(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122993177.4 (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 天元建设集团有限公司 地址 276000 山东省临沂市兰山区银雀山 路63号 专利权人 山东宏大置业有限公司 (72)发明人 郭立坤　杨金梁　孙江涛　张玉君　 吕庆浩　 (74)专利代理 机构 山东舜源联合知识产权代理 有限公司 373 59 专利代理师 张亮 (51)Int.Cl. B62B 3/12(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于装卸的建 筑用小推车 (57)摘要 本实用新型提供了一种便于装卸的建筑用 小推车， 涉及建筑器械技术领域， 采用的方案 是： 包括固定架和升降顶架， 所述固定架和所述升降 顶架均水平设置， 所述固定架和所述升降顶架整 体为Π形且开口朝前， 所述固定架和所述升降顶 架对应的左右两侧分别设置有两根连杆， 同侧的 所述连杆的两端分别与所述固定架和升降顶架 铰接构成四连杆机构， 位于所述升降顶架后端的 连杆的下端均设置有向下的延伸部， 所述延伸部 的下端固定有手推杆。 本实用新型能够减少货物 装卸时移动的高度， 减少工作强度， 提高货物转 运的效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216580650 U 2022.05.24 CN 216580650 U 1.一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 包括固定架(1)和升降顶架(3)， 所述固 定架(1)和所述升降顶架(3)均水平设置， 所述固定架(1)和所述升降顶架(3)整体为Π形且 开口朝前， 所述固定架(1)和所述升降顶架(3)对应的左右两侧分别设置有两根连杆(2)， 同 侧的所述连杆(2)的两端分别与所述固定架(1)和升降顶架(3)铰接构成四连杆机构， 位于 所述升降顶架(3)后端的连杆(2)的下端均设置有向下的延伸部， 所述延伸部的下端固定有 手推杆(4)。 2.如权利要求1所述的一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 所述手推杆(4)与 所述连杆(2)的夹角为a， 6 0°≦a≦75°。 3.如权利要求1所述的一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 所述升降顶架(3) 与所述固定架(1)之间设置有气缸(5)， 所述气缸(5)包括活塞 杆、 缸体和控制器(6)， 所述活 塞杆可转动地连接在所述升降顶架(3)的横梁(12)上， 所述缸体铰接在所述固定架(1)后 端， 所述缸体与所述控制器(6)电连接， 所述控制器(6)能够 控制所述气缸(5)进气阀的关闭 和打开， 所述控制器(6)位于所述升降顶 架(3)上。 4.如权利要求1所述的一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 所述固定架(1)靠 近后端的两侧设置有起 步支撑件(1 1)。 5.如权利要求1所述的一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 所述固定架(1)前 端两侧均设置有滚轮(9)， 所述固定架(1)后端中部设置有导向轮(7)。 6.如权利要求5所述的一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 所述滚轮(9)和所 述导向轮(7)上均设置有减震弹簧(10)。 7.如权利要求2所述的一种便于装卸的建筑用小推车， 其特征在于， 所述手推杆(4)与 对应的连 杆(2)为一体成型 结构， 所述手 推杆(4)与对应的连 杆(2)之间设置有加强筋(8)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580650 U 2一种便于装卸的建筑用小 推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑器械技 术领域， 尤其涉及一种便 于装卸的建筑用小推车。 背景技术 [0002]小推车作为必备的施工工具， 为建筑工程带来了极大的便利， 对工程的顺利进行 起到至关重要的的作用； 但传统小推车在转运整体式货物时， 由于车梁的高度无法改变， 需 要将货物移动高于车梁后再进行装卸， 增加了货物转运的劳动量和劳动 强度， 影响了转运 效率。 [0003]因此， 针对上述现有技术存在的现状， 研发一种便于装卸的建筑用小推车是急需 解决的问题。 实用新型内容 [0004]为了克服上述现有技术中的不足， 本实用新型提供了一种便于装卸的建筑用小推 车， 能够减少装卸时货物 移动的高度， 降低劳动和强度， 提高转 运效率。 [0005]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是： 一种便于装卸的建筑用小 推车， 包括固定架和升降顶架， 所述固定架和所述升降顶架均水平设置， 所述固定架和所述 升降顶架整体为Π形且开口朝前， 所述固定架和所述升降顶架对应的左右两侧分别设置有 两根连杆， 同侧的所述连杆的两端分别与所述固定架和升降顶架铰接构成四连杆机构， 位 于所述升降顶架后端的连杆的下端均设置有向下的延伸部， 所述延伸部的下端固定有手推 杆。 能够通过下压或抬升手推杆实现升降顶架的升降， 减少装卸时货物抬升的高度， 降低劳 动和强度， 提高转 运效率。 [0006]进一步的， 所述手推杆与所述连杆的夹角为a， 60 °≦a≦75°。 能够减少手推杆对装 载货物的影响同时又能够方便起 步。 [0007]进一步的， 所述升降顶架与所述固定架之间设置有气缸， 所述气缸包括活塞杆、 缸 体和控制 器， 所述活塞杆可转动地连接在所述升降顶架的横梁上， 所述缸体铰接在所述固 定架后端， 所述缸体与所述控制器电连接， 所述控制 器能够控制所述气缸进气阀的关闭和 打开， 所述控制器位于所述手推杆上。 能够支撑升降顶架， 减轻推车在上下坡路段货物对手 推杆的作用力， 推动时省力， 方便使用。 [0008]进一步的， 所述固定架靠近后端的两侧 设置有起步支撑件。 能够为手推杆下压终 止时提供一个支点， 方便推车起 步。 [0009]进一步的， 所述固定架前端两侧均设置有滚轮， 所述固定架后端中部设置有导向 轮。 能够方便推车的支撑和推动， 有效防止推车侧翻。 [0010]进一步的， 所述滚轮和所述导向轮上均设置有减震弹簧。 能够减轻推车的颠簸， 减 轻对操作者手的振动。 [0011]进一步的， 所述手推杆与对应的连杆为一体成型结构， 所述手推杆与对应的连杆 之间设置有加强筋。 能够增强手 推杆和对应连 杆的连接强度， 延长使用寿命。说　明　书 1/3 页 3 CN 216580650 U 3