(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212316 0197.X (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 青岛聚鲲鹏工贸有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区东元路 1467号 (72)发明人 冀海鹏　 (74)专利代理 机构 青岛科通知桥知识产权代理 事务所(普通 合伙) 37273 专利代理师 张晓 (51)Int.Cl. B60B 1/04(2006.01) B60B 19/00(2006.01) B08B 1/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种利于避免泥土附着的手 推车轮辐 (57)摘要 本实用新型公开了一种利于避免泥土附着 的手推车轮辐， 包括第一安装环， 所述第一安装 环的内侧壁 设置有轮毂， 且第一安装环的外侧壁 均匀开设有T型槽， 所述T型槽的内部设置有条式 轮辐主体， 且 条式轮辐主体外壁的顶部套设有第 二安装环， 并且第二安装环的外侧壁设置有轮 辋。 本实用新型通过条式轮辐主体上设置有刮刷 套管和弹性圈， 使得车轮在转动过程中， 刮刷套 管和弹性圈可以随之在条式轮辐主体的外壁滑 动， 从而可以将条式轮辐主体上附着的泥土快速 刮刷下去， 从而可以避免泥土过多附着在条式轮 辐主体上， 且 可以根据实际磨损情况对对应的条 式轮辐主体进行针对性更换， 从而可以减小整体 维护维修成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216833017 U 2022.06.28 CN 216833017 U 1.一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 包括第一安装环(1)， 其特征在于， 所述第一 安装环(1)的内侧壁设置有轮毂(2)， 且第一安装环(1)的外侧壁均匀开设有T型槽(3)， 所述 T型槽(3)的内部 设置有条式轮辐主体(4)， 且 条式轮辐主体(4)外壁的顶部套设有第二安装 环(5)， 并且第二安装环(5)的外侧壁设置有轮辋(6)， 所述第一安装环(1)的外壁均匀开设 有第一安装隐藏槽(7)， 且第一安装隐藏槽(7)的内部设置有第一螺杆(8)， 并且第一螺杆 (8)分别贯穿第一安装环(1)和条式轮辐主体(4)延伸至轮毂(2)的内部， 所述第二安装环 (5)的内侧壁均匀开设有第二安装隐藏槽(9)， 且第二安装隐藏槽(9)的内部设置有第二螺 杆(10)， 并且第二螺杆(10)分别 贯穿第二安装环(5)和条式轮辐主体(4)延伸至轮辋(6)的 内部， 所述条式轮辐主体(4)上设置有用于对其自身 进行刮刷的活动机构。 2.根据权利要求1所述的一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 其特征在于， 所述条式 轮辐主体(4)的截面形状为 “工”字型， 且条式轮辐主体(4)分别与T型槽(3)和第二安装环 (5)组成相对滑动结构。 3.根据权利要求1所述的一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 其特征在于， 所述第 一 螺杆(8)分别与第一安装环(1)、 轮毂(2)和条式轮辐主体(4)为螺纹连接， 且第一螺杆(8)远 离轮毂(2)的一端开设有一字 槽。 4.根据权利要求1所述的一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 其特征在于， 所述第 二 螺杆(10)分别与条式轮辐主体(4)、 第二安装环(5)和轮辋(6)为螺纹连接， 且第二螺杆(10) 远离轮辋(6)的一端开设有一字 槽。 5.根据权利要求1所述的一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 其特征在于， 所述活动 机构包括套设在条式轮辐主体(4)外壁的刮刷套管(11)， 所述刮刷套管(11)的顶端和底端 皆粘贴有弹性圈(12)。 6.根据权利要求5所述的一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 其特征在于， 所述弹性 圈(12)为弧形设置， 且弹性圈(12)为橡胶材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833017 U 2一种利于避免泥土附着的手推车轮辐 技术领域 [0001]本实用新型涉及手推车零部件技术领域， 尤其涉及一种利于避免泥土附着的手推 车轮辐。 背景技术 [0002]轮辐是各种车辆车轮的重要组成部分之一， 轮辐根据其造型一般分为板式轮辐和 条式轮辐， 手推车作为简单的运输工具， 其运输的物件重量一般不会过重， 因此采用的一般 是更为轻便的条式轮辐。 [0003]现有的手推车轮辐在使用时， 由于手推车的使用场景较为多样化， 例如部分使用 场景的道路泥土较多， 在该场景使用时， 泥土很容易附着在轮辐上， 当泥土附着到一定幅度 后， 会大大增加车轮的整体重量， 进 而导致操作人员在后续推动过程中十分费力。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种利于避免泥 土附着的手 推车轮辐。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种利于避免泥土附着的手推车轮辐， 包括第一安装环， 所述第一安装环的内侧 壁设置有轮毂， 且第一安装环的外侧 壁均匀开设有T型槽， 所述T型槽的内部设置有条式轮 辐主体， 且条式轮辐主体外壁的顶部套设有第二安装环， 并且第二安装环的外侧 壁设置有 轮辋， 所述第一安装环的外壁均匀 开设有第一安装隐藏槽， 且第一安装隐藏槽的内部设置 有第一螺杆， 并且第一螺杆分别贯穿第一安装环和条式轮辐主体延伸至轮毂 的内部， 所述 第二安装环的内侧壁均匀开设有第二安装隐藏槽， 且第二安装隐藏槽的内部设置有第二螺 杆， 并且第二螺杆分别贯穿第二安装环和条式轮辐主体延伸至轮辋的内部， 所述条式轮辐 主体上设置有用于对其自身 进行刮刷的活动机构。 [0007]优选地， 所述条式轮辐主体的截面形状为 “工”字型， 且条式轮辐主体分别与 T型槽 和第二安装环组成相对滑动结构。 [0008]优选地， 所述第一螺杆分别与第一安装环、 轮毂和条式轮辐主体为螺纹连接， 且第 一螺杆远离轮毂的一端开设有一字 槽。 [0009]优选地， 所述第二螺杆分别与条式轮辐主体、 第二安装环和轮辋为螺纹连接， 且第 二螺杆远离轮辋的一端开设有一字 槽。 [0010]优选地， 所述活动机构包括套设在条式轮辐主体外壁的刮刷套管， 所述刮刷套管 的顶端和底端皆粘贴有弹性圈。 [0011]优选地， 所述弹性圈为弧形设置， 且弹性圈为橡胶材质。 [0012]本实用新型与现有技 术相比， 其有益效果 为： [0013]1、 通过条式轮辐主体上设置有刮刷套管和弹性圈， 使得车轮在转动过程中， 刮刷 套管和弹性圈可以随之在条式轮辐主体的外壁滑动， 从而 可以将条式轮辐主体上附着的泥说　明　书 1/3 页 3 CN 216833017 U 3