(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222046304.4 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 纽科伦 （新乡） 起重 机有限公司 地址 453400 河南省新乡市长垣县河南 起 重机械工业园区 (72)发明人 陈军　李宝林　董瑞丽　王京伟　 赵伟哲　陈建锁　 (74)专利代理 机构 郑州中原 专利事务所有限公 司 41109 专利代理师 李想 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型门机马鞍汇装 装备 (57)摘要 一种新型门机马鞍汇装装备， 包括两个平行 设置的轨道， 在每个轨道上均滑动设置两个运行 小车， 每个运行小车上均安装有升降装置， 升降 装置的顶部为马鞍平台， 马鞍平台的侧方设置顶 紧装置， 两个轨道上相对位置的顶紧装置一起顶 紧主梁； 升降装置包括升降电机， 升降电机通过 连杆连接两个升降机， 两个升降机连接同一个支 撑板； 顶紧装置包括与支撑板相连接的安装板， 安装板上设置竖向支撑杆， 竖向支撑杆的顶端设 置水平顶杆， 竖向支撑杆与水平顶杆相互垂直。 本实用新型通过设计一端固定、 一端运行的带运 行轨道的装 备， 实现不同跨度门机的马鞍汇装工 作， 通过设计电动升降装置， 用于支撑不同高度 尺寸的主梁， 使该装备可以实现不同高度主梁的 马鞍汇装。 权利要求书1页 说明书3页 附图7页 CN 217571605 U 2022.10.14 CN 217571605 U 1.一种新型门机马鞍汇装装备， 其特征在于： 包括两个平行设置的轨道 （5） ， 在每个轨 道 （5） 上均滑动设置两个运行小车 （4） ， 每个运行小车 （4） 上均安装有升降装置 （3） ， 升降装 置 （3） 的顶部为马鞍平台 （2） ， 马鞍平台 （2） 的侧方设置顶紧装置 （1） ， 两个轨道 （5） 上相对位 置的顶紧装置 （1） 一 起顶紧主梁 （10 0） ； 升降装置 （3） 包括升降电机 （31） ， 升降电机 （31） 通过连杆 （34） 连接两个升降机 （32） ， 两 个升降机 （32） 连接同一个支撑 板 （33） ， 并带动支撑 板 （33） 上下运动； 顶紧装置 （1） 包括与支撑板 （33） 相 连接的安装板 （11） ， 安装板 （11） 上设置竖向支撑杆 （12） ， 竖 向支撑杆 （12） 的顶端设置水平顶杆 （13） ， 竖 向支撑杆 （12） 与水平顶杆 （13） 相互垂 直， 在水平 顶杆 （13） 的末端设置锁紧螺母 （14） 。 2.根据权利要求1所述的新型门机马鞍汇装装备， 其特征在于： 安装板 （11） 上方设置活 动板 （17） ， 活动板 （17） 中间开孔， 并在安装板 （11） 上开有槽， 竖向支撑杆 （12） 下端部设置有 环形卡槽 （16） ， 卡槽 （16） 与活动板 （17） 中间的孔相配合， 且卡槽 （16） 可在孔中转动， 竖向支 撑杆 （12） 末端定位在安装板 （11） 上的槽中， 最后， 通过紧固螺栓 （15） 将安装板 （11） 和活动 板 （17） 固定在一 起。 3.根据权利要求1所述的新型门机马鞍汇装装备， 其特征在于： 每个运行小车 （4） 上均 安装有水平轮装置 （6） ， 水平轮装置 （6） 包括后板 （61） 、 前板 （62） 、 以及连接在后板 （61） 和前 板 （62） 之间的底板 （63） ， 底板 （63） 与后板 （61） 和前板 （62） 垂直设置， 底板 （63） 上设置至少 两个水平轮 （64） ； 在所述的后板 （61） 上设置有连接 螺栓 （65） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217571605 U 2一种新型门机马鞍汇装 装备 技术领域 [0001]本实用新型主要用于门机马鞍汇装。 也可用于其它门式框架相关部件的汇装工 作。 背景技术 [0002]葫芦门机是室外转运物资的主要装备， 主要由主梁、 马鞍、 支腿、 地梁等部分组成。 其中， 门机主梁与马鞍汇装过程繁琐： 首先需要将主梁支垫平稳， 保证主梁腹板竖直， 然后 测量， 并在主梁上划出跨度中心线， 依据跨度中心线划出马鞍位置线， 依据位置线和马鞍高 度尺寸与主梁尺寸差， 选择合适尺寸的垫块支 起马鞍， 在微调 马鞍位置时， 需要 人工托举马 鞍调整位置， 调整完成后点焊马鞍， 然后再测量马鞍对角线差是否满足要求， 满足要求后焊 接主梁与马鞍间焊缝。 马鞍汇装过程劳动强度大， 没有相应的工装设备用于马鞍汇装， 汇装 效率低。 [0003]CN 112122852  A公开了一种新的门机法兰汇装工装及汇装方法， 包括固定底座、 移动底座、 轨道和两个汇装平台， 所述移动底座的下方转动设置有两组水平轮， 移动底座通 过水平轮在轨道上移动设置， 两个汇装平台分别安装在固定底座上和移动底座上， 所述汇 装平台的底板上表面设置有V型结构， V型结构与汇装平台的支腿连接， 汇装平台上通过矩 形的法兰盘安装有主梁。 该方案示例的新的门机法兰汇装工装及汇装方法， 汇装平台由一 个固定底座和 一个移动底座配合轨道成组使用， 通过模拟现场安装受力情况， 实现了主梁 正放汇装代 替传统的倒马鞍再翻转 180  °方法的汇装。 上述汇装为法兰汇装， 不适合马鞍汇 装。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是： 为改善门机马鞍汇装现状， 解决马鞍汇装过程 繁琐， 汇装效率低下的问题， 设计一种门机马鞍汇装工装， 用于门机马鞍汇装工作， 降低马 鞍汇装劳动强度， 提高马鞍汇装效率。 [0005]本实用新型的目的是以下述方式实现的： [0006]一种新型门机马鞍汇装装备， 包括两个平行设置 的轨道， 在每个轨道上均滑动设 置两个运行小 车， 每个运行小 车上均安装有升降装置， 升降装置的顶部为马鞍平台， 马鞍平 台的侧方设置顶紧装置， 两个轨道上相对位置的顶紧装置一 起顶紧主梁； [0007]升降装置包括升降电机， 升降电机通过连杆连接两个升降机， 两个升降机连接同 一个支撑 板， 并带动支撑 板上下运动； [0008]顶紧装置包括与支撑板相连接 的安装板， 安装板上设置竖向支撑杆， 竖向支撑杆 的顶端设置水平 顶杆， 竖向支撑杆与水平 顶杆相互垂直， 在水平 顶杆的末端设置锁紧螺母。 [0009]安装板上方设置活动板， 活动板中间开孔， 并在安装板上开有槽， 竖向支撑杆下端 部设置有环形卡槽， 卡槽与活动板中间的孔相配合， 且卡槽可在孔中转动， 竖向支撑杆末端 定位在安装板上的槽中， 最后， 通过紧 固螺栓将安装板和活动板固定在一 起。说　明　书 1/3 页 3 CN 217571605 U 3