位架的高度方向均分 设置， 角度定位板呈三角型设置 。 6.根据权利要求1所述的一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 其特征在于， 所述工装平台 上还设置有限位板和端面支撑柱， 限位板设置于后框总成的外侧， 并和后框总成底端的外 侧面之间相抵 接， 端面支撑柱设置 于后框总成的内侧， 和后框总成的下端面之间相抵 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218016789 U 2一种垃圾车箱体后框的组 焊装置 技术领域 [0001]本实用新型属于组焊技 术领域， 特别涉及一种垃圾车箱体后框的组焊装置 。 背景技术 [0002]目前， 垃圾车上装由两大部分组成， 第一部分为箱体， 第二部分为填装器， 箱体主 要功能是容纳垃圾， 其内部有推板总成性能部件， 主要作用是卸垃圾过程的推出功能， 制作 过程箱内部密封性、 与推板总成的配合部 分以及安装部 分均为关键点、 关键工序， 尺寸精度 的误差均影响垃圾车的直接使用效果， 故箱体总成的制作为关键 工序； [0003]箱体总成包括后框总成， 后框总 成通过焊接和底板总成之间固定连接， 但是现有 箱体总成组对工艺流程较简易且无有效的组对工艺装置， 不够灵活通用性差， 受箱体总成 外形尺寸较大影响总成组对作业 强度较高， 作业效率较低， 关键尺寸、 关键工序无法得到有 效控制， 从而影响整车性能质量。 实用新型内容 [0004]本实用新型提出一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 解决了上述问题。 [0005]本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0006]一种垃圾车箱体后框的组焊装置， 包括 一工装平台， 所述工装平台上设置有： [0007]后框定位机构， 所述后框定位机构包括相同的两组， 分别设置于工装平台的两端， 所述后框定位机构包括后框定位架， 所述后框定位架上设置有角度定位板， 所述角度定位 板和后框总成相抵 接； [0008]移动机构， 包括第一移动轨道， 所述后框 定位机构和第一移动轨道之间滑动连接 。 [0009]作为一种优选 的实施方式， 工装平台上设置有底板支撑机构， 底板支撑机构包括 两个底板支撑座， 底板支撑座的顶部设置有底板支撑架， 底板支撑架包括若干个， 底板支撑 架和底板支撑座之间通过螺 栓可拆卸连接； [0010]作为一种优选的实施方式， 底板支撑机构还包括固定设置于所述工装平台顶部的 纵梁限位柱， 纵梁限位柱设置 于底板支撑座的内侧。 [0011]作为一种优选 的实施方式， 后框定位机构还包括第一移动座， 第一移动座滑动设 置于所述第一移动轨道的顶部， 第一移动轨道沿所述工装平台的宽度方向设置， 所述后框 定位架固定设置 于第一移动座的顶部 。 [0012]作为一种优选 的实施方式， 后框定位架的外侧连接设置有第一爬梯， 所述角 度定 位板设置于后框定位架的内侧， 角度定位板包括若干个， 沿后框定位架的高度方向均分设 置， 角度定位板呈三角型设置 。 [0013]作为一种优选 的实施方式， 工装平台上还设置有限位板和端面支撑柱， 限位板设 置于后框总成的外侧， 并和后框总成底端的外侧 面之间相 抵接， 端面支撑柱设置于后框总 成的内侧， 和后框总成的下端面之间相抵 接。 [0014]采用了上述 技术方案后， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/5 页 3 CN 218016789 U 3