(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122838859.8 (22)申请日 2021.11.18 (73)专利权人 北京安信捷达物流有限公司 地址 101149 北京市通州区宋庄镇高辛庄 村181号 (72)发明人 张杰　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 自动化小车 (57)摘要 本申请涉及物 流运输技术领域， 公开了自动 化小车， 包括车板， 车板下表面设有万向轮， 所述 车板两侧设有夹持机构， 所述夹持机构包括开设 在车板相对的两侧壁顶部的凹槽， 所述凹槽内通 过旋转轴旋转连接有侧板， 所述侧板朝向车板一 端面的顶部通过连接件设有夹持板， 所述夹持板 与侧板平行； 所述侧板背向车板一端面的两侧设 有配重件， 所述配重件包括水平设置在侧板上的 连接杆， 所述连接杆远离侧板的一端设有配重 块； 所述连接杆活动贯穿侧板， 且所述连接杆朝 向车板的一端与夹持板垂直连接。 该自动化小 车， 具有自动夹持货物的优点， 实用性强。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216102229 U 2022.03.22 CN 216102229 U 1.自动化小车， 包括车板 （1） ， 所述车板 （1） 下表面设有万向轮 （21） ， 其特征在于： 所述车板 （1） 两侧设有夹持机构 （2） ， 所述夹持机构 （2） 包括开设在车板 （1） 相对的两侧壁顶部的凹槽 （19） ， 所述凹槽 （19） 内通过旋转轴 （20） 旋转连接有侧板 （3） ， 所述侧板 （3） 朝向车板 （1） 一端面的顶部通过连接件 （4） 设有夹持板 （5） ， 所述夹持板 （5） 与 侧板 （3） 平行； 所述侧板 （3） 背向车板 （1） 一端面的两侧设有配重件 （7） ， 所述配重件 （7） 包括水平设置 在侧板 （3） 上的连接杆 （9） ， 所述连接杆 （9） 远离侧板 （3） 的一端设有配重块 （10） 。 2.根据权利要求1所述的自动化小车， 其特征在于： 所述连接杆 （9） 活动贯穿侧板 （3） ， 且所述连接杆 （9） 朝向车板 （1） 的一端与夹持板 （5） 垂直连接 。 3.根据权利 要求1所述的自动化小车， 其特征在于： 所述侧板 （3） 朝向车板 （1） 一端面的 底部垂直连接有压条 （6） ， 所述压条 （6） 活动镶嵌在车板 （1） 上表面， 且所述压条 （6） 并排设 有多根。 4.根据权利要求1所述的自动化小车， 其特征在于： 所述连接件 （4） 包括固定镶嵌在侧 板 （3） 上的螺纹套筒 （11） ， 所述螺纹套筒 （11） 上水平螺纹穿设有螺纹杆 （12） ， 所述螺纹杆 （12） 朝向车板 （1） 的一端与夹持板 （5） 转动连接， 所述螺纹杆 （12） 远离夹持板 （5） 的一端设 有握柄 （13） 。 5.根据权利要求3所述的自动化小车， 其特征在于： 所述车板 （1） 内设有锁止机构 （8） ， 所述锁止机构 （8） 包括水平穿设在车板 （1） 内的横杆 （15） ， 所述横杆 （15） 的一端贯穿车板 （1） 端壁且 连接有推块 （17） ， 所述横杆 （15） 的两侧设有锁止板 （16） ， 所述锁止板 （16） 并排设 有多块且与压条 （6） 错位交叉， 所述压条 （6） 远离侧板 （3） 的一端开设有供锁止板 （16） 插入 的卡槽 （14） 。 6.根据权利要求1所述的自动化小车， 其特征在于： 位于所述凹槽 （19） 下方的车板 （1） 侧壁上设有挡块 （2 2） ， 所述挡块 （2 2） 上表面与侧板 （3） 之间呈四十五度夹角。 7.根据权利 要求3所述的自动化小车， 其特征在于： 所述车板 （1） 上开设有容纳压条 （6） 的容纳槽， 所述车板 （1） 下表面镶嵌有与容纳槽连通的镂空板 （18） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216102229 U 2自动化小车 技术领域 [0001]本申请涉及物流 运输技术领域， 尤其是 涉及自动化小车。 背景技术 [0002]物流是供应链活动的一部分， 是为了满足客户需要而对商品、 服务消费以及相关 信息从产地到消费地的高效、 低成本流动和储 存进行的规划、 实施与控制的过程。 [0003]在实现本申请 过程中， 为了方便货物的场地内转运， 多采用自动化小车， 发明人发 现该技术中至少存在如下问题， 自动化小 车在场地在转运时， 货物摆放不够稳定， 常常因场 地不平整导 致货物摔 落， 造成损失， 因此， 需要 进一步的改进。 实用新型内容 [0004]本申请的目的在于提供自动化小车， 以解决上述背景技术中提出现有的自动化小 车在场地在转 运时， 货物摆放 不够稳定， 常 常应场地 不平整导 致货物摔 落的问题。 [0005]为实现上述目的， 本申请提供如下技术方案： 自动化小车， 包括车板， 所述车板下 表面设有万向轮， [0006]所述车板两侧设有夹持机构， 所述夹持机构包括开设在车板相对的两侧壁顶部的 凹槽， 所述凹槽内通过旋转轴旋转连接有侧板， 所述侧板朝向车板一端面的顶部通过连接 件设有夹持板， 所述夹持板与侧板平行； [0007]所述侧板背向车板一端面的两侧设有配重件， 所述配重件包括水平设置在侧板上 的连接杆， 所述连接杆远离侧板的一端设有配重块。 [0008]优选的， 所述连接杆活动贯穿侧板， 且所述连接杆朝向车板 的一端与夹持板垂直 连接。 [0009]优选的， 所述侧板朝向车板一端面的底部垂直连接有压条， 所述压条活动镶嵌在 车板上表面， 且所述压条并排设有 多根。 [0010]优选的， 所述连接件包括固定镶嵌在侧板上的螺纹套筒， 所述螺纹套筒上水平螺 纹穿设有螺纹杆， 所述螺纹杆朝向车板的一端与夹持板转动连接， 所述螺纹杆远离夹持板 的一端设有握柄。 [0011]优选的， 所述车板内设有锁止机构， 所述锁止机构包括水平穿设在车板内的横杆， 所述横杆的一端贯穿车板端壁且连接有推块， 所述横杆的两侧设有锁止板， 所述锁止板并 排设有多块且与压条错 位交叉， 所述压条远离侧板的一端开设有供锁止 板插入的卡槽 。 [0012]优选的， 位于所述凹槽下方的车板侧壁上设有挡块， 所述挡块上表面与侧板之间 呈四十五度夹角。 [0013]优选的， 所述车板上开设有容纳压条的容纳槽， 所述车板下表面镶嵌有与容纳槽 连通的镂空板 。 [0014]综上所述， 本申请的技术效果和优点： 通过配重块下压使侧板旋转带动多根压条 翘起， 在装载货物时， 货物将压条下压嵌入车板内带动侧板旋转， 利用一对夹持板实现对货说　明　书 1/3 页 3 CN 216102229 U 3